FAQs
Can a locksmith rekey ignition cylinders?
Yes. Ignition cylinders are just locks, and they can be taken apart and put back together with different internal components. Każdy doświadczony ślusarz samochodowy może zmienić klucze w istniejącym lub nowym cylindrze zapłonu Twojego samochodu. Jeśli szukasz możliwości przerobienia klucza do stacyjki, wybierz doświadczonych profesjonalistów. Aby uzyskać najlepszą usługę należy wybrać profesjonalnego ślusarza z wieloletnim doświadczeniem w osiąganiu najwyższej jakości wyników.
Jak długo trwa ponowne kluczykowanie cylindrów zapłonowych?
Ponowne kluczykowanie cylindra zapłonowego jest często częścią procesu wymiany starego cylindra. Kiedy obie te usługi są połączone, proces zajmie około dwudziestu minut, zakładając, że nie ma żadnych komplikacji. Jeżeli jest to możliwe i życzy sobie tego klient, to istniejący cylinder może zostać zamknięty na nowo bez wymiany. Potencjalnie zajmie to mniej czasu niż w przypadku usług łączonych.
Dlaczego miałbym zmienić klucze w stacyjce?
Najczęstszym powodem zmiany kluczy w stacyjce jest to, że po wymianie stacyjki klient chciałby obsługiwać swoje zamki samochodowe jednym kluczem. Nowy cylinderek zapłonowy, który otrzymają Państwo jako zamiennik, nie jest dostarczany z kluczykami do samochodu. Każdy wysokiej jakości cylinder zastępczy jest dostarczany z kluczami, które są już do niego zakodowane.
Ten nowy cylinder będzie miał opróżnione istniejące płytki. Stary cylinder zostanie rozebrany, aby można go było rozkodować. Wtedy nowa wkładka może mieć taki sam kod klucza jak stara. Jeśli tego nie zrobimy, będziemy mieli klucz, który działa w stacyjce, ale nie w drzwiach i odwrotnie. Można zlecić przerobienie stacyjki, aby pasowała do oryginalnego klucza, lub przerobienie wszystkich innych zamków, aby pasowały do nowego klucza. Ponowne kluczowanie wszystkiego zajmie więcej czasu, ale jest to zdecydowanie opcja.
Czy mogę ponownie kluczować stacyjkę zamiast ją wymieniać?
W niektórych przypadkach tak. Jeżeli problem ze stacyjką polega na tym, że jej wewnętrzne elementy, takie jak płytki lub styki, są jedyną wadliwą częścią, to można je wymienić. Prawdopodobnie będzie Pan chciał, aby wkładka była dopasowana do zamków drzwi i bagażnika, więc nie będzie to tradycyjne przekręcanie kluczy. Rekeying oznacza, że zamek jest wykonany do pracy z nowym kluczem.
Ale semantyka nie ma znaczenia dla tego ślusarza. Tak długo, jak jesteś zadowolony z usługi, którą otrzymałeś i jesteś bezpieczniejszy niż byłeś wcześniej, wtedy wykonaliśmy naszą pracę. Zdarzają się przypadki, że uszkodzeń jest zbyt wiele, aby można było wymienić wkładki zapłonowe. Kiedy to się stanie, stacyjka zastępcza nadal może być przekręcona.
Dlaczego mój klucz nie działa w stacyjce?
Jest jakiś problem ze stacyjką. Może to być sposób, w jaki klucz jest odczytywany przez wkładkę lub problem z wyłącznikiem zapłonu. Jeżeli problem dotyczy wkładki zapłonowej, może być konieczna jej wymiana. Gdy jest on wymieniany, powszechne jest ponowne kluczowanie wkładki zapłonowej do starego kodu klucza.
Jeśli uszkodzenie wkładki jest specyficzne dla płytek lub pinów w zamku, wtedy może być po prostu w stanie ponownie kluczować zapłon zamiast wymieniać całą wkładkę. Może to być jeden z wielu powodów, dla których Państwa samochód nie chce zapalić.
Czy ślusarz przyjedzie do mnie?
United Locksmith korzysta z najlepszych techników mobilnych w branży, aby zapewnić szybką i pomocną obsługę, gdziekolwiek jej Państwo potrzebują. Ta zdolność rozciąga się na wszystkie usługi, w tym potrzebę ponownego kluczenia wkładek zapłonowych. Z zapłonem, który powoduje problemy, może być niemożliwe, aby przenieść samochód bez korzystania z usługi holowania.
Z tego miejsca nadal będziesz musiał zapłacić za serwisowanie. Najmądrzejszym rozwiązaniem jest zlecenie technikowi przyjazdu do Państwa. Kiedy korzystasz z usług United Locksmith, możesz otrzymać nasz mobilny serwis dostarczony po wcześniejszym umówieniu się lub natychmiast z naszym awaryjnym serwisem ślusarskim 24/7.
Rekey Ignition
Ślusarze są rekeying zamki od czasu zamki mogą być rekeyed. Bez względu na to, jaki typ zamka jest, jeśli można go umieścić z powrotem razem, to może być rekeyed. Będąc w stanie umieścić zamek z powrotem razem jest bardzo ważną częścią procesu rekeying, jak prawie wszystko może być rozebrany na części. Aby dowiedzieć się, dlaczego ponowny montaż jest tak ważny dla ponownego klucza, będziemy musieli porozmawiać o tym, co dokładnie oznacza ponowne klucze.
Jak można się domyślić z nazwy, „ponowne klucze” to proces zmiany klucza, który działa z istniejącym zamkiem. Różnica między rekeyingiem a wymianą polega na tym, że nie usuwa się na stałe zamka, który jest w użyciu. Aby zmienić klucze do wkładek zapłonowych, wystarczy wyjąć wkładkę, aby uzyskać dostęp do jej wewnętrznych elementów. W przypadku zamków samochodowych i stacyjki elementami tymi są najprawdopodobniej płytki.
Po włożeniu klucza do stacyjki wszystkie te płytki są przesuwane na jednakową wysokość. Ta „jednolita wysokość” jest określana jako linia ścinania zamka. Gdy wszystkie wewnętrzne elementy zamka spoczywają na linii ścinania, wtyczka urządzenia może się swobodnie obracać. Bez odpowiedniego klucza wszystkie płytki znajdują się w różnych odległościach od linii ścinania.
Przyczyna tego stanu rzeczy ma związek z nacięciami na kluczu. Dla zamków samochodowych, klucz będzie najprawdopodobniej miał dwustronny interfejs wafla lub cięcia suwaka. Niezależnie od stylu zamka, technik będzie w stanie wymienić małe urządzenia blokujące. Aby zmienić klucze do cylindrów zapłonowych, pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, jest dostęp do cylindra.
Aby uzyskać dostęp do cylindra zapłonowego, ślusarz rozpocznie usuwanie paneli deski rozdzielczej. Przedtem należy odłączyć akumulator samochodu. Zapobiega to porażeniu prądem elektrycznym, i będzie utrzymywać klucz manipulacji z korby silnika lub włączania systemów elektronicznych. Są to kawałki plastiku, które wymagają różnych metod odblokowania i odrębnej kolejności demontażu.
Jeśli próbujesz zakończyć ten proces samodzielnie, wiedz, że większość samochodów będzie korzystać z zestawu śrub odpornych na manipulacje, a będziesz potrzebował specjalnych narzędzi do tego typu pracy. Śruby zostaną usunięte, a zatrzaski będą musiały zostać odłączone. Zatrzaski mogą być bardzo zdradliwe. Największy pokaz profesjonalisty jest dla nich, aby być w stanie cofnąć te zatrzaski bez łamania ich.
To zajmie artyzmu, które mogą być zdobyte tylko przez doświadczenie. Czasami te zatrzaski muszą być manipulowane jako część ich projektu, a innym razem szorstkie traktowanie spowoduje złamanie zatrzasku. Tylko profesjonalista będzie w stanie naprawdę znać różnicę.
Po wszystkich niezbędnych paneli zostały podjęte z kreski obudowa zapłonu będzie narażone. W tym momencie w procesie zmiany klucza do wkładek zapłonowych, cylinder zostanie tymczasowo usunięty. Klucz zostanie włożony do stacyjki i przekręcony do określonej pozycji. W większości przypadków będzie to pozycja akcesoriów, ale może to być również pozycja „ON”, pozycja akcesoriów w pozycji „ON” lub nawet pozycja „ON w pozycji startowej”. Gdy cylinder jest uszkodzony, może nie być w stanie uzyskać klucz do pozycji siebie, i to jest, gdzie pomoc ślusarza będzie naprawdę przydatne. Po ustawieniu klucza w odpowiedniej pozycji należy wcisnąć co najmniej jeden kołek zabezpieczający.
Jest on dostępny przez mały otwór gdzieś na obudowie cylindra. Dostęp do niego wymaga użycia narzędzia o odpowiedniej wielkości. Jeśli wkładka utknęła, można to rozwiązać poprzez poruszanie kluczem w przód i w tył przy wciśniętym bocznym trzpieniu. W przypadku, gdy cylinder jest naprawdę zaklinowany, może istnieć jakaś dalsza ochrona, taka jak dodatkowy sworzeń lub śruba.
Po wyjęciu cylindra z obudowy, nadal istnieją pewne metalowe elementy, które należy zdjąć. Dokładne miejsce na cylindrze zależy od typu samochodu. Często będzie tam kilka zacisków i zamków. Po zdjęciu wszystkich tych dodatkowych części, zamek może być teraz ponownie kluczowany. Po wyjęciu klucza uwolnione zostaną wszystkie wafle lub szpilki. Jeżeli istnieją kołki/wafle, które są związane na miejscu, należy je usunąć z większą siłą.
Z kodem nowego klucza ślusarz wstawi nowe części zamka, które odpowiadają różnym nacięciom klucza. Cylinder będzie musiał być złożony z powrotem, a następnie klucz zostanie przeniesiony do tej samej pozycji wymaganej do usunięcia go w celu ponownego zainstalowania go w obudowie. Samochód może bateria powinna być ponownie podłączony, aby zobaczyć, czy klucz działa prawidłowo. Następnie panele mogą być umieszczone z powrotem razem. That is what it takes to rekey ignition cylinders.
DIY Problems
Lots of things can go wrong with doing this kind of work yourself. Panele mogą się złamać, a wtedy zostaniesz z odsłoniętymi przewodami w swoim samochodzie. Zatrzaski mogą się złamać, a to stworzy kłopot dla ponownego montażu, i może wezwać do stałego ponownego dołączenia. Podczas gdy panele są zdjęte podczas procesu wymaganego do ponownego kluczykowania wkładek zapłonowych, odsłonięte przewody mogą zostać uszkodzone lub odłączone. Using tools to interfere with your ignition housing can also damage the car.
Poking and prodding the assembly can mess with connections that are used to start the vehicle, and that will require further repairs. Gdy korek cylindra jest odsłonięty, a płytki są usuwane, bardzo łatwo jest stracić części. Rzeczy takie jak małe sprężyny są trudne do znalezienia, jeśli spadną na ziemię, ale są one niewiarygodnie niezbędne do działania zamka. Aby uniknąć popełnienia błędu, który może uszkodzić Twój samochód, zawsze najlepiej jest przekazać stery wyszkolonemu profesjonaliście.