Ligger du efter at købe køretøjer af høj dollarværdi, men vil gerne spare nogle penge på skatterne? Det er vigtigt at begynde med at forstå omkostningerne ved at fremstille biler. Selv om det ikke er muligt at få et nøjagtigt tal, er det generelt mere omkostningseffektivt at fremstille større biler, eller når der er tale om en større produktionsmængde. Det betyder, at hvis man bygger et begrænset antal eksklusive versioner eller tilføjer luksusfunktioner til en bil, vil omkostningerne stige betydeligt. Af denne grund er nogle biler normalt dyrere end andre. At danne et Montana LLC kan i høj grad hjælpe dig med at spare penge på skatten.
Biler falder i forskellige udgiftskategorier. Det betyder, at omkostningerne ved at fremstille én model ikke vil være de samme som ved at bygge en anden. For det meste vil producenterne ikke oplyse om de udgifter, der er afholdt under fremstillingsprocessen. Her er dog omkostningerne ved at fremstille en række biler.
-
Toyota – Toyota er nok det mest populære bilmærke globalt set. Forbes Magazine har også listet Toyota Corolla som den bedst sælgende bil globalt set. Toyota er afhængig af enorme produktionsmængder for at sænke deres omkostninger. For en bil, der sælges for 5.000 dollars, kan producenten tjene omkring 2.500 dollars i overskud, hvilket efterlader produktionsomkostningerne på omkring 12.500 dollars.
-
Porsche – De fleste Porsche-biler sælges for mellem 50.000 og 150.000 dollars. For hver bil tjener bilproducenten anslået 17.000 dollars. Dette gør produktionsomkostningerne til mellem 33.000 og 133.000 dollars.
-
Ford – For hver bil til gennemsnitspris, som Ford sælger for ca. 22.000 dollars, tjener de 2.200 dollars i bruttomargin. Det betyder, at produktionsomkostningerne kan ligge et sted i nærheden af 20.000 dollars.
-
Ferrari – Mens disse sportsvogne kan koste op over 200.000 dollars på markedet, er det blevet afsløret, at producenten kun tjener omkring 6.000 dollars pr. bil. Det betyder, at produktionsomkostningerne kan være så høje som 195.000 dollars.
Som med Ferrari koster andre high-end biler som McLaren og Lamborghini meget at producere. Selv om deres prisskilt måske er på 200.000 dollars, er produktionsomkostningerne næsten lige så høje.
Fremstilling af biler indebærer to typer omkostninger: faste og variable omkostninger. De faste omkostninger dækker udgifter som f.eks. udgifter til vedligeholdelse af faciliteter, til at finde leverandører, til at afprøve prototyper osv. Variable omkostninger omfatter på den anden side omkostninger til arbejdskraft, råmaterialer og andre relaterede ting. Nedenfor er en opdeling af produktionsomkostningerne.
-
Råmaterialer og bildele – dette er langt den største omkostningsdriver i bilindustrien og udgør op til 57 % af den samlede pris. Forskning og udvikling – der skal foretages obligatorisk forskning og udvikling, før en ny bilmodel kan fremstilles. Dette optager ca. 16 % af produktionsomkostningerne.
-
Direkte arbejds- og reklameudgifter – bilproducenterne skal også indregne udgifter til arbejdskraft og reklameudgifter til enhederne.
-
Salgsmoms – for at opnå en fortjeneste skal producenterne indregne salgsmoms i produktionsomkostningerne. Dette er med til at bestemme bilens pris på markedet.
-
Andre faktorer – nogle af de andre faktorer, der bidrager til produktionsomkostningerne, er afskrivninger, logistik, generalomkostninger og forhandlertillæg.
Det er tydeligt, at det indebærer en masse omkostninger at bygge en bil. Men hvis man tager hensyn til de forskellige faktorer, der påvirker de endelige omkostninger, varierer udgifterne fra den ene bilmodel til den anden. I betragtning af de omkostninger, der er involveret i fremstilling af high-end biler, er det klart, hvorfor biler er dyre.
Den gode nyhed er, at du kan reducere de økonomiske krav ved at få en Montana LLC for at drage fordel af den ingen omsætningsafgift i staten. Kontakt en Montana LLC registrant for at lære, hvordan vi kan hjælpe dig med at spare penge på de skatter, der ville være skyldige på sådanne køb.
#automotiveindustri #profitmargins