Déšť, déšť, mizerný déšť. Nic nedokáže zhatit plány na dobrou vyjížďku na kole víc než déšť! Ale tajemství spočívá v tom, že jízda v dešti může být skutečně zábavná!
Přiznávám, že ne vždy je to zábava, ale je docela snadné z ní udělat snesitelný zážitek a já vám dám několik tipů, jak zůstat v suchu, teple a bezpečí, pokud dojíždíte do práce v dešti.
Tabulka obsahu
Udržet se v suchu oproti dešti. Udržování tepla
Díky zázrakům moderních tkanin se můžete od hlavy až k patě obléknout do výstroje, která je v podstatě zcela nepromokavá, a do cíle dorazit zcela suchý (tedy až na tu svrchní vrstvu!).
Jestliže však jedete v teplotách vyšších, než pro jaké je vaše výbava určena, může se stát, že se v bundě pořádně zapotíte a nakonec stejně zmoknete!
Když je opravdu teplo – řekněme 70 stupňů Fahrenheita a více – prostě to překousnu a smířím se s tím, že zmoknu. Vyzkoušel jsem už bundu do deště při vysokých teplotách, ale v té se jen potím a nakonec jsem stejně mokrý, ale méně pohodlný, než kdybych neměl žádnou bundu.
Cyklistické oblečení je tu dobré, stejně jako polyesterová trička a šortky. Bavlna je velké ne, pokud se nechcete cítit mizerně a potom strašně smrdět!
Když se ochladí, až do doby, kdy skutečně sněží, a ne prší, jsou bundy a kalhoty do deště skvělým způsobem, jak zůstat v suchu. Skvělá výbava do deště rozhodně není levná, ale pokud očekáváte, že budete v dešti jezdit často, vyplatí se vám každá koruna.
Nemusíte si hned kupovat špičkovou bundu Gore-Tex za stovky dolarů, ale mějte na paměti, že opravdu levná výbava nemusí nutně dobře dýchat a může skončit s omezeným použitelným teplotním oknem, než se začnete potit.
Na jaře sledujte výprodeje na konci sezóny, abyste našli bundy z předchozího roku ve výprodeji – mně se tímto způsobem podařilo ušetřit dost peněz při nákupu mých věcí – nebo se podívejte do obchodů, které prodávají kvalitní kola, ale nejsou vyloženě cyklistické, jako například REI.
Rukavice mohou být s klesajícími teplotami trochu složitější, protože mnoho z nich je vyrobeno z materiálů, které jednoduše nasáknou vodu. Zkuste si najít rukavice z materiálu typu neoprenu, který udrží ruce v teple, i když jsou mokré, nebo rukavice, které mají nepromokavou vrstvu stejně jako bunda do deště.
Ideální jsou tyto od společnosti Pearl Azumi. Skvělou alternativou je také vlna, protože vlna – na rozdíl od bavlny – dokáže udržet teplo, i když je mokrá.
Co se týče hlavy? Já si vždycky dávám pozor, abych měl pod helmou cyklistickou čepici, když prší. Nikdy jsem nechápal smysl cyklistických čepic, dokud jsem jednu nevyzkoušel v dešti, a skvěle mi ochránila brýle před spoustou deště, který na ně dříve špatně viděl.
Při silných deštích také oceňuji potah na helmu, jako je tento na Amazonu. (který v zimě slouží i jako větrný obal na helmu!).
Chraňte si nohy
Udržet nohy v suchu je asi jedna z nejtěžších věcí při jízdě v dešti, ale zjistil jsem, že možnosti se drasticky liší v závislosti na počasí. V teplém počasí jsem vlastně zjistil, že se mi nejlépe jezdí v sandálech, protože se nemusím starat o to, abych udržel ponožky a boty suché.
Moje kolo na dojíždění do práce má pedály SPD, takže používám sandály vyrobené společností Shimano, které se připínají k pedálům, ale pokud používáte normální ploché pedály, měly by vám vyhovovat jakékoli sandály kromě žabek, pokud se bezpečně připevní k nohám.
Při nižších nebo dokonce chladných teplotách si můžete koupit nepromokavé návleky na boty, vyrobit si vlastní nepromokavé návleky na boty nebo si koupit nepromokavé boty.
Naneštěstí většina cyklistického vybavení souvisejícího s nepromokavostí bot je určena spíše pro použití s pedály „clipless“ a cyklistickými botami než s teniskami nebo běžnými botami, ale můžete najít pomoc v místním outdoorovém nebo loveckém obchodě, kde se necyklisté jistě zajímají o to, jak udržet nohy v suchu.
Jen se ujistěte, že jste si přes vrchní část bot a/nebo návleků na boty přehodili kalhoty. Můžete mít sebevíc nepromokavé boty na světě, ale to nic neznamená, když vám voda stéká po nohou a do manžety!“
Jsem v práci, ale co mám dělat s oblečením?
Když přijdete do práce, něco bude mokré, ať už to budou vaše svrchní vrstvy, nebo všechno, co jste měli na sobě. Necháte-li oblečení celý den ležet v klubíčku, velmi rychle to povede k nechutnému zápachu plísně, takže je nejlepší se o něj hned postarat, abyste zápach odstranili.
Pokud máte na sobě nepromokavou bundu, pak je pravděpodobné, že ve skutečnosti nedrží moc vody, pokud vůbec nějakou, takže by bylo dobré ji pověsit jako jakoukoli jinou bundu.
Co se týče ostatního oblečení, chtělo by to pověsit ho na místo, kde může uschnout na vzduchu, ale rozhodně ho nenechávejte jen tak ležet v klubíčku nebo na dně tašky.
Skříně jsou skvělým místem pro pověšení oblečení nebo se podívejte, jestli vám vedle stolu dovolí nainstalovat háček na zavěšení ramínka. Pokud nemáte kam pověsit oblečení, aby uschlo, doporučuji dát mokré oblečení do pytle, který můžete uzavřít nebo utěsnit (například pytel na odpadky nebo tašku na potraviny), a cestou domů si vzít něco jiného, protože takové oblečení, které leží v kouli, bude cestou domů pěkně zapáchat!“
Tipy pro jízdu v dešti a mokru
Kromě toho, že se musíte obléknout podle počasí, musíte tomu přizpůsobit i svou jízdu, abyste se s mokrou vozovkou vypořádali stejně jako při řízení auta. Brzdná dráha bude delší, silnice budou kluzké a viditelnost může být špatná.
Nejtěžší to budou mít na mokru kola s ráfkovými brzdami, zejména silniční kola se třmenovými brzdami. Kola s kotoučovými brzdami budou na mokru jistě fungovat lépe, ale stále jste omezeni tím, jak dobře vaše pneumatiky dokáží přilnout k mokré vozovce. Dbejte na to, abyste měli dostatečnou brzdnou dráhu navíc, když jedete v provozu nebo se blížíte k dopravním značkám a červeným světlům.
Největším nebezpečím, kterému můžete čelit při jízdě v dešti, může být ve skutečnosti barva na zemi. Mnoho barev, které se dnes používají na silnicích, je silná „termální“ barva, a ta může být za mokra kluzká jako led.
Buďte obzvláště opatrní při přejíždění stop čar, přechodů nebo při změně jízdního pruhu, zejména když odbočujete. To se ještě více projeví, když teploty klesnou pod bod mrazu, protože voda na povrchu se z „kluzké jako led“ změní doslova na led.
Nakonec, pokud máte na kole světla – používejte je! Viditelnost v dešti je obvykle dost špatná díky samotnému dešti, oblačnosti a znepokojivě velkému počtu řidičů se špinavými čelními skly a neúčinnými stěrači. Pokud můžete, zviditelněte se blikajícími světly a světlým oblečením nebo reflexními vestami.
Podle toho, jak jsou napsány zákony ve vašem státě nebo zemi, mohou být světla v dešti skutečně vyžadována. Zákon nemusí výslovně zmiňovat jízdní kola, ale pokud jsou jízdní kola podle zákona klasifikována jako vozidla a vozidla jsou povinna používat světla za deště, pak je v důsledku toho jízdní kolo jistě povinno mít světlo za deště. (Zde je náš článek o jízdě na kole v noci, kde se zabýváme osvětlením a zviditelněním se)
A co sníh?
Oblečení na sníh se příliš neliší od oblečení do deště, jen je třeba počítat s nižšími teplotami. Upřímně řečeno, nejtěžší na jízdě ve sněhu je samotná jízda ve sněhu.
Podmínky na silnicích se mohou lišit podle toho, kde žijete – v Massachusetts, kde jsem vyrůstal, znamenalo 12 centimetrů sněhu, že byste raději neměli přijít pozdě do práce, zatímco v Severní Karolíně pouhé 2 centimetry uzavřou na den nebo dva celé město.
Nadto kolo, na kterém jezdíte, drasticky ovlivní, jak dobře se vám bude jezdit.
Vyhnul bych se každému kolu s ráfkovými brzdami, a pokud máte horské kolo s tlustými plášti a dobrým vzorkem, budete na tom mnohem lépe než s úzkými kluzkými pneumatikami.
Příště: Vybíráme kolo. Dostali jste se až sem, ale vlastně ještě nemáte kolo, nebo už nějakou dobu dojíždíte do práce a chcete své současné kolo trochu vylepšit?
Možná si prostě chcete postavit účelový stroj na dojíždění! Rozeberu vám vlastnosti, na kterých záleží, když si vybíráte nové kolo nebo vylepšujete to stávající pro dojíždění do práce!
PS
Pokud se chcete o dojíždění na kole dozvědět víc, připravili jsme pro vás obsáhlého 71stránkového průvodce ve formátu PDF, který se krok za krokem věnuje všemu, co vás bude zajímat – https://bicycleuniverse.com/bicycle-commuting-handbook/
.