Știri despre restaurante
Honk dacă vă plac burgerii și banh mi. Iată o privire timpurie asupra noului program al parcului din centrul orașului, care începe pe 1 iunie.
Gastronomii devotați și începătorii de restaurante iubesc The Feed. Înscrieți-vă acum pentru buletinul nostru informativ de două ori pe săptămână.
Scena nu va arăta exact la fel ca în această fotografie din 2017, dar programul Greenway Food Truck se va întoarce în curând pentru un sezon distanțat din punct de vedere social. / Fotografie realizată prin amabilitatea Greenway Conservancy
Când vine vorba de restaurante, vara distanțării sociale a împins sezonul teraselor așa cum îl cunoaștem. Zonele tradiționale de luat masa rămân închise cel puțin până în a doua săptămână din iunie, deși noi conversații au loc chiar acum pentru a facilita restaurantelor să ofere mese în aer liber odată ce se ridică interdicția de a lua masa în incintă.
Dar cum se descurcă camioanele cu mâncare în toată această situație? În ciuda faptului că sunt vehicule (la propriu) pentru mâncare la pachet și deși funcționează în siguranța relativă a activităților în aer liber, navigarea prin închiderea pandemiei nu a fost ușoară pentru operatorii de top de food truck din Boston. Acestea fiind spuse, iată o licărire de veste bună: începând cu 1 iunie, sezonul camioanelor cu mâncare se va întoarce pe Rose Kennedy Greenway.
Consultați noul program săptămânal de mai jos. Acesta poate suferi modificări, notează Rachel Lake, manager de marketing și afaceri comunitare pentru Greenway Conservancy, organizație non-profit. Dar programul Greenway Food Truck Program se va întoarce într-o capacitate limitată, aducând favoriți precum Bon Me, Daddy’s Bonetown Burgers, Chubby Chickpea și alții înapoi în parcul de o milă și jumătate în timpul turelor de prânz în fiecare zi a săptămânii. Modificările de program vor fi actualizate în timp real pe canalele de socializare ale Greenway. (Dacă vă întrebați despre grădinile de bere și vin ale Greenway: Lake spune că conservarea așteaptă îndrumări suplimentare de la oficialii orașului și ai statului înainte de a lua decizii cu privire la acestea.)
Operatorii de camioane alimentare așteaptă cu nerăbdare să revină la un program de vânzare oarecum normal, dar sunt de acord, de asemenea, că succesul programului va depinde în cele din urmă de faptul dacă clienții vor ieși. The Chubby Chickpea a încercat o tură de vineri la prânz pe Greenway la mijlocul lunii mai, oferind precomenzi online și preluare fără contact de la camionul lor parcat în Piața Dewey. „A fost brutal”, spune proprietarul Chickpea, Avi Shemtov, menționând că vânzările au fost de aproximativ 5 la sută față de o vineri obișnuită de primăvară însorită.
În plus, festivalurile de mâncare au fost în mare parte anulate pentru 2020, turele de prânz din timpul săptămânii nu mai sunt ceea ce erau odată, iar aparițiile food-truck-urilor la berării nu se mai compară cu cele de odinioară, potrivit lui Dianne Cambriello, coproprietar al Daddy’s Bonetown Burgers. Prin urmare, operatorii de camioane alimentare improvizează: Bonetown Burgers și-a ținut angrenajele în mișcare cu câteva apariții de primăvară la bucătăria sa din Malden, spune Cambriello. Chubby Chickpea și noul concept de food truck al lui Shemtov, Arabé, au vizitat o bucătărie de comisariat din Canton, precum și restaurantul Sharon al lui Shemtov, Simcha.
Mighty Squirrel Brewery din Waltham a avut food truck-uri care au parcat pe terenul său în această primăvară, pentru a oferi opțiuni de mâncare la pachet alături de ridicarea berii de la bordură, spune Shemtov. Bucătarul a răspuns chiar și la apelul rezidenților locali care au angajat camioanele sale pentru a oferi preluare fără contact în cartierele lor. Antreprenorii de food truck-uri trebuie să gândească în mod creativ, deoarece vara aceasta va fi orice altceva în afară de normalitate, spune Shemtov.
„Până când companiile nu vor începe să își aducă înapoi toți angajații la ei , nu va exista o scenă de food truck-uri în centrul orașului Boston”, spune el. Acestea fiind spuse, compania sa este dispusă să încerce din nou în iunie pentru a sprijini Greenway. „Nu pot ieși din asta fără ca Greenway să iasă puternic”, spune Shemtov.
Proprietarii de camioane de mâncare care vând în Boston cred că Greenway va continua să fie un partener important pentru ei pe tot parcursul acestui sezon distanțat din punct de vedere social. Potrivit lui Lake, conservatorul se așteaptă la un deficit bugetar din cauza unui declin al filantropiei legat de COVID, precum și la o pierdere de venituri de la camioanele de mâncare și grădinile de bere care folosesc parcurile sale. În ciuda acestei realități, organizația non-profit lucrează cu flota redusă de camioane de mâncare pentru a diminua taxele în acest an, spun operatorii.
Vânzătorii s-au înscris pentru sezonul 2020 înainte de instalarea pandemiei; sezonul lor a început tehnic la 1 aprilie. Dar ei nu au plătit încă nicio taxă, spune Becca Brady, coproprietar al camionului de mâncare din Providence, Hometown Poké. Structura taxelor din acest an este încă în curs de negociere, dar conservatorul a trimis sondaje care le-au informat deciziile și a păstrat liniile de comunicare deschise cu proprietarii de afaceri, spune Brady. Între timp, Greenway a folosit, de asemenea, platforma sa pentru a-și sprijini partenerii obișnuiți, chiar dacă aceștia nu sunt la fața locului.
Din scaunul ei de șofer, Brady spune că se pare că Greenway Conservancy înțelege cu adevărat provocările cu care se confruntă. „Ei fac tot ce le stă în putință pentru a se asigura că acest lucru este corect și avantajos pentru noi toți”, spune ea. „Ei își dau seama că aceasta este o perioadă foarte dificilă pentru întreprinderile mici, în special pentru camioanele alimentare care au o fereastră mică pentru vânzare.”
Comunicarea este, de asemenea, esențială pentru a asigura siguranța vânzătorului și a clienților, notează Lake. În timp ce aleile, grădinile și arta publică de pe Greenway au rămas deschise pentru vizitatori, multitudinea de programe, de la fitness în aer liber până la camioanele cu mâncare, se intensifică din nou în strânsă aliniere cu planul de redeschidere economică în patru etape al statului Massachusetts.
„Ne gândim la momentul în care lucrurile pot reveni în siguranță”, spune Lake. Greenway vrea să se asigure că „personalul nostru este în siguranță, dar și că experiența vizitatorilor va fi confortabilă.”
În acest scop, clienții ar trebui să se aștepte să vadă reguli afișate despre distanțarea socială adecvată, de la locurile marcate pentru a aștepta la coadă până la cerințele de mascare. Cel puțin pentru început, vor fi, în general, mai puține camioane alimentare parcate în locurile familiare de pe Greenway, de asemenea – de exemplu, două sau trei vor vinde la Dewey Square, comparativ cu opt opțiuni diferite în anii trecuți. Mai multe camioane ar putea fi adăugate la program dacă lansarea merge bine, spune Lake.
Brady se simte confortabil cu această distanță: În prezent i se permite să redeschidă micul patio de la magazinul de cărămidă și mortar al Hometown Poké din Providence, dar încă nu se simte confortabil cu această opțiune. Pe Greenway, clienții nu au tendința de a se așeza și de a sta o vreme și nici nu se apropie foarte mult în timp ce comandă de la ea sau de la angajații ei. Există un spațiu amplu pentru a se împrăștia pentru un picnic distanțat din punct de vedere social, spune ea.
„Greenway va fi, probabil, singura vânzare tradițională pe care o vom face din camionul cu mâncare în acest an”, spune Brady. Anularea festivalurilor „este o lovitură mare pentru veniturile noastre generale, dar este, de asemenea, greu pentru că face parte în mod distinct din personalitatea noastră ca afacere”, adaugă ea. „Va fi frumos să ne întoarcem pe Greenway pentru un pic de normalitate.”
Vezi programul Greenway Food Truck care se lansează la 1 iunie:
Programul 2020 Greenway Food Truck începe la 1 iunie. Faceți clic pentru a vedea mai mare.