Presserum USA

Cadillacs introduktion af sin elektriske portefølje begynder i dag med debuten af showbilen LYRIQ – en dynamisk, moderne og fuldt elektrisk luksus-crossover.

Antrængningssystemet og de understøttende teknologier positionerer Cadillac til at være førende inden for elektrificering, tilslutningsmuligheder og automatiseret kørsel, alt sammen leveret med spændende præstationer og en ny tærskel for teknologi-integration.

“Med LYRIQ i spidsen vil Cadillac redefinere amerikansk luksus i løbet af det næste årti med en ny portefølje af transformative elbiler,” siger Steve Carlisle, executive vice president og president, GM North America. “Vi vil levere oplevelser, der engagerer sanserne, foregriber ønsker og giver vores kunder mulighed for at tage på ekstraordinære rejser.”

LYRIQ er baseret på GM’s næste generation af GM’s modulære elektriske køretøjsplatform og drives af Ultium-fremdriftssystemet, hvilket giver Cadillac mulighed for at tilbyde kunderne en række forskellige muligheder for rækkevidde og ydeevne. Da rækkevidde er en af de største faktorer, når det drejer sig om at vælge en elbil, designer vi LYRIQ således, at den har en rækkevidde på over 300 miles på en fuld opladning, baseret på interne tests1. Blandt højdepunkterne med hensyn til ydeevne og teknologi kan nævnes:

• Lademuligheder, der passer til en række forskellige præferencer for hjemmet, arbejdspladsen og på vejen – herunder DC-snelladningshastigheder på over 150 kilowatt og Level 2-ladningshastigheder på op til 19 kW2
• Stræk på baghjulene og performance-konfigurationer med firehjulstræk
• LYRIQ vil tilbyde den forbedrede version af Super Cruise3, branchens første ægte håndfri førerassistentfunktion, der er tilgængelig på mere end 200.000 miles af aktiverede veje og for nylig opdateret til at omfatte vognbaneskift på forespørgsel
• Nye teknologier såsom forstærket virkelighedsforbedret head-up display med to planer og fjernbetjent selvparkering
• Mærkets mest problemfri og adaptive teknologiske interaktion med fører og passagerer, herunder den nyeste Cadillac-brugeroplevelse, som præsenteres på en 33 tommer diagonal avanceret LED-skærm, der spænder over hele førerens synsfelt

“LYRIQ blev udtænkt for at gøre enhver rejse spændende og udnytter mere end et århundredes innovation for at føre mærket ind i en ny æra, samtidig med at passagererne belønnes med en mere personlig, forbundet og fordybende oplevelse,” siger Jamie Brewer, Cadillac LYRIQ-chefingeniør. “For at gøre dette har vi udviklet en arkitektur specielt til elbiler. Det er ikke kun en enestående EV, men først og fremmest en Cadillac.”

LIBERENDE YDELSE

En del luksus-EV’er har i dag en tilpasset traditionel arkitektur med forbrændingsmotor, men det er ikke tilfældet med LYRIQ. Cadillacs helt nye, modulære EV-platform, som LYRIQ er baseret på, er grundlaget for dens befriende ydeevne. Med en dedikeret EV-arkitektur eliminerer dens design betydelige fysiske begrænsninger, der er forbundet med at tilpasse elektrisk fremdrift i en konventionel bilarkitektur, til et optimeret design, der understøtter større rækkevidde, en engagerende køreoplevelse og en ny fortolkning af passagerpladsen.

I LYRIQ er Ultium-batterisystemet et strukturelt element i arkitekturen, der er integreret på måder, der bidrager til kørsel og håndtering samt til sikkerheden. Faktisk resulterer det lavere tyngdepunkt og den næsten 50/50-vægtfordeling, som placeringen af batteripakken muliggør, i et køretøj, der er sporty, reagerer hurtigt og giver mulighed for temperamentsfuld kørsel.

Dertil kommer, at LYRIQ primært drives af baghjulene, med en mulighed for performance-firehjulstræk til rådighed. Placeringen af drivmotoren bag på bilen bidrager til en endnu større følelse af balance og smidighed – egenskaber, der bekræfter Cadillacs mangeårige engagement i tilfredsstillende ydeevne. Det gør det også muligt for systemet at kanalisere mere drejningsmoment til asfalten uden hjulspin, hvilket giver en spændende acceleration og større evne til at køre i sving. Køretøjer udstyret med performance-firehjulstræk går et skridt videre med en anden drivenhed placeret foran på køretøjet, hvilket giver mulighed for en betydelig grad af tuningfleksibilitet og forbedrer bilens dynamik og ydeevne for føreren.

Helt nyt ULTIUM-batterisystem

Cadillac LYRIQ drives af GM’s nye Ultium-batterisystem, som giver ca. 100 kilowatttimer energi til at levere medrivende ydeevne.

Ultiums avancerede NCMA-kemi (nikkel-kobolt-mangan-aluminium) anvender aluminium i katoden for at bidrage til at reducere behovet for sjældne jordarters materialer som f.eks. kobolt. Faktisk har GM-ingeniørerne reduceret indholdet af kobolt med mere end 70 procent sammenlignet med de nuværende GM-batterier.

Den avancerede batterikemi er pakket i store, flade pouch-celler, der muliggør en intelligent modulkonstruktion for at reducere kompleksiteten og forenkle kølebehovet. Desuden er batteriets elektronik indbygget direkte i modulerne, hvilket eliminerer næsten 90 procent af ledningerne i batteripakken sammenlignet med GM’s nuværende elbiler.

Når det kommer til opladning, tilbyder LYRIQ hurtige og praktiske opladningsmuligheder, uanset om man er hjemme eller på farten. Med DC hurtigopladning kan LYRIQ oplade med hastigheder på over 150 kW.

FULDSTÆNDIG INTEGRERET TEKNOLOGI

Den er udviklet til at gøre interaktionen med dens teknologier mere intuitiv og givende, og LYRIQ’s partnerskab med føreren og passagererne er på samme tid energigivende og kunstfærdigt.

Når man nærmer sig, genkender LYRIQ føreren og indleder en “hilsen” med en koreograferet lyssekvens, samtidig med at kabinen forberedes til rejsen, herunder justering af sæder, spejle og klimaanlæg. Når man først er inde i bilen, tilbyder LYRIQ Cadillacs højeste niveau af førerinformation, infotainment og integration af tilslutningsmuligheder, hvilket giver en mere problemfri og givende oplevelse.

En avanceret LED-skærm på 33 tommer-diagonalen integrerer kunstfærdigt en enkelt, stor skærm, der spænder over førerens synsfelt og indeholder detaljer om førerinformation, infotainment-kontroller og kameravisninger. Denne nye skærm har den højeste pixeltæthed, der findes i bilindustrien i dag, og kan vise over en milliard farver, 64 gange mere end noget andet køretøj i bilindustrien, hvilket giver en fantastisk oplevelse i køretøjet, som ikke er set før fra Cadillac.

Den yderligere teknologi og interaktive højdepunkter omfatter:

• Overvågning af batteri og opladning formidlet ved hjælp af nem, overskuelig grafik. Systemet identificerer bilens energibehov i hjemmet og på farten i henhold til ejerens præferencer, samtidig med at det overvåger og forudser energiforbruget og giver forslag til opladning.
• Ny forstærket virkelighedsforbedret head-up-display med to planer: et nært plan, der viser hastighed, retning og meget mere, og et fjernt plan, der viser gennemsigtige navigationssignaler og andre vigtige advarsler.
• Super Cruise. LYRIQ vil tilbyde den forbedrede version af den håndfri førerassistentfunktion, herunder vognbaneskift på forespørgsel.3
• Overvåget fjernparkering, der bruger ultralydssensorer til at hjælpe LYRIQ med at parkere sig selv i parallelle eller vinkelrette parkeringspladser – uanset om føreren befinder sig i eller uden for køretøjet.4

Lydsanskuelse

LYRIQ’s teknologi tager også højde for lyd på to vigtige måder: Blokering af uønskede lyde og udnyttelse af de lyde, som passagererne ønsker at høre.

For første gang introducerer Cadillac en ny teknologi til støjreduktion fra vejtrafikken, som tager den aktive støjreduktion til det næste niveau ved at indføre flere mikrofoner og accelerometre, som forbedrer støjreduktionsevnen. Med dette nye system kan Cadillacs performance- og lydteknikere målrette frekvensområdet for dækhulstøj, hvilket reducerer støjniveauet i bilen og giver en mere støjsvag oplevelse i kabinen.

Den Cadillac LYRIQ bygger på mærkets eksklusive partnerskab med AKG. “Med LYRIQ ønskede vi at levere en lydoplevelse, der kunne transportere føreren fra et køretøj til et lydstudie,” siger Hussein Khalil, Cadillacs ledende audio design release engineer. “Med AKG-lydsystemet er vi i stand til at levere denne oplevelse sammen med den kvalitet og pålidelighed, som luksuskunderne forventer.”

Ved lanceringen vil LYRIQ tilbyde et AKG Studio lydsystem med 19 højttalere, der leverer en usædvanlig skarp og præcis lydgengivelse, så førere og passagerer kan nyde deres yndlingsmusik.

DET NYE CADILLAC-ANSIGT

Cadillacs første elektriske SUV er et dristigt designstatement, der introducerer et nyt ansigt, nye proportioner og et nyt nærvær for mærkets nye generation af elbiler. Det er en fremadrettet vision, der ikke er begrænset af de behov, der er forbundet med en traditionel forbrændingsmotor og drivlinje.

“LYRIQ repræsenterer den næste iteration af det ikoniske mærkes styling, der er muliggjort af elektrificering, som kun Cadillac kan udtrykke det,” siger Andrew Smith, executive director, Global Cadillac Design. “Indvendigt og udvendigt er LYRIQ en gennemtænkt integration af design og teknologi og er beregnet til at gøre enhver køretur til en begivenhed.”

Defineret af stramme linjer og rene overflader er LYRIQ assertiv og moderne, karakteriseret med en lav, hurtig taglinje og en bred holdning, der understreger smidighed og formidler selvtillid. Yderligere detaljer som f.eks. en gennemstrømmende tagspoiler er udtryk for den omhyggelige opmærksomhed, der er lagt på aerodynamikken for at optimere effektiviteten på motorvejen.

En karakteristisk “sort krystal”-grill i fronten er et af LYRIQ’s mest unikke og udtryksfulde designelementer. Det er også et dynamisk element, da det er en del af en dramatisk lyskoreografi, der – sammen med fed lodret, vertikal, slank LED-signaturbelysning – hilser på ejeren, når han eller hun nærmer sig. Bagpå inkorporerer et delt baglygte-design slanke LED’er, der også er integreret i lyskoreografien.

Inderst inde åbner LYRIQ’s nye elektriske køretøjsarkitektur muligheder for rummelighed og design i køretøjet, og Cadillacs designere brugte dette som en mulighed for at gentænke, hvordan pladsen skal udnyttes, og hvor forskellige interiørelementer skal placeres.

Resultatet er et mere luftigt, minimalistisk design, der gør mere for at inddrage føreren og passagererne i køreoplevelsen og samtidig tilbyder enestående funktionalitet, når det gælder opbevaringsløsninger. Det er også spækket med subtile, men alligevel besatte detaljer som bagbelyst højttalergitter, buede skærme med skjult opbevaring og, ligesom det ydre, orkestrerede belysningsfunktioner.

# # #

1Baseret på indledende Cadillac-test. Officielle EPA-estimater foreligger endnu ikke. Din faktiske rækkevidde kan variere afhængigt af flere faktorer, herunder temperatur, terræn, batteriets alder, og hvordan du bruger og vedligeholder din bil.

2Den faktiske opladningstid varierer afhængigt af batteriets tilstand, opladerens effekt, bilens indstillinger og udetemperaturen.

3Selv når du bruger Super Cruise-funktionen til førerassistance, skal du altid være opmærksom under kørslen og ikke bruge en håndholdt enhed. Besøg cadillacsupercruise.com for kompatible motorveje og flere oplysninger. Kræver korrekt udstyret køretøj, aktivt Super Cruise-abonnement, fungerende elektrisk system, mobilmodtagelse og GPS-signal.

4Sikkerheds- eller førerassistancefunktioner er ikke en erstatning for førerens ansvar for at betjene køretøjet på en sikker måde. Føreren skal til enhver tid være opmærksom på trafikken, omgivelserne og vejforholdene. Sigtbarhed, vejr- og vejforhold kan påvirke funktionernes ydeevne. Læs køretøjets instruktionsbog for at få flere vigtige sikkerhedsbegrænsninger og oplysninger.