Maxxis Ardent 29×2.4 Review

Anvelopele fac o diferență uriașă în calitatea de rulare a unei biciclete. Fie că accelerezi, frânezi sau virezi, alegerea anvelopei tale determină în mare parte cum se va simți acea acțiune și cât de eficientă va fi. În această recenzie, voi împărtăși experiențele mele cu anvelopele Maxxis Ardent 29×2.4.

Când mi-am cumpărat modelul Specialized StumpJumper 29er din 2017, acesta a venit cu un Specialized Butcher în față și un Slaughter în spate. Ca să fiu sincer, am fost cam imediat nemulțumit de această combinație. Nu au rulat foarte repede. Am simțit că nu am fost niciodată în stare să duc atât de multă viteză pe cât ar fi trebuit să pot. Erau grele, fiecare anvelopă cântărind peste 1000 de grame. Iar Slaughter-ul din spate nu oferea o tracțiune bună la urcare. Așa că am decis să experimentez cu rularea de Ardents asortate pe față și pe spate.

Anvelopa Maxxis Ardent este prezentată ca fiind o anvelopă de trail multifuncțională. Dispune de niște butoane în rampă în centrul benzii de rulare pentru a minimiza rezistența la rulare și de niște butoane mai mari și mai pătrățoase în lateral pentru tracțiune în viraje. Este disponibilă într-o carcasă EXO pentru o protecție suplimentară a pereților laterali. De fapt, am făcut o alegere estetică în ceea ce privește pereții laterali pentru anvelopele mele și am optat pentru Maxxis Skinwalls pentru a completa StumpJumper-ul meu înnegrit. Aceste skinwalls au fost livrate și cu carcasa EXO.

Stabilirea anvelopelor

Nu am avut probleme majore în a configura anvelopele Ardent Skinwall tubeless. Chiar dacă, din punct de vedere tehnic, nu sunt clasificate tubeless, acestea au rezistat bine în timpul testelor extinse. Le-am montat pe jantele Roval Traverse 29, din aliaj fără cârlige, cu o lățime interioară de 29 mm. S-au așezat bine pe aceste jante și nu am avut probleme cu eructațiile, chiar și atunci când am rulat la presiuni foarte mici pentru a face față condițiilor de zăpadă și gheață.

Lățimea interioară a jantei de 29mm a conferit anvelopelor și o formă frumoasă. Nu sunt genul de om care să scoată etrierul și să măsoare exact lățimea butoanelor etc., pentru că eu cred că senzația este mult mai importantă decât dimensiunile. Dar, doar uitându-mă la ele, aș spune că acestea vin probabil cu o lățime mai mică decât cea anunțată de 2,4″.

Riding

Primul lucru pe care l-am observat când am urcat pe Maxxis Ardents a fost cât de mult mai rapidă mi-am simțit imediat bicicleta. Aceste anvelope cu siguranță rulează mult mai repede decât anvelopele de serie care au venit cu bicicleta mea. Secțiuni de traseu pe care înainte mă găseam pedalând, acum puteam pompa eficient pentru a păstra viteza. Anvelopele mele au cântărit 875 g și 884 g, ceea ce este puțin mai mult decât se anunță. În orice caz, se simt ușoare și nu ca niște ancore de barcă sub mine.

În spate, acea viteză crescută nu a fost întâmpinată cu niciun sacrificiu în ceea ce privește tracțiunea în timpul urcării. StumpJumper este o bicicletă capabilă să urce în timp ce este așezată și am constatat că Ardents mi-a oferit tracțiunea așteptată de care aveam nevoie pentru a reuși să urc cățărări cu pumnii.

În față aș spune că Ardent este un gust dobândit. În linie dreaptă, aceste lucruri sunt rapide. Puneți-l într-un viraj și sunt puțin imprevizibile. Nu sunt nicidecum rele și nu am găsit niciun motiv bun pentru a le scoate din față, dar am avut momente pe trasee care mi-au dat de gândit și m-au făcut să-mi doresc ceva un pic mai agresiv. Dacă traseele mele locale ar avea o viteză mai mare, cred că m-aș gândi să trec la ceva mai agresiv, cum ar fi un Minion DHF.

Durabilitate

După cum am menționat, am mers cu aceste anvelope într-o varietate de condiții, de la noroi, la hardpack uscat, la condiții de gheață și zăpadă. M-au servit bine într-o excursie la Asheville, NC și am concurat cu ele la cursa ~36 mile Whole Enchilada, tot în Carolina de Nord. Nu am avut nicio înțepătură, nicio râgâială și chiar nicio plângere. Banda de rulare a rezistat foarte bine, fără noduri rupte sau ceva îngrijorător la acest capăt.

Gânduri finale

Dacă sunteți în căutarea unei anvelope care să prioritizeze rezistența la rulare și greutatea, fiind în același timp capabilă să se descurce în majoritatea condițiilor de traseu, eu aș încerca Ardent. În funcție de stilul dvs. de pilotaj, s-ar putea să considerați că aveți nevoie de ceva diferit în față, dar eu am constatat că este o anvelopă solidă și fiabilă.

Cumpărați acum

.