När människor ägnar sig åt en hobby tycker de alltid att det är intressant att bevittna utvecklingen av de trender som är relaterade till den. Men precis som med allt annat i livet tenderar trender att locka till sig både acceptans och förkastande.
Motorcykling är inget undantag. Ett bra exempel på en sådan trend är cyklar med feta däck. När de först lanserades på marknaden omfamnade en del dem, om än av nyfikenhet, medan en del tittade på dem som om de var främmande livsformer.
I takt med att tiden gick och folk förstod deras användbarhet fick feta cyklar fler och fler adepter. Fortfarande är många fortfarande tveksamma till idén, men de som provade att cykla med feta däck förstod vad uppståndelsen handlade om och blev förespråkare för feta cyklar. Vissa sålde till och med sina gamla cyklar och behöll en fat tire bike för att ha ett allsidigt transportmedel.
Är fat tire bikes något för dig? Det beror på, så här är 8 anledningar till varför du bör överväga att köpa en fat tire bike.
1 – Den tar dig till platser där du aldrig har cyklat förut
Fat bikes är extremt tilltalande för cykelberoende som inte tillåter att något begränsar dem till inomhusaktiviteter. Feta däckcyklar ger bättre grepp och dragkraft i den mest besvärliga terrängen. Oavsett om det är våta stenar, leriga stigar eller snöiga kullar tar de här cyklarna dig överallt.
Att lämna cykeln bunden till ett träd och gå resten av vägen till fots för att undvika att trampa sig ur ett hål är nu historia. Tack vare det extra grepp som de breda däcken ger kommer ingen yta att vara en match för hjulen.
Fatdäck är utformade för att minska det ackumulerade trycket från cykeln och cyklisten genom att lägga till extra kontaktyta. Därför ger feta däck ett bra intryck även när marken är täckt av snö.
Feta däck lämpar sig för cykling på de mjukaste sandstränder, något som vanliga MTB:er inte kan erbjuda. Feta däck glider inte på vått underlag och spricker inte när de kommer i kontakt med isiga hörn.
2 – Du kan cykla oavsett väder
En del människor gillar verkligen sport och inget väder skrämmer dem från att fullfölja sin träningsrutin. Fat tire-cyklar kan sannolikt anpassa sig till alla typer av väder. De kommer inte att glida på våt sten eller asfalt. De kommer inte heller att sjunka ner i lera eller snö, vilket gör dem till det perfekta transportmedlet för att ta sig från en punkt till en annan, särskilt när kollektivtrafiken inte fungerar. Eftersom de väger mer än en vanlig MTB är det också mycket troligt att cyklar med feta däck kan stå emot starka vindar, utan att föraren äventyras.
3 – Ökad komfort under körningen
Feta däck behöver inte pumpas upp särskilt mycket, eftersom de ger hög komfortstandard vid lägre däcktryck. Det tryck som feta däck klarar av kan gå så lågt som 15 eller 10 psi, kanske till och med lägre.
Fetdäckscyklar är dessutom styva och är inte utrustade med någon form av fjädringssystem. De behöver egentligen ingen fjädring eftersom den är ”integrerad” i däcken. Det stämmer, feta däck blir squishier vid lägre tryckvärden och elasticiteten i gummit hjälper till att absorbera stötar, vilket ökar komforten.
4 – Litet underhåll krävs
Med tanke på att feta däckcyklar är styva har tillverkarna inte lagt ner särskilt mycket arbete på cykelns ram. Detta innebär att det inte finns många delar som kan skadas och behöva bytas ut.
Även om det kan verka något dyrt, behöver du inte oroa dig för konstant underhåll när du köper en fat bike. Se det som en investering.
5 – Du står inför en riktig utmaning
Bara för att fatbikes är idealiska att cykla på snö eller mjukt underlag betyder inte att det är en lättnad att cykla på dem. Många feta däckcyklar har bara en hastighet och du behöver mycket muskelkraft för att röra dig framåt.
För övrigt, eftersom feta däck ökar cykelns totala vikt, rör de sig också långsammare och är svårare att hantera. Med detta sagt kan du vara säker på att du får den träning du sökte för både under- och överkroppen.
6 – Bättre balans för nybörjare
Då kontaktytan är bredare översätts feta däck också till bättre balans. Därför är cyklar med feta däck perfekta för dem som lär sig cykla.
Med lite övning kan även den mest oerfarna cyklisten få grepp om det på nolltid. Och eftersom de inte går särskilt fort, om inte föraren har en rejäl muskelkraft, är det mindre troligt att nybörjare skadar sig.
7 – Ett nytt sätt att ha kul
Det unika utseendet och egenskaperna hos feta cyklar gör det helt enkelt roligt att cykla på dem. Att skaffa en fat bike är helt enkelt ett sätt att cykla på lokala stigar och samtidigt få ett annat perspektiv.
Den effektiva halvsuspensionen som däcken ger hjälper också cyklisterna att utforska mer av det lokala området som kanske bara skulle vara körbart med en cykel utrustad med bredare gummi.
Å andra sidan är fat bikes en bra ursäkt för att umgås. Vissa erfarna cykelägare behöver något som bromsar upp dem för att deras vänner och kära ska kunna hålla jämna steg med dem.
De komiska proportionerna hos cyklar med feta däck gör att cyklisterna sticker ut. Men att cykla en sådan cykel är det enda sättet att förstå varför alla pratar om den. Att cykla en fat tire bike handlar inte om hastighet, utan om att njuta av friluftslivet i ett långsammare och behagligt tempo.
8 – Du kan delta i unika tävlingar
Då fat tire bikes är långsammare än MTB:s eller racercyklar antar vissa att de inte kan delta i cykeltävlingar. Tja, de kunde inte ha mer fel. Eftersom feta däckcyklar blir alltmer populära såg många idrottsföreningar detta som en möjlighet att skapa evenemang avsedda för personer som äger feta däckcyklar.
Men även om detta kan tyckas lite exklusivt är det också en bra chans för feta däckcykelägare att visa upp sig med sina cykelkunskaper och ha mycket roligt på samma gång. Och om du inte äger en, vem säger att du inte kan låna eller hyra en bara för tävlingen? Sådana evenemang är en bra ursäkt för idrottsälskare som vill köpa en fatbike, men som inte har snö eller sand i närheten.
Varumärkesjämförelse: MTB:s, cruisers och Fat tire bikes
Föräldrar vet ofta inte vad de ska välja när de ska köpa en fritidscykel. Ska de satsa på en feta däckcykel, en cruiser eller en sportcykel? När det gäller hållbarhet verkar det som om både beach cruisers och fat tire bikes i princip är oförstörbara. Cruisercyklar är också utrustade med breda däck.
Men även om deras däck är ganska breda är cruisercyklister ofta begränsade till strandpromenader och gator, eftersom däcken inte är tillräckligt breda för att flyta på sand. Med en fat bike kan användarna färdas över sandtäckta ytor utan att ha några problem. Medan feta däckcyklar verkar vara helt världsfrånvända har cruisers utformats för att vara snygga samtidigt som de har ett uttrycksfullt vintage-utseende.
Både feta däckcyklar och cruisers är ofta enväxlade cyklar, vilket innebär att de inte kräver komplicerat underhåll. Ändå gör det faktum att de är mycket tunga dem också långsamma och att manövrera dem är mycket krävande. Men det är inte särskilt viktigt för tillfälliga cyklister, eftersom sådana cyklar bara körs för ren njutning.
Hanteringen av feta cyklar verkar också vara smidig, men kanske inte lika lätt som hanteringen av en sportcykel är. Sportcyklar är utrustade med en kortare hjulbas och är byggda av lättare material. Eftersom de har kortare hjulbas är vändradien mindre.
Och ju mindre den väger, desto bättre är kontrollen vid lutning eller motstyrning. Sportcyklar är lämpliga för dem som har lite styrka i överkroppen, vilket innebär att en fat bike ger ett bättre träningspass i detta avseende.
När det gäller vädret är det troligt att sportcyklar halkar på våt terräng. Så är inte fallet med fat bikes och cruisers, eftersom både däckets bredd och vikten bidrar till att öka kontrollen på vått underlag, men deras konstruktion gör dem långsammare och svängarna måste vara bredare.
Men även om cruisers tenderar att uppta mer utrymme är det enda som är stort med fat bikes däcken. Precis som när man kör en sportmotorcykel måste man sitta i en framåtlutad position. När man kör en cruiser är sittställningen upprätt eller lätt lutad på ryggen. Denna skillnad borde få oss att tro att feta cyklar verkligen är snabbare än cruisercyklar eftersom sittställningen skulle göra den ena mer aerodynamisk än den andra.
När det gäller säkerhet skulle det inte vara alltför långsökt att anta att feta cyklister har små chanser att bli skadade i trafikolyckor. Detta tillskrivs vanligtvis körstilen, eftersom fat bikes inte kan vara ett snabbt transportmedel. Eftersom körning på feta cyklar innebär sämre hastighet är det mindre sannolikt att olyckor som inte involverar ett annat fordon inträffar.
Personliga bedömningar
Jag frågade personer som äger en feta cykel med feta däck och jag blev inte förvånad över att höra att en del ansåg att det var den bästa åkturen de någonsin haft, särskilt när däcken pumpades upp till lägre tryckvärden.
En del anser att eftersom tvåhjuliga motorfordon innebär mycket underhåll är feta däckcyklar framtiden. Men även om deras funktioner är grundläggande verkar det som om alla feta cyklar inte precis är prisvärda. Ändå finns de grundläggande versionerna tillgängliga till anständiga priser.
En del cykelägare konverterade helt och hållet till feta däckcyklar. Dessa personer brukade äga fullfjädrade cyklar och sålde dem för att köpa en fatbike. Varför undrar du kanske? Anledningen kan vara att hålla jämna steg med vänner eller kära.
Andra nämner att de återupplevde sin barndom, när det bara var roligt att cykla. De flesta ägare av feta cyklar medgav att de tyckte om sin cykeltur eftersom den gjorde det möjligt och roligare att färdas på grusvägar.
Sedan dess nämnde andra att de inte var redo att ge upp sin MTB med fullfjädrande fjädring ännu, eftersom de märkte att det är ett bättre val när de står inför en mer teknisk stig.
Det är också tröttsamt att cykla på en tung cykel om stigen du väljer innebär mycket klättring och att du ofta måste accelerera. Men ändå är det en upplevelse utöver det vanliga att cykla på en cykel med feta däck. Och framför allt är det roligt.
Slutsatser
Fetcykeldäck är roliga transportmedel. De ger ett bra grepp i ojämn terräng och gör det möjligt för sportälskare att få ett bra träningspass även när marken är täckt av snö. Eftersom de inte är allmänt spridda i vissa områden kommer man med en fat bike att göra intryck på vänner och familjemedlemmar.
De unika egenskaperna hos en fat bike med feta däck förtjänade rätten att åtminstone provas av idrottsälskare, om inte köpas i butiken. Eftersom de inte kräver särskilt mycket skötsel är fat tire bikes ett idealiskt val för den genomsnittliga cyklisten som behöver en cykel för grundläggande transportbehov.
Fat tire bikes är snarare säkrare än cyklar, eftersom de ger mer kontaktyta. Eftersom de är tyngre kommer de inte att blåsa iväg av vinden och de glider inte på fuktiga eller mjuka underlag. Men ska vanliga cykelägare ge upp en vardagscykel för en fatbike? Nej, det behöver de inte. De behöver inte ens köpa en för att förstå vad det handlar om.
Men de bör åtminstone prova det. Om de inte gillar det är det ännu en överkryssad erfarenhet i anteckningsboken för ”måste göra”. Ibland behöver ryttare glömma vikt, hastighet, rullmotstånd eller tid för den delen. Att åka fatbike handlar inte om att förbättra prestationen. Det handlar om att unna sig ett enkelt nöje.