Tidligere betegnelseRediger
North Carolina Highway 12
Kinston-Pollocksville, NC
30 mi (48 km)
1924-1958
NC 12 optrådte første gang på kortet over statsvejene fra 1924, der løber fra Kinston til NC 40 syd for Halifax. NC 12 gik fra Kinston mod nordvest til Snow Hill, hvor den mødtes med NC 102. Herfra gik vejen mod nord til Farmville, hvor den mødtes med NC 91. Herfra fortsatte den mod nord til Scotland Neck og passerede Tarboro. I Scotland Neck drejede NC 12 mod vest og endte ved NC 40 syd for Halifax. I 1933 blev NC 12 omdirigeret til Rich Square og forlænget sydpå til US 17/NC 30. Samtidig blev US 258 ført langs med NC 12’s linjeføring nord for Kinston. I 1935 blev NC 12 afkortet til Kinston, mens US 258 fik linjeføringen nord for Kinston. I 1958 blev den sidste del af NC 12 syd for Kinston omnummereret til NC 58.
Nuværende betegnelseRediger
Den nuværende NC 12 fremgår af kortet fra 1964, der løber fra Ocracoke til Whalebone. I 1976 blev NC 12 forlænget til fastlandet for at blive forbundet med US 70 I 1987 blev NC 12 forlænget nord for Nags Head langs Virginia Dare Trail (dengang Business US 158) NC 12 blev forlænget yderligere til Corolla, dens nuværende nordlige endestation, et år senere. En betingelse for forlængelsen, som North Carolina Department of Transportation har stillet, er, at vejen ikke strækker sig længere end til Corolla.
Hatteras Island blev skåret i to den 18. september 2003 af orkanen Isabel, som åbnede en ny flodmunding 910 m bred og 9,1 m dyb gennem samfundet Hatteras Village på den sydlige ende af Hatteras Island. Denne nye flodmunding fik midlertidigt navnet Isabel Inlet efter orkanen. Vejadgangen langs NC 12 blev midlertidigt afbrudt, indtil øen blev repareret og genoprettet ved hjælp af sand, der blev pumpet i land af hærens ingeniørkorps. I 2007 forårsagede den subtropiske storm Andrea kraftige vindstød, der skubbede bølger over klitterne og ind på motorvejen på Hatteras Island, hvilket efterlod vand en meter dybt og sand 0,91 m dybt nogle steder.
NC 12 blev afskåret to steder af orkanen Irene i slutningen af august 2011. Vejen blev brudt af to små bugter med en diameter på ca. 61 m hver, i Pea Island National Wildlife Refuge og nord for Rodanthe. Som følge heraf var den eneste måde at komme til Hatteras Island på med færge. Den 10. oktober 2011 blev der åbnet en midlertidig bro over det største brud. Broen, som var 202 m lang, blev i 2017 erstattet af en tilstødende, mere permanent konstruktion. I mellemtiden er indløbet blevet lukket.
Da orkanen Sandy ramte østkysten i oktober 2012, har den efterladt dele af NC 12 oversvømmet med saltvand og sand. Det tvang til at lukke vejen og efterlod de resterende mennesker på Outer Banks isoleret fra fastlandet i North Carolina.
Sandy skyllede en del af vejen ud ved S-kurverne nord for Rodanthe på Pea Island National Wildlife Refuge. Der blev etableret nødfærgefart mellem Rodanthe og terminalerne ved Stumpy Point. Ligesom i 2011 blev færgefarten en livline for Hatteras Island. Noreaster og storme har gentagne gange forårsaget brud, siden vejen blev repareret i december 2012. Der blev erklæret undtagelsestilstand, og der blev sikret 20,8 millioner dollars i føderale nødhjælpsmidler til at konstruere en mere permanent reparation.