Informații despre circuitul Sepang International Circuit

Circuitul Internațional Sepang de lângă Kuala Lumpur a fost proiectat de Hermann Tilke și construit pentru a găzdui primul Mare Premiu al Malaeziei în 1999.

Primăria principală a circuitului este orientată în direcții opuse spre două linii drepte lungi unite de un ac de păr care formează ultimul viraj al circuitului. Combinația dintre liniile drepte lungi și virajele variate de viteză mică, medie și mare necesită ca echipele să găsească un compromis între forța de apăsare mare pentru performanța în viraje și rezistența redusă pentru viteza în linie dreaptă.

Condițiile de pe circuit sunt în mod fiabil calde și umede, iar furtunile de după-amiaza târziu sunt un eveniment comun. Acestea au afectat mai multe curse și sesiuni de calificări de pe circuit, în special în 2009, când cursa a fost abandonată și s-au acordat jumătate de puncte în urma unei ploi torențiale.

Informații despre circuit

Date despre tururi
Lungime tur 5.543km (3.444 mile)
Tururi de cursă 56
Distanța cursei 310.408km (192.879 mile)
Pole position Latura dreaptă a pistei
Recordul turului* 1’34.223 (Juan Pablo Montoya, 2004)
Cel mai rapid tur de pistă 1’32.582 (Fernando Alonso, 2005, prima calificare)
Viteza maximă 329kph (204.431 mph)
Zona/zonele DRS (cursă) Dreapta de la boxe și ultima linie dreaptă
Distanța de la grila de start până la viraj unu 683m
Performanțele mașinii
Cercetare completă 45%
Cel mai lung plat-out section 1029m
Downforce level High
Gear schimbări pe tur 40
Strategie
Pierdere de timp pe linia de boxe 18.95s
Pneumatice: Selecția pneurilor piloților

*Cel mai rapid tur stabilit în timpul unui Mare Premiu

Surse de date: FIA, Williams, Mercedes

Ghid video al Circuitului Internațional Sepang

Harta circuitului internațional Sepang

Circuitul Internațional Sepang

Harta aeriană a Circuitului Internațional Sepang

Galerie de imagini a Circuitului Internațional Sepang

Linia de start/finisaj, Circuitul Internațional Sepang, 2014
Linia de start/finisaj, Sepang International Circuit, 2014
Zidul boxelor, Sepang International Circuit, 2014
Porticul de start, Sepang International Circuit, 2014
Grila, Sepang International Circuit, 2014
Luminile de start, Sepang International Circuit, 2014
Dreapta boxelor, Sepang International Circuit, 2014
Lumini, Sepang International Circuit, 2014
Turn 5, Sepang International Circuit, 2014
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015

Circuitul Internațional Sepang articole

  • Malaysia nu va prelungi acordul cu F1, confirmă ministrul
  • Side-by-side: Cum s-a schimbat Sepang pentru 2016
  • Circuitul de la Sepang va avea un viraj final mai lent
  • Sepang prelungește contractul cu GP-ul Malaeziei până în 2018
  • Malaysia a fost cea mai dragă cursă a celor de la 09
  • Grandul Premiu al Malaeziei imagini
  • F1, victima propriei lăcomii, deoarece GP-ul Malaeziei nu reușește să parcurgă distanța după un start întârziat
  • GPG-ul Malaeziei: gânduri despre start
  • Button obține al doilea pole position din 2009 (calificările Marelui Premiu al Malaeziei)
  • Grila de start a Marelui Premiu al Malaeziei

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.