Minęło kilka miesięcy odkąd pisałeś, ale pomyślałem, że wrzucę swoje dwa grosze, jeśli nadal jesteś zainteresowany MOValley. Obecnie jestem praktykantem pierwszego stopnia w Northwest Line JATC.
Wybacz mi, jeśli już wiesz o niektórych z tych rzeczy, ale sam nie wiedziałem nic wchodząc do branży i jest to część rzeczy, które chciałbym zrozumieć wcześniej.
Krótka odpowiedź jest taka, że w dzisiejszych czasach, aby zostać liniowcem musisz najpierw pójść do szkoły liniowej. Ja poszedłem do Northwest Lineman College w Meridian, Idaho. Polecam ten jeden (i ich kampus Idaho szczególnie), ponieważ jest dobrze szanowany w branży i dostaniesz swoje komercyjne prawo jazdy tam też. Istnieją inne dobre szkoły, jestem pewien, ale upewnij się, że masz komercyjne prawo jazdy, ponieważ bez niego powodzenia w zatrudnieniu gdziekolwiek w branży. Northwest Lineman College trwa 4 miesiące i będzie cię ustawić z powrotem około 15.000 dolarów z czesnego i życia. Wydaje się strome, ale wierzcie lub nie, zrobiłem więcej niż to w ciągu trzech miesięcy z mojej pierwszej pracy w branży (miałem szczęście i dostał się na projekt związku z tonę nadgodzin). Dobrą wiadomością jest to, że nie jest trudno dostać się do szkoły.
Po lineschool, będziesz musiał dostać się do praktyki. To jest to, co Missouri Valley JATC jest. Jest to 7000+ godzin praktyki z 3 latami obowiązkowej nauki/odrabiania prac domowych/testów w dwie soboty każdego miesiąca od listopada do maja. Jeśli ukończysz to, gratulacje, jesteś Journeyman Lineman, i możesz znaleźć pracę w dowolnym miejscu w kraju (bez bzdur).
JATCs są podzielone na regiony w całym kraju. Wszystkie są nieco inne, ale wszystkie obejmują płatne godziny pracy + szkolenie w klasie. Sprawdź strony internetowe dla Missouri Valley JATC, Northwest Line JATC, CalNevada JATC, ALBAT JATC, Southwest Line JATC, Mountain States JATC, Northeast JATC, itd.
JATCs są wybitne, dobrze zaokrąglone i dobrze szanowanych praktyk. Nazywam je Blue Collar Ivy League. Jednakże, musisz być przygotowany do poruszania się – dużo. Znam dwóch praktykantów w MOValley, i razem pracowali w Północnej Dakocie, Kansas City, St Louis, Minnesota i obaj będą poruszać się wiele razy ponownie.
Wszystko to jest po stronie wykonawcy robót liniowych. Będziesz pracować dla firm, które firmy użyteczności publicznej zatrudniają do wykonywania nadmiaru pracy, dla której nie mają siły roboczej. W tej chwili w branży jest bardzo dużo wykonawców i wygląda na to, że z roku na rok jest coraz więcej pracy.
ALE, jeśli nie chcesz się ruszyć, będziesz musiał zajrzeć do swojej lokalnej firmy użyteczności publicznej. Większość przedsiębiorstw użyteczności publicznej ma swoje własne praktyki, gdzie pracujesz w ich obszarze usług, ale wszystkie przedsiębiorstwa użyteczności publicznej robią swoje własne rzeczy, i nie wiem nic o przedsiębiorstwach użyteczności publicznej w twoim obszarze. Sprawdź ich stronę internetową, albo jeszcze lepiej skontaktuj się z kimś (najlepiej z liniowcem) w tym zakładzie i dowiedz się, jakie są ich minimalne wymagania, proces zatrudniania itp.
Jeśli chcesz ustawić swój umysł na bycie liniowcem, możesz zrobić doskonałą i satysfakcjonującą karierę z tego. Po prostu wiedz, że musisz się temu całkowicie poświęcić. Istnieje wiele, wiele ryzyk w tej ścieżce kariery, a ludzie, którzy są już w handlu NIE BĘDĄ znosić ŻADNEGO KOGOŚ, kto „half-asses” ich sposób przez ich praktyki. Będziesz musiał wyhodować grubą skórę, ale myślę, że to będzie tego warte na dłuższą metę.
WOW, to było długie. Jeśli masz więcej pytań daj mi znać. Postaram się odpowiedzieć najlepiej jak potrafię.