Omega Air Refueling este o companie care furnizează servicii de realimentare aeriană pentru clienții militari. Potrivit site-ului web al companiei, Omega a dezvoltat prima aeronavă comercială de realimentare aeriană în 1999 și a furnizat servicii de realimentare aeriană în baza unui contract pentru Marina Statelor Unite din 2001. De asemenea, compania a fost angajată pentru a sprijini exercițiile de antrenament ale Forțelor Aeriene Regale Australiene din cauza întârzierilor în livrarea avioanelor cisternă KC-30A. În plus, Omega Air Refueling declară că a fost contractată pentru a sprijini desfășurări ale Forțelor Aeriene Regale și ale Forțelor Aeriene Regale Canadiene.
|
|||||||
| Sediul central | San Antonio, Texas, SUA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Website | |||||||
Unul dintre Boeing 707 ale Omega Air realimentând un Northrop Grumman X-47B în aprilie 2015
La 18 mai 2011, unul dintre avioanele cisternă KC-707 ale companiei, (N707AR), a fost distrus după ce s-a prăbușit la decolarea de la baza navală Ventura County din California. Toți cei trei membri ai echipajului au supraviețuit.
În octombrie 2011, compania a primit trei Boeing 707-338C suplimentare de la Royal Australian Air Force.
La 22 aprilie 2015, unul dintre KC-707 ale Omega Air a realimentat un Northrop Grumman X-47B. Marina americană a declarat presei că aceasta a fost prima dată când un vehicul aerian fără pilot la bord a fost realimentat în zbor.
În noiembrie 2019 s-a anunțat că vor fi achiziționate două avioane cisternă KDC-10 de la Forțele Aeriene Regale Olandeze și, ca atare, va fi adăugată o capacitate suplimentară, inclusiv o „capacitate de braț” în plus față de „furtunul și drogul” existente în flota existentă. Aeronavele au fost cumpărate în 1995 de către RNLAF de la Martinair ca avioane civile de pasageri DC-10’s. Avioanele au fost transformate în avioane cisternă. Deoarece avioanele îmbătrâniseră, iar RNLAF a cumpărat două A330 MRTT de la Airbus, a vândut avioanele cisternă mai vechi către Omega Air Refueling.
Primul dintre cele două avioane cisternă care au fost vândute, T-264 Prins Bernard, a plecat luni, 4 noiembrie 2019, de la Baza Aeriană Eindhoven din Olanda.
.