En golfvogn er en vigtig del af golfsporten, og det er afgørende at holde den i god drift. En måde at sikre, at din golfvogn fungerer godt, er ved at sikre, at golfvognens batterier er i fremragende stand, fordi de spiller den mest betydelige rolle i driften af det lille køretøj til alle anvendelser og præstationer på greens. En måde at sikre, at golfvognens batterier er i fremragende stand, er ved at teste deres opladning eller spænding.
Test af golfbatterierne giver dig mulighed for at vide, om de skal udskiftes, eller om de er funktionelle til daglig brug af golfvognen. De mest almindelige testmetoder for golfvognsbatterier er ved hjælp af et multimeter eller voltmeter, en belastningstester, et hydrometer og afladningstest. Alle testmetoderne er pålidelige, da de giver dig nøjagtige testresultater for golfbatterier.
I denne artikel giver vi dig en vejledning i, hvordan du tester golfvognsbatterier ved hjælp af nogle af de nemmeste, billigste og standardmetoder i bilindustrien.
Metoder til hvordan man tester golfvognsbatterier
Når en golfvogn går i stå eller nægter at starte, er problemet ofte batteriet. Den nemmeste måde at fastslå, at det er batteriopladningen med et problem, er ved at teste den på en anden vogn. Du kan også prøve at teste en anden golfvogns batteri på din vogn for at være helt sikker på, at det er din oplader, der er problemet og skal oplades.
Hvor du går i gang med at teste din golfvogns batteri, bør du have en idé om, hvor lang tid der er gået siden sidste opladning. Grunden til at gøre dette er, at batteriet skal have en minimal mængde spænding for at opladeren kan sparke dem tilbage til livet. Den minimumsspænding, som batteriet har brug for, for at opladeren kan begynde at arbejde, er mellem 20 og 35 volt.
De ting, du skal bruge for at teste golfvognsbatteriets strøm og kvalitet, er en belastningstester, et voltmeter eller multimeter og et hydrometer.
Sådan tester du golfvognsbatterier med et multimeter
Hvor du begynder at teste batteriet, skal du sørge for at bære sikkerhedstøj som handsker og briller, fordi batteriet kan blive ekstremt varmt og afgive gnister og gasser. Dit arbejdsområde skal være et røgfrit område med tilstrækkelig ventilation og uden brandfarlige materialer. Brug ikke metalværktøj uden isolering på batteriet, og sørg altid for, at dit multimeter har en korrekt probe fastgjort til den rigtige pol for at undgå gnister.
Sæt multimeteret til 200 V DC over hver battericelle. Mens du gør dette, behøver du ikke at afbryde battericellerne fra hinanden, men sørg for at kontrollere hver enkelt af dem individuelt.
Slut multimeteret eller voltmeteret til opladerens negative og positive klemmer for at kontrollere den mængde strøm, der genereres af batteriopladeren. Voltmeterets nål vil bevæge sig fra venstre til højre for at give dig en aflæsning af de tilgængelige ampere. Hvis nålen bevæger sig helt til venstre, betyder det, at batteriopladeren ikke har nogen ampere eller strøm. Hvis den bevæger sig yderst til højre, er det en indikation af, at opladeren har maksimal strømstyrke.
Hvis spændingsaflæsningen er mindre end det, den skal være, skal du begynde at oplade batteriet, indtil du når den nødvendige spænding. Hvis du ikke får den nødvendige spænding, skal du prøve at oplade batteriet i mindst seks timer. Hvis du stadig ikke får spændingen, skal batteriet præstere, udskift det til et nyt batteri. Mange af golfvognene bruger flere batterier for at opnå en spænding på 36 til 48 volt. Battericellerne findes i 4, 8 og 12 volts strømstyrke. Du bør sikre dig, at du tester hver af battericellerne separat. Når du opnår en spænding over det angivne beløb, betyder det, at du har et fuldt opladet batteri.
Sådan tester du golfvognsbatterier ved hjælp af en belastningstester
Sammenlignet med andre batteritestmetoder giver en belastningstester dig mere indsigt i golfvognsbatteriet og andre battericeller. Muligheden for at teste batteriet giver dig mulighed for at se batteriets ydeevne, mens det er i brug.
En af de bedste forholdsregler, du skal tage, når du bruger en belastningstester til at teste dine golfvognsbatterier, er aldrig at gøre det i koldt vejr. Brug af en belastningstester i koldt vejr under 20 grader F kan forårsage eksplosioner og frigive giftige dampe. Det område, som du vælger til belastningstestning af dit golfvognsbatteri, skal have tilstrækkelig ventilation for at give dig sikkerhed mod eventuelle batterilækager.
Lasttestning kan skabe høje temperaturer i golfvognsbatteriet; sørg derfor for at slukke det straks efter afslutningen af testprocessen. Hold hele tiden stuetemperatur, når du bruger en belastningstester. Testmetoden er også risikabel på grund af varmen og mulige gnister, hvilket betyder, at du bør beskytte dine øjne og din krop ved at bære beskyttelsesudstyr.
Lasttestere leveres med klemmer på hver kabelende, som du bruger til at forbinde til batteripolerne. Start med at tilslutte belastningstesterens røde klemme til golfvognsbatteriets røde terminal. Hvis batteriet har en beskyttelseskappe, skal du vende det opad for at finde blyskruen til batteripolens ledningsskrue. Klem derefter belastningstesterens røde probe til batteriets røde terminal, og slip klemmens håndtag omkring terminalen.
Når du har fastgjort begge klemmer ordentligt, kan du tænde for belastningstesteren. Mens du fastgør den røde klemme, skal du holde den sorte klemme væk, mens du fastgør den røde klemme. Fjern plastikdækslet på terminalen, og fastgør belastningstesterens sorte klemme den på terminalens sorte, og sørg for at stramme den med skruen. Hvis din belastningstester har en grøn klemme, skal du tilslutte den til testerens kabel.
I det næste trin skal du se batterispændingen, og det kan du gøre ved at ramme med 300 til 350 ampere. Golfvognsbatteriets koldtkørselsampere (CCA) er mellem 600 og 700, hvilket gør det sikkert at ramme det med halv amperage. Drej belastningstesterens omskifter og drej på til den ønskede strømstyrke.
Når du udfører en belastningstest, skal du forvente et fald på ca. 1 eller 2 volt fra den oprindelige voltmeter- eller multimeteraflæsning, hvilket er fint. Hvis faldet alligevel er mere end 3 eller 4 volt, er det et tegn på, at batteriet ikke vil opretholde spændingen, selv efter at det har opnået den krævede mængde. Faldet er også et tegn på, at golfvognsbatteriet er så godt som dødt, og du skal udskifte det så hurtigt som muligt.
Når du har en sikker aflæsning, skal du straks slukke for belastningstesteren for at forhindre, at batteriet opvarmes på grund af sviende temperaturer fra både testeren og batteriet.
Sådan tester du golfvognsbatterier ved hjælp af et hydrometer
Et hydrometer måler golfvognsbatteriets specifikke vægtfylde. Koncentrationen af svovlsyre i forhold til vand i et fuldt opladet golfbatteri er 1,28, mens et afladet golfbatteri er 1,14. For at teste batteriets opladning ved hjælp af et hydrometer skal du trække elektrolytter ind i enheden. Giv termometeret en kort periode, så det kan tilpasse sig elektrolyttemperaturen.
Notér aflæsningerne, og iagttag elektrolytens farve. Hvis elektrolytens farve viser brunt eller gråt, indikerer det, at batteriets levetid næsten er ved at være slut. Aflæs spændingen på golfvognsbatteriet ved at holde hydrometeret lodret i øjenhøjde. Aflæsningen skal vises på det sted, hvor elektrolytten og flyderen mødes.
Skriv aflæsningsresultaterne for alle battericellerne ned, og sammenlign dem, når du er færdig. Hvis aflæsningen på displayet viser en forskel på 50 point mellem to celler, bør du forberede dig på en udskiftning, fordi det er et tegn på næsten døende battericeller.
Sådan tester du golfvognsbatterier ved hjælp af af afladningstest
Afladningstest er en af de dyreste måder at teste dit golfbatteri på, medmindre du driver et kommercielt værksted. Enheden til afladningstestning tilsluttes til alle batterierne og sætter dem under en modstandsbelastning, der viser hastigheden og niveauet af nedbrydningen efter nogle få minutter. Testmetoden hjælper med at afgøre, hvor længe vognen kan køre, før tre fjerdedele af batteriets opladning er opbrugt.
Hvor meget koster det at udskifte golfvognsbatterier?
Golfvogne fås i enten eldrevne eller gasdrevne modeller. Uanset modellen har de alle brug for batterier til at starte motorerne. Et batteri på en gasdrevet golfvogn er mindre end på en elektrisk model, men alle batterier bliver slidt op på et tidspunkt. Batterier, der bliver slidt op, betyder, at udskiftning af dem er noget, du skal tage i betragtning, før du investerer i en golfvogn.
Udskiftning af batterierne er ikke billigt, fordi du også skal tage højde for bl.a. installationsomkostningerne. Du skal også kæmpe med det faktum, at din golfvogn hvert femte til syvende år altid vil have brug for en udskiftning af batteriet, for at den kan fortsætte med at fungere effektivt. Golfvognsbatterier er ikke en type, der passer til dem alle, da de findes i forskellige typer med varierende omkostninger.
Overslaget for udskiftning af et golfbatteri varierer mellem 750 og 2.500 dollars afhængig af flere faktorer. Disse faktorer er batterispænding, installationsomkostninger, forsendelsesomkostninger, omkostninger til batterioplader og batteriets mærke. De to mest almindelige batterimærker er Trojan Batteries og US Battery.
De dyreste typer af golfvognstyper er Trojan Batteries. De er effektive og kommer med en toårig fyldningsudskiftningsgaranti sammen med en fireårig begrænset garanti. På den anden side er US Battery lidt billigere, og kvaliteten er lige så pålidelig som Trojan-batterierne. Et andet kendt mærke er Crown Batteries, som er billigere end Trojan, men med mindre imponerende effektivitet.
Nogle TROJAN BATTERY produkter du kan købe:
| # | Preview | Produkt | Rating | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
6 X TROJAN T-105 PLUS 6V 225 Ah. DEEP CYCLE FLOODED | Ingen bedømmelser endnu | CHECK LAST PRIS | |
| 2 |  |
4 X TROJAN BATTERI T-105 PLUS 6V DEEP CYCLE FLOODED 225 Ah. | Ingen bedømmelser endnu | CHECK SIDSTE PRIS | |
| 3 |  |
Trojan T-105 GC2 6V 225Ah Deep Cycle Flooded Lead Acid Battery | Ingen bedømmelser endnu | CHECK SIDSTE PRIS | |
| 4 |  |
Lot of 6 Trojan T-105 6V Golfvogn batteires | Ingen bedømmelser endnu | CHECK SIDSTE PRIS | |
| 5 |  |
Trojan Trojan Trojan 6 Volt Batteri T-105 | Ingen bedømmelser endnu | CHECK SIDSTE PRIS |
FAQs
Hvordan ved jeg, om mit golfvognsbatteri er dårligt?
Det er dyrt at udskifte golfvognsbatterier, men du vil ikke have andre muligheder end at gøre det på et tidspunkt. De mest fremtrædende tegn at kigge efter, som giver dig indikation på, at du skal udskifte dine golfvognsbatterier, er som følger: –
I modsætning til nye batterier mister ældre batterier evnen til at holde meget opladning i løbet af årene. Hvis du opdager, at det tager dobbelt så lang tid at oplade dem, er det på tide at udskifte dem med nye.
Et andet tegn på, at dine golfbilbatterier skal udskiftes, er, hvis de begynder at miste deres kraft ret hurtigt.
Bulnende batterier med lækkende syre er tegn på forringelse, hvilket betyder, at du skal skille dig af med dem.
Hvis din golfvogns acceleration falder, kan det være endnu et tegn på, at batteriet er underpræsterende. Elektrisk drevne golfvogne har en hurtig acceleration, men et dårligt batteri bremser bevægelsen, hvilket er en advarsel om, at du skal begynde at tænke på udskiftning af batteriet. Den svage spænding i de enkelte battericeller vil også være en indikation på, at du skal udskifte dem.
Bør jeg lade min golfvogn være tilsluttet hele tiden?
Det er korrekt at lade din golfvogn være tilsluttet hele tiden, for ved at gøre det, reducerer du golfvognens batteris effektivitet. Nogle golfbatteriopladere er udstyret med automatiske lukkefunktioner, mens andre ikke er udstyret med automatiske lukkefunktioner. Frakobl golfvognen, så snart du har et fuldt opladet batteri, fordi det nedsætter batteriets levetid og ydeevne at lade golfvognen være tilsluttet hele tiden.
Hvor langt kan en 48-volts golfvogn køre?
En 48-volts golfvogn giver dig mange flere fordele, end 36-volts modellen gør. Vognene er ideelle til kuperet og ujævnt terræn, og de kan dække en rækkevidde på mellem 40 og 45 miles, fordi de har mere kraft og tager hurtigere fart på end 35-volts golfvognen.
Den er pakket ind
Hvis du ønsker at få mest muligt ud af din golfvogn, bør du sikre dig, at batteriet er i bedste stand, fordi udskiftning ikke er billigt. Hvis du har gode batterier, kan du dække greens eller andre afstande uden at skulle bekymre dig om, at batteriet dør på dig. Ovenstående retningslinjer for, hvordan du tester golfvognsbatterier, vil hjælpe dig med at sikre, at dine batterier giver dig en længere levetid og bedre ydeevne.