JK Coilovers 07-Pres Wrangler JK TNT Customs. JK forreste spiralophængsophæng. Hos TNT Customs fortsætter vi med at hæve baren og tilbyde produkter, der er banebrydende. Dette JK coil over kit vil give vores kunder mulighed for at tage deres Jeep Wrangler til det næste niveau. Grundlaget for vores coilover-konverteringssæt er et øverste beslag, der er CNC-skåret og formet af .250 tommer stålmateriale. Designet omkring et center belastning bærende backbone tomme og side belastning støtte et stykke formet gusset vores øverste mount har clearance for 2,50 tommer coil over støddæmpere. Denne mount erstatter helt Jeeps stock coil bucket / shock tower og vil blive fuldt svejset ind i rammen for det yderste i holdbarhed og belastning kapacitet alt imens bevare fabrikken hjul liner uden trimning.
Den aksel monteret lavere støddæmper beslag med inkorporeret bump stop pad, også CNC skåret og dannet af .250 tommer stålmateriale, kommer fuldt jig svejset klar til at svejse direkte til akselrøret. Vi har monteringer til stock akselrørsdimensioner og til større rørformede aftermarket-huse. Den nederste støddæmpermontering er fuldt ud bokset og giver en meget stiv montering, der er klar til off road-misbrug. De bumpstop mounts er CAD designet til at begrænse op rejse lige som coilovers nå maksimal kompression; mounts er CNC skåret og formet fra .250 tommer stål.
Vores coilover konverteringssæt er designet omkring en 12 tommer rejse 2,5 tommer OD coilover shock; vi er stolte sælger Fox Racing Shox og luft bumps samt Eibach Racing Springs. Selv om det er designet til en 2,5 tommer X 12 tommer coilover, vil dette kit acceptere alle 2,0 tommer coilovers.
Vores forreste coilover konverteringssæt er en spilforandringer og er det perfekte supplement til vores JK langarm opgraderingssæt. Dette sæt vil tage enhver kort eller langarmsophæng og forvandle det til et off road kraftværk
Funktioner:
- Nets 4.50 tommer løft ved optimal justering.
- Ladebærende beslag er alle .250 tommer stålkonstruktion
- Gør det muligt at beholde lager fender liners – uden trimning
- Svejse på design, lavet til tung off road brug
- Komplet coilover konvertering på så lidt som 8-10 timer