System paliwowy Titanium Series z FASS od dawna został okrzyknięty punktem odniesienia w niezawodnej pompy podnoszącej dla 24 zaworów Cummins. I z ponad dwóch lat w rozwoju, FASS był w stanie poprawić tę konstrukcję i wydał ich Signature Series Titanium featuring nowe postępy w tym ich rewolucyjnej Whisper Technology dla niezawodnej pompy bez hałasu. Ten konkretny model 100GPH jest oceniany dla zapasów do 600 KM.
WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA MODELI 1998.5-2004.5: 1998.5-2004.5 rok modelowy ciężarówek pochodzi z fabryki z pompą podnoszącą zamontowaną w bloku. Dodge wyposażył wiele z tych ciężarówek w późniejsze pompy montowane w zbiorniku. Przed złożeniem zamówienia należy ustalić, gdzie znajduje się obecna pompa podnosząca. Można to łatwo zrobić, włączając kluczyk i słuchając pompy. Jeśli Twoja ciężarówka została zmodernizowana z konwersją w zbiorniku, ten zestaw pompy jest dla Ciebie. Jeśli Twoja ciężarówka nadal ma blok zamontowany pompy podnośnika, oferujemy inne modele FASS specjalnie dla Twojej aplikacji, jak również.
Pompa Titanium Signature Series diesel podnoszenia paliwa została zaprojektowana przez FASS Fuel Systems, aby być najlepszym wydajności, najdłużej trwające i najbardziej niezawodny system filtracji aftermarket w branży diesel. Pompa Titanium o wydajności 100 galonów na godzinę, objęta dożywotnią gwarancją, jest w stanie zasilić silnik Dodge Cummins 5.9L i 6.7L wystarczającą ilością paliwa do wielokrotnego uzupełniania paliwa o mocy do 600 KM. Pompa podnosząca serii Titanium oferuje również zaawansowane korzyści w zakresie filtracji, które pomagają chronić układy wtryskowe, skutecznie wydłużając żywotność pompy wtryskowej Bosch i wtryskiwaczy Bosch do silników wysokoprężnych. Korzyści te obejmują ulepszony współczynnik filtracji 3 mikrony, wbudowany filtr separujący wodę oraz opatentowany przez FASS Fuel Systems proces usuwania powietrza/pary. Pompy podnoszące są ważne zarówno dla codziennych kierowców, jak i zastosowań o wysokiej wydajności, gdy chcą poprawić zużycie paliwa lub zwiększyć moc/moment obrotowy.
Ten zestaw zawiera FASS STK-1002 (przegroda i zestaw rury ssącej). Wykonane z 6061 T-6 Billet Aluminum, złącze grodziowe działa zarówno jako rura ssąca jak i powrotna i posiada 5/8″ rurę ssącą wraz z 1/2″ portem powrotu paliwa. Ta nowa i ulepszona wersja naszego poprzedniego zestawu rury ssącej pozwala użytkownikowi na podłączenie ich linii powrotnej FASS bezpośrednio do złącza grodziowego, eliminując wszelkie cięcia szyjki wlewu paliwa i znacznie przyspieszając proces instalacji. Rura pickup jest wykonana z teflonu PTFE, które mogą być łatwo cięte w celu dostosowania do różnych głębokości zbiorników paliwa. Prawidłowo zainstalowany, można bezpiecznie pracować w dół do około 1/8 zbiornika paliwa.
- FASS Whisper Technology (FWT) został zaprojektowany, aby spełnić rygorystyczne wymagania dzisiejszych cichych silników wysokoprężnych. Technologia FASS Whisper była opracowywana i testowana przez ponad dwa i pół roku, aby spełnić wysokie standardy jakości i trwałości systemów paliwowych FASS. Technologia FASS Whisper skutecznie i drastycznie obniża poziom hałasu systemu paliwowego FASS Signature Series do „szeptu”, jednocześnie zwiększając przepływ paliwa.
- Performance Radius Cuts (PRC) to zaawansowana technika obróbki skrawaniem, stosowana w celu poprawy przepływu paliwa przez pompę podnoszącą silnika wysokoprężnego poprzez tworzenie płynnych cięć w aluminiowej obudowie. Zapobiega to ponownemu wprowadzeniu powietrza i pary z powrotem do paliwa, a także zapobiega stagnacji kieszeni paliwa z tworzących się w rogu 90 stopni zakrętu. Pompy paliwa FASS Fuel Systems Titanium serii Diesel są jedynym systemem separacji paliwa od powietrza, który zawiera te ekskluzywne cięcia Promień wydajności, mniejsi konkurenci powszechnie używać T-Bone i kwadratowych 90 stopni, które mogą ograniczyć przepływ paliwa, powodować ograniczenia i ponownie wprowadzić powietrze do paliwa.
- Technologia masowego przepływu powrotnego (MFR) jest używana do ciągłego polerowania paliwa poprzez utrzymywanie dodatniego ciśnienia paliwa dostarczanego do silnika i zwracanie paliwa, które nie jest jeszcze potrzebne, z powrotem do zbiornika po przejściu przez proces filtracji, usuwając zanieczyszczenia, powietrze, parę i wodę. Oznacza to, że paliwo jest stale przemieszczane i czyszczone, co gwarantuje, że Twój samochód ciężarowy z silnikiem wysokoprężnym ma zawsze najświeższe i najczystsze paliwo z możliwych.
- Mocowania na wspornikach śrubowych to najnowsza aktualizacja, jaką wprowadziliśmy do naszych pomp podnoszących serii Titanium. Stare style montażu wymagały wiercenia lub spawania podczas montażu nowej pompy. Zostało to teraz uproszczone z naszych nowych śrub na wsporniki, które wykorzystują Dodge Cummins fabrycznego śruby łóżka, śruby, która zabezpiecza swoje łóżko ciężarówki do ramy. Montaż pompy podnośnikowej Titanium Series zajmuje tylko kilka minut, a wszystkie wsporniki są wykonane z obrabianej maszynowo stali dla doskonałego wsparcia i wytrzymałości.
PRZEPŁYW (GALONÓW NA GODZINĘ) WYJAŚNIONO:
- 100GPH jest dla zastosowań od magazynowych do 600KM. Jest to zestaw dla większości ludzi.
- 165GPH jest dla zastosowań od 600KM do 900KM.
- 250GPH jest dla zastosowań od 900KM do 1200KM.
- 290GPH jest tylko dla zastosowań od 1200KM do 1500KM.
WAŻNE UWAGI:
- Nie chcesz uruchomić pompę z wyższym galonów na godzinę ratingu niż silniki KM lub żywotność pompy paliwa FASS będzie znacznie zmniejszona. Hałas pompy jest znacznie zwiększona z większych pomp przepływu.
- Wszystkie systemy separatora powietrza paliwa FASS i wysokiej wydajności pompy paliwa systemy są kompletne zestawy. Są one dostarczane z przewodami, złączkami, sprzętem montażowym, itp. do wykonania pracy. Wszystko, co jest potrzebne do ukończenia instalacji powinno być w zestawie, z wyjątkiem narzędzi i opasek zaciskowych.
.