Întrebare: Este legal să parchezi în fața unei cutii poștale? Vecinul meu continuă să parcheze în fața căsuței mele și pierd livrările de corespondență. Rugându-l să parcheze în altă parte nu a funcționat, deoarece există o lipsă de locuri de parcare în cartier, așa că sper că există o lege care să poată fi aplicată.
Răspuns: „Da: Citind secțiunea de trafic din Codul revizuit al statului Washington veți găsi o mulțime de locuri în care nu se poate parca. Numai într-o singură secțiune sunt enumerate aproximativ 20 de zone în care nu se poate parca. Și această listă nu include limitele privind parcarea pentru persoanele cu handicap, zonele de agrement, campusurile universitare și alte câteva secțiuni privind parcarea.
În mod remarcabil, niciuna dintre liste nu include nimic despre parcarea în fața cutiilor poștale.
Cu toate acestea, în funcție de orașul în care locuiți, este posibil ca o ordonanță locală să interzică parcarea în fața unei cutii poștale.
Îmi amintesc vag de la cursul de guvernare din liceu că există niște reguli cu privire la tipurile de legi locale pe care le poate adopta un oraș și, în mod clar, legile de parcare sunt permise. Multe orașe din Washington au limitări de parcare în plus față de ceea ce veți găsi în legea de stat.
În comitatul Whatcom, Bellingham și Blaine includ secțiuni în codurile lor municipale care interzic parcarea în fața cutiilor poștale.
Cum rămâne cu regulile federale? Se pare că dacă este o infracțiune federală să arunci o invitație la o petrecere în cutia poștală a vecinului tău fără să pui o ștampilă pe ea, trebuie să existe niște reguli despre parcarea în fața cutiilor poștale.
Într-un fel, există niște reguli, dar ele nu interzic parcarea. În schimb, manualul Serviciului Poștal al SUA privind serviciile pentru destinatari și Manualul de operațiuni poștale pun responsabilitatea pe umerii clientului. Având în vedere că USPS nu se ocupă cu aplicarea regulilor de parcare, acest lucru are sens.
Potrivit USPS, „Clientul este responsabil pentru a menține liberă apropierea de cutia poștală pentru a facilita livrarea”. Această responsabilitate include probleme legate de vreme, cum ar fi zăpada, precum și mașinile parcate.
Pentru cutiile poștale de lângă bordură, poștașul ar trebui să fie capabil să livreze corespondența fără a coborî din vehicul. Manualul de operațiuni notează că un factor poștal va coborî în mod normal din vehicul pentru a livra corespondența pentru o obstrucție temporară, dar nu și pentru obstrucții repetate.
Să revenim la acel citat din manualul de operațiuni despre responsabilitatea clientului.
Este destul de ușor să evitați să vă parcați propriul vehicul în fața propriei căsuțe poștale. Dar nu avem prea mult control asupra locului în care parchează alți oameni. Nu există nicio lege federală sau de stat care să interzică parcarea în fața cutiei poștale, așa că, în lipsa unei ordonanțe locale, clientul poștal este prins într-o încurcătură; nu te poți baza pe o lege care să-l oblige pe vecinul tău să-și mute mașina și nici tu nu o poți muta.
Se pare că cele mai rezonabile opțiuni ale tale ar fi să îi ceri vecinului tău să parcheze în altă parte (ceea ce ai încercat deja fără succes) sau să ceri orașului să promulge o ordonanță care să interzică parcarea în fața cutiilor poștale (ceea ce va dura ceva timp, timp în care vei continua să ai corespondența nedistribuită).
Din moment ce nu îți pot oferi o soluție grozavă, te-ar ajuta să îți spun că nu ești singur? Am auzit că oficiul poștal din Ferndale primește între 50 și 60 de plângeri pe lună cu privire la vehiculele parcate în fața cutiilor poștale. Dar acest lucru s-ar putea schimba în curând.
Am primit un e-mail de la primarul din Ferndale, Jon Mutchler, care m-a anunțat că vor adăuga o ordonanță care să interzică parcarea în fața cutiilor poștale. Iată ce a spus el: „Vom trimite această (ordonanță) la comisie miercurea viitoare (miercuri), iar aceasta va fi pe ordinea de zi (ordinară) a consiliului pentru luni seara, 16 aprilie și va deveni lege la scurt timp după aceea, dacă totul merge conform planului.”
Reguli rutiere este o rubrică periodică despre legile rutiere, obiceiurile de conducere în siguranță și practicile generale ale poliției. Doug Dahl este managerul „Target Zero” pentru Grupul de lucru pentru siguranța traficului din comitatul Whatcom. Target Zero este viziunea Washingtonului de a reduce la zero numărul deceselor în trafic și al răniților grav până în 2030. Pentru mai multe informații despre siguranța rutieră, vizitați TheWiseDrive.com. Adresați o întrebare.
.