Când oamenii se gândesc la furgonete hippie, primul gând care le vine în minte este, probabil, furgoneta Volkswagen – un vechi favorit atât al vagabonzilor de pe plajă, cât și al noilor hipsteri. Nimic atât de important ca Volkswagen nu a captat vreodată imaginația publicului, dar dacă v-am spune că Jeep ar fi putut fi concurența? În 1958, la numai opt ani de la lansarea inițială a Volkswagen, Jeep a introdus modelul FC-150 Passenger Van. Spre dezamăgirea multora, au fost fabricate doar trei unități.
Jeep a căutat să exploateze și alte piețe dincolo de modelele CJ și wagon în anii 1950. După o încercare eșuată cu introducerea modelului Jeepster – o decapotabilă care spera ca Jeep să treacă pe piața automobilelor de pasageri – designerii s-au întors la masa de desen. Brook Stevens, un designer al mărcii, s-a trezit brusc inspirat de numeroasele camioane cu cabină peste motor care inundau piața. Potrivit Curbside Classic, Stevens a adoptat stilul și conceptul la cadrul modelului clasic CJ existent.
În 1956, Stevens a proiectat camionul FC-150. Acesta a fost considerat unic, așa cum erau multe vehicule Jeep la acea vreme, dar și nepractic. La scurt timp după ce FC-150 a fost introdus, marca a debutat modelul FC-170, care avea un aspect similar și o parte din spate mult mai lungă. Vânzările pentru camioanele FC au scăzut până în momentul în care Jeep a introdus furgoneta pentru pasageri în 1958, condamnând practic toate vehiculele fabricate pe platforma respectivă. Până în 1964, linia FC a fost oficial întreruptă, iar furgoneta de pasageri nici măcar nu a decolat. După cum am menționat mai devreme, au fost fabricate doar trei. Din păcate, nimeni nu mai știe unde se află aceste trei furgonete, dar localizarea uneia ar fi considerată cu adevărat norocoasă.
Alte modele Jeep uitate
Willys, producătorul original al Jeep-ului, a lucrat din greu pentru a-și adapta vehiculele pentru viața civilă chiar înainte de terminarea celui de-al Doilea Război Mondial. Unul dintre modelele lor uitate a fost un Jeep făcut pentru viața la fermă. Jeep-ul pentru fermă era prevăzut cu un cârlig de remorcare pentru sarcini grele, ridicări hidraulice și o priză de putere. După o viață de muncă grea, puține modele Farm Jeep supraviețuiesc astăzi.
Jeepster Commando
Iubirea Americii cu SUV-urile a început în anii 1960, odată cu introducerea lui Ford Bronco și Chevrolet Blazer. Dovedind că exista un interes din ce în ce mai mare pentru vehiculele sport-utilitare în segmentul auto, Jeep a ales să introducă Jeepster Commando în 1966. Spre deosebire de modelul original Jeepster, Jeepster Commando a oferit cumpărătorilor tracțiune integrală, un V8 disponibil, un hardtop detașabil și geamuri rulante. Vor mai trece încă două decenii până când Jeep va introduce cel mai emblematic SUV al său, Wrangler.
Vreți să vedeți mai multe modele Jeep uitate? Urmăriți Hollywood Chrysler Jeep pe rețelele de socializare pentru povești similare în viitor. Dacă doriți să experimentați actuala gamă Jeep, experții Jeep de la Hollywood Chrysler Jeep vă stau la dispoziție. Consultați inventarul nostru Jeep și veniți la Hollywood Chrysler Jeep pentru un test drive!
.