Stocznia Marynarki Wojennej w Long Beach

Stocznia Marynarki Wojennej w Long Beach w 1993 roku

Stocznia Marynarki Wojennej w Long Beach, która została zamknięta w 1997 roku, znajdowała się na Terminal Island pomiędzy miastem Long Beach a dzielnicą San Pedro w Los Angeles i około 23 mil na południe od międzynarodowego lotniska w Los Angeles.

Obszar przemysłowy Long Beach NSY obejmował 119 akrów (48 ha) z całkowitej powierzchni 214 akrów (87 ha) będących własnością. Znajdowało się tam 120 budynków stałych, 39 półstałych i 6 tymczasowych, co w sumie dawało 165 budynków. Istniało 17 różnych obszarów roboczych i 2 400 000 stóp kwadratowych (220 000 m2) zadaszonej powierzchni budynków. Stocznia posiadała trzy doki marynarskie i pięć pomostów przemysłowych. Powierzchnia cumowania statków wynosiła 12 307 stóp (3 751 m) (3,8 km). Udźwig dźwigu wynosił od 25 krótkich ton (23 t) do 67 krótkich ton (61 t) (portalowy) i od 25 krótkich ton (23 t) do 112 krótkich ton (102 t) (pływający).

Podczas II wojny światowej suche doki marynarki wojennej zapewniały rutynowe i bojowe naprawy uszkodzeń parady tankowców, statków towarowych, transportowców, niszczycieli i krążowników. Szczytowe zatrudnienie 16 091 pracowników cywilnych osiągnięto w sierpniu 1945 roku.

W dniu 9 lutego 1943 roku Sekretarz Marynarki Wojennej ustanowił obiekty jako US Naval Dry Docks, Roosevelt Base, California. Nazwa tego obiektu została zmieniona na Terminal Island Naval Shipyard 30 listopada 1945 roku. Nazwa ta została zmieniona na Long Beach Naval Shipyard (NSY) w marcu 1948 roku.

Stocznie Long Beach NSY były wyposażone w urządzenia i umiejętności do wykonywania wszystkich niejądrowych prac konstrukcyjnych, blacharskich, kotłowych, takielunkowych, elektronicznych, elektrycznych, izolacyjnych, otulinowych, ornansowych, piaskowania, spawania, obróbki skrawaniem, obróbki drewna, malowania, łączenia rur i innych prac związanych z remontami i naprawą okrętów nawodnych. Stocznia posiadała pełne możliwości projektowania, inżynierii, systemów bojowych, zapewnienia jakości, planowania i robót publicznych w celu wspierania prac przemysłowych. Suchy dok nr 1 został wyznaczony jako awaryjny suchy dok dla lotniskowców o napędzie atomowym (CVN) na Zachodnim Wybrzeżu.

Stocznia Long Beach NSY została postawiona w stan nieczynny 1 czerwca 1950 roku. Wojna koreańska rozpoczęła się niecały miesiąc później. Reaktywacja stoczni nastąpiła 4 stycznia 1951 r.

Przez lata stocznia zrealizowała kilka specjalnych projektów poza swoją podstawową misją. Obejmowały one wsparcie lub projekty naukowe w połączeniu z programami takimi jak POLARIS, POSEIDON i SEALAB.

Zamknięcie

Stocznia Marynarki Wojennej została nakazana do zamknięcia w 1995 r. przez Komisję ds. Zamykania Baz Obronnych i Realignment (BRAC), a zamknięcie zostało zakończone 30 września 1997 r. Do 2004 roku 72% gruntów zostało przekazanych miastu Long Beach przez wojsko.

W 1997 roku COSCO (The China Ocean Shipping Company) chciało wydzierżawić przestrzeń od miasta, w tym zbudować terminal towarowy o wartości 400 milionów dolarów. Sprzeciwił się temu Rush Limbaugh i Audubon Society, by wymienić tylko kilka, a Pentagon dokonał przeglądu pod kątem bezpieczeństwa narodowego.

Po przeglądzie przez DoD i CIA, dzierżawa przeszła, przy uzgodnionej płatności 14,5 miliona dolarów rocznie od Chińczyków, z odnowieniem zaplanowanym po dziesięciu latach. Jednak ciągłe kontrowersje i sprzeciw republikańskich ustawodawców spowodowały anulowanie dzierżawy, a nowy terminal towarowy, który w rzeczywistości został zbudowany przez Departament Portu Long Beach (Port of Long Beach), został wydzierżawiony południowokoreańskiej firmie Hanjin Shipping Company, która nadal jest głównym klientem i głównym partnerem terminalu.

  1. 1.0 1.1 Church, Janice (28 marca 1997). „Shuttered Long Beach Naval Station Opens Door to Controversial Client”. The Christian Science Monitor. s. 3.
  2. Murphy, Dean (15 May 2005). „More Closings Ahead, Old Bases Still Wait for Hopes to Be Filled”. The New York Times. s. 1.
  3. http://www.dailyrepublican.com/chinesegot.html
  • Lokalizacja: 33°45′26″N 118°13′52″W / 33.75722°N 118.23111°WCoordinates: 33°45′26″N 118°13′52″W / 33.75722°N 118.23111°W
  • Naval Station Long Beach at globalsecurity.org (includes Long Beach Naval Shipyard)

.

  • Long Beach

  • Coronado
  • Point Loma
  • San Diego
  • Hrabstwo Ventura (w skład którego wchodzą NAS Point Mugu, NCBC Point Hueneme)

Operacyjne instalacje wojskowe Kalifornii
Armia

Fort Airfield Heliport Range Logistyka Szkoła
Marines

Air Stacja Bazy Zasięg Logistyka Logistyka
Navy

Depot Military Sealift Command Lądowisko zewnętrzne Baza Air Station Range School
Air Force Stacja

Niniejsza strona wykorzystuje treści z licencji Creative Commons pochodzące z Wikipedii (zobacz autorów).

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.