S-a speculat că acțiunile șoferului președintelui John F. Kennedy, William Greer, născut în Tyrone, au jucat un rol în moartea acestuia.
În ciuda faptului că asasinarea sa a avut loc cu zeci de ani în urmă, misterul și drama lui John F. Kennedy au rămas în actualitate. Kennedy continuă să îi intrige pe mulți oameni.
Există multe legături irlandeze cu familia Kennedy, una dintre cele mai faimoase familii irlandezo-americane, dar este posibil ca un irlandez, în special, să fi jucat un rol mai puțin favorabil în moartea tânărului Jack Kennedy.
Cartea „The Kennedy Detail: JFK’s Secret Service Agents Break Their Silence”, care include contribuții din partea lui Clint Hill, agentul serviciilor secrete cel mai apropiat de președintele John F. Kennedy în ziua asasinării sale, se concentrează și asupra unui alt membru al detașamentului: Șoferul președintelui, William Greer, originar din County Tyrone.
William Greer s-a născut în County Tyrone, Irlanda, în 1910. Familia sa a venit în Statele Unite când era destul de tânăr. S-a înrolat în Marină, iar mai târziu s-a alăturat serviciilor secrete și a lucrat ca șofer pentru Truman, Eisenhower și Kennedy.
Acțiunile lui Greer în ziua în care JFK a fost ucis rămân controversate, atât de mult încât unii pasionați de conspirații nebunești au susținut că el a fost cel care l-a împușcat pe Kennedy pentru că era un protestant din Ulster care nu-i plăcea credința catolică a lui Kennedy – fapt recunoscut de fiul său. Adevărul este că Greer a acționat greșit odată ce au răsunat împușcăturile.
Citește mai mult: Directorul CIA, John McCone, a ascuns adevărul despre asasinarea lui JFK
În loc să accelereze, așa cum fusese antrenat să facă, Greer a încetinit de fapt mașina până aproape de oprire, înainte de a fi forțat să accelereze de Clint Hill, care a țipat la el să ajungă la un spital. Ulterior, Greer a declarat că el a accelerat, dar faimosul film de acasă Zapruder dovedește cazul împotriva lui, precum și a numeroși martori oculari.
Kenneth O’Donnell (asistent special al lui Kennedy), care se afla în coloana de mașini, a scris mai târziu: „Dacă oamenii Serviciului Secret din față ar fi reacționat mai repede la primele două focuri de armă trase asupra mașinii președintelui, dacă șoferul ar fi apăsat pe accelerație înainte și nu după ce a fost tras al treilea foc fatal, ar fi fost președintele Kennedy în viață astăzi?”.
De asemenea, el a declarat că, după moartea președintelui, „Greer a avut remușcări toată ziua, simțind că ar fi putut salva viața președintelui Kennedy dacă ar fi virat mașina sau ar fi accelerat brusc după primele focuri de armă.”
Citește mai departe: Jackie credea că Lyndon B. Johnson l-a ucis pe John F. Kennedy
Senatorul Ralph Yarborough călătorea cu vicepreședintele Lyndon B. Johnson și a fost foarte critic la adresa reacției lui Greer: „Când s-a auzit zgomotul împușcăturii, coloana de mașini a încetinit până la ceea ce mi s-a părut a fi o oprire completă.”
„După ce s-a tras al treilea foc de armă, dar numai după ce s-a tras al treilea foc de armă, cavalcada a accelerat, a căpătat rapid viteză și a pornit în trombă spre spitalul Parkland. „
„Toate mașinile s-au oprit … Nu vreau să rănesc sentimentele nimănui, dar pentru protecția viitorilor președinți, ei (serviciile secrete) ar trebui să fie instruiți să demareze atunci când se trage un foc de armă.”
Greer a negat ulterior că ar fi oprit mașina în acea zi fatidică.
El a spus: „Am auzit acest zgomot. Și m-am gândit că asta a fost. Și apoi l-am auzit din nou. Și m-am uitat peste umăr. Și l-am văzut pe guvernatorul Connally ca și cum ar fi început să cadă. Atunci mi-am dat seama că era ceva în neregulă. Am apăsat pe accelerație și, în același timp, domnul Kellerman mi-a spus: „Pleacă repede de aici”. Și nu-mi amintesc nici măcar celelalte împușcături sau zgomote care au fost. Nu prea îmi mai amintesc nimic. Nu am mai văzut să mi se întâmple nimic, pentru că eram ocupat să scap.”