Sepang International Circuit uden for Kuala Lumpur blev designet af Hermann Tilke og bygget til at være vært for det første malaysiske Grand Prix i 1999.
Banens hovedtribune vender i modsatte retninger ud mod to lange lige strækninger, der er forbundet af en hårnål, som udgør banens sidste sving. Kombinationen af lange lige strækninger og varierede lav-, mellem- og højhastighedssving kræver, at teamene skal finde et kompromis mellem høj downforce for at opnå gode egenskaber i sving og lav modstandskraft for at opnå fart på lige linje.
Banen er pålideligt varm og fugtig, og tordenvejr sidst på eftermiddagen er en almindelig foreteelse. Disse har påvirket flere løb og kvalifikationssessioner på banen, især i 2009, hvor løbet blev afbrudt og der blev uddelt halve point efter en regnbyge.
Baneoplysninger
| Rapdata | ||
| Raplængde | 5.543km (3.444 miles) | |
| Ræsomgange | 56 | |
| Ræsdistance | 310.408 km (192,879 miles) | |
| Poleposition | Højre side af banen | |
| Raprekord* | 1’34.223 (Juan Pablo Montoya, 2004) | |
| Sidste omgang | 1’32.582 (Fernando Alonso, 2005, kvalifikation et) | |
| Maximumfart | 329 km/t (204.431 mph) | |
| DRS zone/s (løb) | Pit straight og slutretur | |
| Afstand fra startgrid til sving one | 683m | |
| Bilens præstationer | ||
| Fuld gas | 45% | 45% |
| Længste flad-udstrækning | 1029m | |
| Downforce-niveau | Højt | |
| Gear skift pr. omgang | 40 | |
| Strategi | ||
| Tab i pit lane-tid | 18.95s | |
| Dæk: | Førernes dækvalg | |
*Hæveste omgangstid sat under et Grand Prix
Datakilder: FIA, Williams, Mercedes
Videoguide til Sepang International Circuit
Sepang International Circuit-banekort
Sepang International Circuit-luftkort
Sepang International Circuit-galleri
Sepang International Circuit artikler
- Malaysia vil ikke forlænge F1-aftale, bekræfter minister
- Side-by-side: Sådan har Sepang ændret sig til 2016
- Sepang-banen får langsommere sidste sving
- Sepang forlænger Malaysias GP-kontrakt til 2018
- Malaysian var 09’s kæreste løb
- Malaysian Grand Prix billeder
- F1 offer for sin egen grådighed, da Malaysias GP ikke kan gå hele vejen efter sen start
- Malaysian GP: Tanker om starten
- Button tager anden pole position i 2009 (kvalifikation til Malaysian Grand Prix)
- Malaysian Grand Prix grid