Accidentele de răsturnare sunt adesea mai complicate din punct de vedere juridic decât alte tipuri de accidente de autovehicule. Acest lucru se datorează în parte faptului că acestea tind să fie grave: Doar 2 la sută din cele aproape 9,1 milioane de accidente auto din 2010 au fost accidente cu răsturnare. Cu toate acestea, acestea au reprezentat aproape 35 la sută din totalul deceselor cauzate de accidentele de vehicule. Accidentele de răsturnare sunt, de asemenea, uneori cauzate de defecte de fabricație ale vehiculului sau ale anvelopelor și, prin urmare, pot determina un proces de răspundere pentru produs.
Iată ce trebuie să luați în considerare dacă ați fost implicat într-un accident de răsturnare.
Cauzele accidentelor de răsturnare
– Potrivit Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA), aproximativ 95 la sută din accidentele de răsturnare care implică un vehicul sunt cauzate de „împiedicare”. Acest lucru se întâmplă atunci când un vehicul lovește o bordură sau o bară de protecție și se răstoarnă. Se poate întâmpla, de asemenea, atunci când un vehicul alunecă de pe carosabil în sol moale, iar șoferul încearcă să se întoarcă prea repede pe șosea.
– Mai rare sunt răsturnările fără declanșare, care se pot produce în timpul manevrelor de evitare a coliziunii de mare viteză, în special pe drumuri alunecoase.
– Vehiculele cu centrul de greutate ridicat – cum ar fi SUV-urile, monovolumele și furgonetele de dimensiuni mari – sunt mai predispuse la accidente cu răsturnare.
– Defectele sau exploziile anvelopelor contribuie, de asemenea, în mod obișnuit la răsturnări.
– Condițiile periculoase datorate vremii, construcțiilor sau unui drum prost întreținut sunt, de asemenea, adesea implicate.
Un accident cu răsturnare poate deveni catastrofal dacă cineva este ejectat din vehicul sau dacă acoperișul se prăbușește. Guvernul federal a impus îmbunătățiri ale sistemelor electronice de control al stabilității, care pot reduce riscul de a intra într-un răsturnare, precum și îmbunătățiri ale standardelor privind cuștile de rulare, care pot ajuta la prevenirea rănilor grave la cap. Dar nu toate vehiculele au aceste îmbunătățiri.
Întrebare: Cine este răspunzător în cazul accidentelor de răsturnare?
R: Dacă ați fost implicat într-un accident de răsturnare, leziunile dumneavoastră pot fi grave. Acest lucru înseamnă că facturile dumneavoastră medicale vor fi extrem de mari. Terapia fizică necesară pentru a vă recupera poate dura luni sau ani de zile. Și este posibil să pierdeți salariile ca urmare a accidentului dumneavoastră. Este posibil să puteți intenta un proces pentru a recupera aceste daune.
Iată câteva cazuri pentru care ar putea fi oportună intentarea unui proces:
- Strada a fost prost întreținută, provocând gropi, doline sau alte pericole.
- Construcția a fost semnalizată necorespunzător sau a lăsat drumul în stare proastă.
- O anvelopă a fost defectă.
- Nu ați fost avertizat în mod adecvat cu privire la defectele vehiculului sau ale anvelopelor.
- Vehiculul nu a fost echipat cu bare de protecție sau cuști de rulare adecvate pentru a menține acoperișul stabil în timpul unei răsturnări, ceea ce a făcut ca rănile dumneavoastră să fie mai grave decât ar fi putut fi.
- Bagurile de aer laterale sau frontale nu s-au deschis din cauza unui defect de fabricație, ceea ce v-a făcut să suferiți răni mai grave.
- Un alt șofer a provocat accidentul din cauza neglijenței. Este posibil ca șoferul să fi trimis mesaje text, să fi condus sub influența drogurilor sau a alcoolului, sau să fi condus cu viteză imprudentă și să fi virat.
Întrebare: Ar trebui să intentez un proces după o răsturnare?
R: În cazul unor condiții rutiere proaste, puteți da în judecată orașul, statul sau antreprenorul responsabil. (Rețineți că, dacă dați în judecată o entitate publică din cauza condițiilor rutiere, este posibil să aveți o fereastră foarte scurtă în care să depuneți acțiunea.)
Într-un caz de răspundere pentru produse, probabil că veți da în judecată producătorul. Aceste cazuri pot fi complexe. Marii producători și distribuitori de produse își pot permite, de obicei, o reprezentare juridică puternică. Este înțelept ca în cazurile de răspundere pentru produse să vă consultați cu un avocat expert. Avocatul dumneavoastră va colabora cu martori experți pentru a determina natura defectelor produsului și motivele retragerii produselor.
Dacă un alt șofer a fost vinovat, ați intenta un proces împotriva celuilalt șofer. De asemenea, puteți da în judecată o combinație a celor de mai sus, în funcție de circumstanțele accidentului. De exemplu, dacă un șofer distrat v-a făcut să vă abateți de pe șosea, unde ați întâlnit condiții proaste de drum și vehiculul s-a răsturnat din cauza unei proiectări necorespunzătoare, este posibil să trebuiască să solicitați despăgubiri de la mai multe persoane și entități.
Întrebare: Ce trebuie să fac după o răsturnare?
R: Un accident cu răsturnare este adesea atât de grav încât este posibil să nu puteți lua unele dintre măsurile recomandate în urma unui accident.
- Cercetați neapărat asistență medicală cât mai curând posibil, chiar dacă nu simțiți imediat că aveți nevoie de ea. Durerea poate fi mascată de șoc și adrenalină. Dacă așteptați până când leziunile ies la suprafață mai târziu, probabil că aceste leziuni nu vor fi luate în considerare în cererea dumneavoastră de despăgubire.
- Sunați la poliție și dați-le versiunea dumneavoastră despre ce s-a întâmplat. Fiți complet sincer și declarați doar faptele.
- Consultați un avocat cu experiență în materie de vătămări corporale înainte de a discuta cazul cu compania de asigurări a celuilalt șofer. Toate consultările inițiale cu echipa Lamber-Goodnow Injury Law Team sunt gratuite, iar firma este plătită doar dacă sunteți plătit.