Det var heldigvis ikke “déjà vu igen”, da en casinobus på vej tilbage til New York City fra Connecticut forulykkede i sidste uge. Ingen blev dræbt – selv om snesevis blev såret – da en turistbus med overnatning kolliderede med det midterste rækværk på I-95 i New Rochelle i de tidlige morgentimer den 4. juli.
Dette er i det mindste heldigvis anderledes end den forfærdelige busulykke i marts 2011, der dræbte 15 mennesker i en lignende casinobus, der kom tilbage til byen fra Connecticut. Det blev i sidste ende fastslået, at en træt buschauffør var skyld i den fatale ulykke.
Men der er nok ligheder mellem de to ulykker til at give anledning til fornyet bekymring over et foruroligende mønster af fejl i bussernes sikkerhed.
Det er ikke kun det, at begge ulykker involverede en turistbus, der vendte tilbage til New York City fra et kasino i Connecticut. Det underliggende problem er, at så mange af de busselskaber, der tilbyder lavprisservice, har en foruroligende historie med sikkerhedsovertrædelser.
De føderale og statslige myndigheder greb ind over for en række af disse selskaber i forbindelse med et indgreb på hele østkysten i maj i år. I alt 26 selskaber blev lukket i forbindelse med denne aktion.
For en gratis juridisk rådgivning, ring (212) 732-2929
Der er dog stadig mange dårlige aktører derude i lavpris-rejsebusbranchen. Sidste uges ulykke i New Rochelle var en smertefuld påmindelse om dette. Det involverede busselskab, Star Tag, har en fortid med sikkerhedsovertrædelser på grund af chaufførernes træthed. Faktisk har de føderale sikkerhedsmyndigheder citeret selskabet fire gange siden marts 2011.
Som følge af en hurtig indsats fra statens politibetjente blev ulykken i New Rochelle ikke langt værre. Efter at turistbussen ramte autoværnet, drejede den over tre kørebaner og ramte en betonvæg. Chaufføren steg enten ud eller blev skubbet ud og efterlod bussen i rulletempo. En statspolitimand manøvrerede sit køretøj for til sidst at stoppe bussen.