Top 8 af de bedste dirt bike støvler og 2 at undgå

Hvis du kører på en dirt bike, ved du, at et par gode dirt bike støvler kan beskytte dig i tilfælde af en ulykke, men hvilke er de bedste dirt bike støvler for dig?

Ud af de otte vi testede, synes vi, at Sidi Crossfire 2 SRS er den bedste dirt bike støvle, men det kommer med et prisskilt. Vi har sammensat en detaljeret videoanmeldelse af, hvad vi anser for at være de 8 bedste dirt bike støvler, så du ikke behøver.

Klik på et af nedenstående links for at få en dybdegående anmeldelse af de bedste Dirt bike støvler nævnt i denne anmeldelse og et par stykker mere. Vi mener, at dette er de bedste dirt bike støvler, der er tilgængelige i dag, og at en af dem vil passe til dine behov.

Thor Blitz CE MX – Bedste Dirt Bike Støvler til Enduro

Der er en forskel på 700 dollars mellem mine entry-level og premium valg i dag, så spænd sikkerhedsselen. Først op er Thor Blitz CE MX Støvler (tilgængelig fra revzilla.com), og den kan generelt findes for omkring 130 dollars.

Det er en meget grundlæggende prisskilt, men jeg forventer stadig et par ting fra enhver dirt bike støvle. En stålskaftsål og en stiv cockpit, og de er ikke-forhandlingsbare, efter min mening.

Jeg kunne godt lide, hvordan skifterpanelet bare er en forlængelse af denne hårde cockpit. Hver gang man kan undgå at sy to separate stykker sammen, bliver støvlen stærkere for det.

Ved at bevæge os op på indersiden har vi et stort varmeskjold, hvis jeg skulle støde mod udstødningsrøret. Det er også gummibelagt, hvilket er rart at have et grippy kontaktområde til at klemme siderne af min cykel.

Jeg er også virkelig vild med den brune accent. Jeg ville ønske, at Thor kunne bruge to forskellige stempler på et stykke gummi, fordi dette er et separat panel, der er syet under det nederste.

På forsiden har vi en skinnebensplade, som også er ikke-forhandlingsværdig for mig, og så har vi på indersiden en meshforing i en elastisk gator.

Blitz er ikke vandtæt, det er motocrossstøvler sjældent, men denne Gator er med til at holde mig tør, og endnu vigtigere, den forhindrer sand og mudder i at falde ind.

Så det er alt det, jeg ville forvente af en motocrossstøvle, selv en billig en som denne. Jeg valgte Blitz, fordi den blæste mine forventninger væk på et par andre områder.

Sålen er ensrettet, så det er meningen, at den skal glide fremad, hvis jeg sætter foden ned, mens jeg kører, men det er også meningen, at den skal gribe bagud, mens jeg går.

Der er en slidplade af metal på tåen. Jeg er skeptisk over for, hvor meget dette gør, fordi denne del af min støvle ikke ser så meget action, men metallet ser cool ud, så jeg kan lide det.

Det nederste spænde har en forhøjet stødbeskyttelse foran det, hvilket forhindrer, at det bliver slået op, mens jeg rider. Jeg var overrasket over, at Thor tænkte på at tilbyde det. Mens jeg taler om spænder, er der kun tre af dem.

De er lavet af plastik, stort set hvad man kan forvente af en støvle til 60 dollars. Thor tænkte dog på at give os to forskellige kontaktpunkter på den nederste så, og den passer lige så præcist som en støvle med fire spænder.

Den har samme størrelse som mine almindelige sko, og den føles chokerende let. På seksten hundrede og halvfems gram, denne støvle er et par hundrede gram lettere end nogen af de andre på min liste, hvilket er fantastisk, fordi det er også meget billigere end nogen anden til min liste.

Jeg vil sige, at det er nok ikke den mest tekniske pasform. Jeg føler, at mit bevægelsesområde ikke er kontrolleret så meget, som det kunne være, så det ofrer nok en del sikkerhed. Selvfølgelig bekymrer jeg mig slet ikke om byggekvaliteten eller holdbarheden af denne støvle.

Alpinestars Tech 7 – Bedste Dirt Bike Støvler til store kalve

Min favorit mellempris støvle ville være Alpinestars tech 7, tilgængelig fra revzilla.com, som er lige knap 400 dollars.

Når prisen hopper på mig, forventede jeg meget mere teknikalitet, og jeg vil vise dig, hvad jeg mener. De bevægelige dele på tech 7 blæser Thor blitz væk.

De fire spænder er monteret på cirkulære spinnere, hvilket frigør en lille smule bevægelse for at forbedre komforten. Spænderne kan også udskiftes, og de er lavet af aluminium.

De har dette sjove pilespidsdesign. Jeg mener, ja, måske forhindrer en slankning af spændet den i at sparke lidt mudder op, men primært synes jeg, at de ser cool ud.

På undersiden er der et udskifteligt panel, hvor min fodpude har kontakt. Det kan jeg godt lide, fordi mine pløkker er skarpe, og de har en tendens til at tygge mine såler hurtigt.

På overdelen er der også en masse bevægelige dele. Du kan se, at skinnebenspladen er uafhængig af den blødere overdel under den.

Det vil bare frigøre bevægelse og øge komforten, men den store forskel mellem noget som tech 7 og noget som Thor blitz er de biomekaniske pivots.

På anklerne er der et hængsel, der tillader bevægelse, men det bliver gradvist stivere og stivere, efterhånden som du bøjer mod denne grænse. Selvfølgelig vil det forhindre hyperextension, en lignende aftale på ryggen.

Blitz havde slet ikke panserbeklædning, og jeg kan igen se, at det er et teknisk stykke. Den nederste tunge glider ind i den øverste del, og så giver det din ankel mulighed for at bøje, mens det ikke giver mulighed for de torsionsbevægelser, der har tendens til at bryde knogler.

En væsentlig sikkerhedsopgradering, som ikke er en bevægelig del, vil være fodcockpittet. Du vil se, at det er et enkelt stykke hårdt plastik hele vejen rundt om støvlen, hvilket giver dig 100% dækning, hvor Blitz kun havde omkring 70 procent.

Fitnessmæssigt er denne støvle størrelse ligesom mine almindelige sko. Jeg vil sige, at den nok er et hak mere komfortabel end den tredje blitz, måske på grund af det ekstra spænde og hængslerne.

Tech 7 er dog tung, lige under 2 kilo for hver af disse størrelse 12, hvilket er mindre end tech 10, men stadig chunkier, end jeg gerne vil have.

Kalvene er også virkelig brede, jeg er ikke i stand til at få en tæt forsegling omkring mit ben, og det er en skam, fordi chassiset på denne støvle er polyurethanbelagt syntetisk læder, og det ville være vandafvisende, hvis det ikke var for de store huller omkring min kat.

Sidi Crossfire 2 SRS – Bedste Dirt Bike Støvler til smalle fødder

Nu lad os lade som om, at jeg har langt flere penge at bruge, for omkring otte hundrede og halvtreds dollars, så køber jeg disse Sidi Crossfire 2 SRS dirtbike støvler, der fås hos revzilla.com, som jeg altid har ønsket mig. Jeg ved, at 850 dollars er en hel masse penge, men du investerer i noget, der kommer til at holde for evigt.

Chassiset er CDs egen techno micro, som er lidt ligesom læder, bortset fra at det ikke knækker alt for meget over tid. Selvfølgelig vil exoskelettet stadig tage et slag, hvilket er grunden til, at CD har designet denne støvle som Mr. Potato Head.

Udskiftelige spænder, udskifteligt ankelpanser, udskifteligt kalvepanser, udskifteligt hængselsystem, udskiftelige remme, sporbar inderplade, dele af varmeskjoldet kan udskiftes. Så i bunden, det er CDs SR-sål, som, du gættede det, kan udskiftes.

Du kan tage den af, smide en helt ny på, eller sætte CDs og Duro eller supermoto-såler på for at give støvlen et helt nyt formål. Du kan bogstaveligt talt genopbygge crossfire sæson for sæson.

Støvlen leveres med en Teflon meshforing, den er mere åndbar og fugttransporterende end noget andet, vi har set, og crossfire har også sideventilerne og den bageste udstødning til at bakke det op.

Fitnessmæssigt er længden som en almindelig sko, men bredden er smal. Jeg vil advare folk med brede fødder væk fra denne støvle. Selvfølgelig er det gode ved en lille støvle, at den har tendens til at være generelt slank på ydersiden.

Sidi Crossfire 2 er den laveste profilmulighed på min liste, så den ser godt ud, og skiftet er ubesværet med tåboksen, der læsser ned.

Det er også den mest justerbare; jeg mener, denne støvle kan have den bredeste eller den smalleste kalv ud af alle mulighederne på min liste, afhængigt af hvordan du sætter den op. Selv den indre gator har to forskellige velcrojusteringsremme.

Min eneste klage er med al velcroen og spænderne og lagene, at det kræver tre hænder at tage den på. Når jeg først har gjort det, føler jeg mig mere beskyttet og mere komfortabel i CD’erne end nogen anden, og det er et udfordrende trick at lave.

Ja, det koster dobbelt så meget som stjernerne, men de holder dobbelt så længe, de føles fem gange så gode, og jeg får tre gange brug for dem ved at skifte sålerne. Hvis jeg havde pengene, ville det være det værd for mig.

Thor Blitz LS Dirt Bike Boots

Endlig en shorty støvle, og den er bare sjov. Jeg mener, den har alle de gode ting fra en motocrossstøvle op til otte tommer, og jeg elsker den idé.

Med blitz LS, der fås på revzilla.com, ville det ikke være sket. Jeg mener, den har masser af ankel-, hæl- og tåbeskyttelse, mens den stadig er let. Den er nem at gå i, og det er ikke uacceptabelt at gå rundt i byen.

Blitz LS er barn af Blitz CE. Samme brune accent, samme spænder, samme hårde dele og skifterpaneler. De har den samme indvendige netforing, og mere eller mindre har de den samme sjæl.

Nogen hos Thor må dog have haft humoristisk sans, for de har tilføjet en kick-skifteknap bag på shorty-versionen. Er der nogensinde nogen, der har kick shiftet sig til et holeshot, mens de har en shorty støvle på? Nej, men Thor vil gerne have dig til at prøve.

Der er et par ting, jeg ikke bryder mig om. Chassiset er split-grain læder, som du måske ved er fashioned læder. Jeg mener, det er godt til at slænge sig ned ad løbebanen, men det er ubrugeligt til at glide ned ad motorvejen, så hvis du vil bruge denne sko til en masse betalingskørsel, skal du ikke gøre det.

Den anden ting er prisen. 160 dollars kan virke ret billigt, men Thor sælger også deres blitz CE i fuld højde til stort set samme pris, så jeg kan ikke lade være med at føle, at jeg bliver snydt lidt på den korte.

Gaerne SG-10 – Bedste Dirt Bike Støvler under $500

Sig goddag til Gaerne SG-10 Dirt Bike Støvler, der er tilgængelige fra revzilla.comDette er lillebror til SD-12, som er flagskibet i Gaerne lineup.

En af mine favorit fakta om Gaerne er, at de er et italiensk firma familieejet og drevet, og alle deres støvler er fremstillet lige ud af Italien.

Kvaliteten af konstruktionen af materialet, som du får med Gaerne støvlerne, er bare uovertruffen. Jeg elsker designet og funktionaliteten af disse støvler nu.

SG-10 ligner SG-12 meget, fordi den tager en masse af det samme design i sikkerhedsegenskaber som SG-12.

Der er et par vigtige forskelle, som jeg vil påpege, men du kommer ind omkring 100 dollars mindre end SG-12, så du kommer til at spare nogle penge.

I min mening, en af de mest komfortable støvler, når det kommer til at træde komfort. Ret stiv støvle de kommer til at bryde ind over tid, men de har memory foam der er omkring anklen. Jeg siger dig, det er som en pude, når du sætter din fod i denne støvle.

Konstruktionen er meget holdbar. Den har en mikrofiberbase og masser af hård PTU i hele støvlen. Du vil se den store shim-plade over toppen af tåboksen.

Du har panelerne på toppen af fodsektionen, som er på din skifterside og din bremseside, men igen det hårde plastik i hele denne boost, så når det kommer til stødbeskyttelse, har de fået dig dækket.

Hvis du kigger på den laterale side, vil du se et par forskelle. Du har ikke en justerbar skinnebensplade på denne. SG-12 har justeringsmuligheder med shimpladen.

Du kan gøre den bredere, så hvis du har større ben, eller hvis du bærer en knæskinne, eller hvis du nogensinde har haft problemer med at få dit ben ind i en støvle, så husk det med SG-10, du har ikke den justerbare shimplade.

Hvis du har problemer med, vil jeg anbefale dig at hoppe op til SG-12, fordi du får mere justering.

Hvis vi ser på spændet design det samme som SG-12 legering spænder, der er udskiftelige, ligetil at betjene, men du tager din rem, glider den lige over, så den selvjusterende, og så vil disse vil snap ned de vil ikke gå nogen steder.

Anklen vil være en af de væsentlige forskelle, jeg har talt om mellem denne i SG-12. Den har stadig Razorback-systemet. Vi vil tale om det om et øjeblik.

SG-12 har et glideplade ankel pivot-system. Du får stadig et dobbelthængsel på hver side, så god fleksibilitet.

Din ankel vil forblive låst, men den vil ikke glide plade, som er designet til at give en mere naturlig bevægelse til anklen.

Et fremragende design, du får den svingende ankel, som mange ryttere leder efter, især i en premium støvle.

Hvis vi ser på den, bagved er der Razorback-systemet, som jeg talte om; de inkorporerer dette fra SG-12.

Du får den stødabsorberende hælkappe, som er en god funktion til stød. På bagsiden af støvlen kan du se, at de har bagpanelet, som er et separat stykke, der skrues direkte fast på selve støvlen.

Hvis du bøjer støvlen, vil du se, hvordan det fungerer, det giver støvlen mulighed for at være fleksibel, men du får stadig stivhed til den laterale stivhed samtidig med, at du holder din ankel i en god position.

Det, jeg kan lide, er, at når du har disse støvler på, har du ikke noget svævende i anklen, så din ankel forbliver godt og sikkert på indersiden.

Du har også stretchpaneler nær bagsiden af anklen, igen god komfort, god fleksibilitet, og igen vil den være stiv og vil bryde ind over tid.

Som vi ser på den mediale side, bruger Gaerne grebsbeskyttelsen. Det er Gaerne’s eget mærke. Du får en stor gummibeskytter, der går hele vejen op ad indersiden, hvilket giver et passende varmeskjold med en god grænseflade med cyklen.

Masser af greb, når du er der, og igen, en masse PU på indersiden. De har fået dig dækket, når det kommer til stød og også bare holdbarhed og kvalitet af støvlen.

Velcrolukning oppe i toppen, dejlig stor Gator på toppen, der kommer til at give en god forsegling holder vand og snavs ude. Den har en fugttransporterende antimikrobiel foring på indersiden, igen masser af polstring.

Den sidste ting at tale om er sålen. Dette er en anden ting, som Gaerne er kendt for.

Traditionel syet på sålen, så den er lidt stivere end nogle af dine limede limede på sålen, som vi ser med andre støvler.

Hvis du kan lide en mere stiv sål, vil dette være et fremragende valg for dig.

Denne støvle har fremtrædende syninger, der går hele vejen rundt om sålen. Det er ikke limet på, og det er ikke limet, så det vil blive siddende. En flot stor ståltåkappe på forsiden. Det er det, de er kendt for, holdbarhed.

Hvis du kigger på bunden er der en dual-compound gummisål, meget holdbar og fuldstændig udskiftelig.

Hvis den bliver slidt op, kan du ikke få den taget af og få sat en ny på. Så holdbarhedsfaktoren er igen det, som Gaerne er kendt for.

Hvis du kigger på denne og SG-12 og spekulerer på, hvilken en jeg skal gå med, er der to ting, jeg vil påpege.

1. Du får ikke glidepladesystemet, men stadig et klippestabilt dobbelt drejeligt design på SG-10.
2. Du får ikke den justerbare skinnebensplade.

Det er de to ofre, du gør. Men de er ikke deal-breakers. Du kommer til at spare 100 dollars ved at gå med SG-10, så gå over og tjek ud læse bullet points og tjek outrider anmeldelser.

Fly Racing Maverik MX – Bedste Dirt Bike Boots Under $200

I dag vil vi tage et kig på Fly MX Maverik off-road støvler, der er tilgængelige fra revzilla.com. Det drejer sig om Fly MX Maverik terrængående cykelstøvler. De tilbydes i tre farver. Vi har hvid, sort og helt sort, og også en high vis version.

De fås i størrelserne 7 til 15. Jeg er typisk en størrelse 10 over hele linjen i MX-støvler, og størrelse 10 i maverick passer mig perfekt, så jeg vil sige, at størrelsen er lige i øjet.

Lad os gå videre og gennemgå alle de funktioner, som disse støvler har at tilbyde.

De er prissat rigtigt, og de er mere overkommelige end andre. De er lige på $115, så tjek hjemmesiden for mere info om den mest aktuelle prisfastsættelse.

Hvis du ønsker at gå op med fly racing mærket, kan du tjekke sektorstøvlerne, hvor du vil få lidt mere ydeevne ud af dem.

Du har en masse 3D-formet plast for at holde dig beskyttet. De giver dig fremragende frontal beskyttelse med den 3D-formede skinnebensplade. Tåboksen er pænt indpakket, og den kommer helt over på den mediale side af støvlen.

Du vil også bemærke et par detaljer som fordybningssyningen over hele støvlen, der tilføjer holdbarhed, og det forhindrer strengene i at blive revet ud, så det kommer til at holde over tid.

På den indvendige del af støvlen vil du også se en lædervarmebeskytter, hvilket er rart for varmebeskyttelse, og du vil også se nogle flexzoner i hele støvlen. Du vil se dem på toppen af foden, også i akillesseneområdet.

Disse er relativt stive lige ud af kassen, så du bliver nødt til at bryde dem ind, men efter et par Moto’s, bør du være helt fint. Sålen er traditionel, så den er syet fast på støvlen.

Du kan få den udskiftet hos en skomager. Du har en ståltåkappe og en stadig skaft på indersiden af sålen for at tilføje stivhed og holdbarhed senere hen på vejen.

En anden ting, som du vil bemærke, er, at sålen er kontureret, så du får en bedre, mere aggressiv kørestilling, mens du er på pløkkerne.

De bruger et design med fire remme og fire spænder, og remmene er hukommelsesskum, så du indstiller den én gang og glemmer den.

Spænderne er meget nemme at komme til og nemme at betjene. Du har en lille læbe på enderne, så det vil gøre det bedre for, når du ville have handsker på.

Den øverste del af støvlen er elastisk gamache, som giver en stor forsegling mod dit ben for at forhindre snavs i at gøre sin vej ind, og du vil også se, at varmebeskytter går hele vejen til toppen bare for nogle ud af beskyttelse.

Inderdelen af støvlen er fremragende. Du har en masse polstring i ankelområdet for overlegen støtte og komfort.

På den indvendige del ved varmebeskyttelsen føles det næsten som om du har dette gel-lignende materiale, så igen er det mere behageligt, og det vil give dig lidt ekstra beskyttelse.

Så der har du det, disse er Fly Racing Maverik MX dirtbike støvler. Hvis du leder efter noget mere på entry-level siden, lidt mere overkommeligt, og en stor værdi, skal du helt sikkert tjekke disse ud.

Engang igen, størrelser tilgængelige 7 til 15, og de tilbydes i tre forskellige farver.

Fox Comp Støvler – Bedste Dirt Bike Støvler til Trail Riding

De Fox Comp Motocross Støvler fås fra revzilla.comer en ny entry-level støvle fra Fox Racing, og de er en god mulighed for at få dig på stierne eller banen.

Konstruktionen er syntetisk læder med TPR og TPU overalt. Du har stor slidstyrke samt stødbeskyttelse.

En ting, som jeg gerne vil bemærke for dig, er, at disse er en entry-level støvle, disse er designet til at få dig ud på stierne og ud på banen, men du bytter nogle stivhed og beskyttelse for at hele dagen komfort.

Hvor jeg kommer for langt med nogle af disse funktioner, lad os tage et sekund og tale om pasformen. Disse støvler er tilgængelige i størrelser 8 til størrelse 15, og de kommer i et væld af forskellige farvemuligheder.

Til reference, jeg bærer typisk en ti og en halv, og de fleste af mine støvler tilbydes ikke i halve størrelser. Jeg bærer en størrelse 11 i disse støvler, og de passer mig fint og tæt.

Hvis du er mellem to størrelser, vil jeg anbefale at gå med den største af de to mål for at få en fremragende, imødekommende pasform.

En ting at bemærke, hvis du beslutter dig for at tjekke disse støvler personligt, vil jeg anbefale at bære sokker, som du rutinemæssigt vil bære med disse støvler, fordi det kommer til at påvirke pasformen.

Spring tilbage til nogle af de finere detaljer i disse støvler, du vil se, at startende med sålen arbejder den sig op mod toppen af tåen, og så har du nogle yderligere forstærkninger, det arbejder sig op mod bagsiden af hælen.

Dette er ikke en overdrevent aggressiv sål, men den vil give dig et godt greb samt fremragende stødbeskyttelse og knusningsbeskyttelse ved sålen.

TPU omgiver tåen, og når du arbejder dig tilbage mod enden af støvlen, er der en TPR, og du vil se, at der er et grebsmønster, der er støbt ind i TPR’en.

Det er en fin detalje, der gør det nemmere for dig at gribe fat i din ramme, hvilket er super vigtigt, når du kører i det snavs ansøgning.

Der er en enkelt spænde lukning mod bunden, og så vil du der er nogle ekstra lukninger i toppen. Dette er omtalt som den aktive lås lukning fra fox.

Dette er nyt, og det er her, du får en stor del af den fleksibilitet, som denne støvle giver.

Når du åbner spændet, vil du se, at de har en vis fleksibilitet, men de er justerbare, så du har tre punkter af justeringsmuligheder på indersiden.

Denne dirt bike støvle har bælge mod fronten, så du får også fleksibilitet der.

Du har denne bevægelse med disse aktive lukningsstropper, og du har denne bevægelse med bælgene, så du får denne fleksibilitet, og det er vi kommer til at få en masse af denne komfort hele dagen.

Bevægelse fra støvlens yderside til indersiden, vil du se, at du har et ton af 3D-net i hele denne støvle.

Dette vil fremme luftstrømmen og holde dig dejlig og behagelig, når du kører i snavs ansøgning.

Du vil også se, at vi har et speed lace system. Dette er ikke aftageligt, men det er meget omsluttende, det er meget behageligt at bære, og det vil hjælpe støvlen og ikke flytte rundt på dig, når du er derude og rammer sporene.

Detaljerne som det, fleksibiliteten, komforten disse støvler giver, vil gøre disse til en stor entry-level støvle.

Så der har du det, en ny entry-level støvle, der kan få dig til sporene eller banen med stor bevægelse og fleksibilitet.

Gaerne GX-1 – Bedste Dirt Bike Støvler til brede fødder

Gaerne GX1 Motorcrossstøvler, der fås hos revzilla.com, er en af vores yndlingsmodeller i vores sortiment, og de har lavet nogle gode ændringer i forhold til den tidligere version.

Først vil jeg lige slå det grundlæggende om GX-1. Den første og vigtigste ting, som vi vil tale om, er, at vi ikke ved, hvordan de gør det, men de gør det. Garen fremstiller denne støvle i Italien. Den er svær at finde i denne prisklasse.

Italienerne har en bedre måde at bygge en støvle på, en bedre følelse, bedre materialer, bedre pasform. Alle disse ting er uhåndgribelige, men tro os, når du får støvler, der er lavet i Italien, føles de lidt bedre på dine fødder ude på cyklen.

På dette prispunkt sælges denne støvle for omkring 199 dollars, og den kommer i størrelse 5, som er en 37, op til størrelse 14, som er en 49, så en stor størrelsesspredning.

De kommer i to farver, sort, hvid; vores favorit er selvfølgelig sort. Konstruktionen af GX-1 er temmelig grundlæggende er den mest klassiske version af en motocross støvle med fire spænder.

Deres spænder er holdbare og enkle mandlige / kvindelige pass-through design.

De Arbejder meget godt, uanset om de er beskidte eller rene. De er meget nemme at justere, og de er ligetil og billige at udskifte.

Vi tror dog ikke, at du får brug for at gøre det, for vores erfaring er, at de er virkelig robuste.

Den anden ting at tale om ved GX-1 er, at det er en welt-sål, hvilket er en anden ting, der også er svær at finde i dette prispunkt.

Jamen, såler er en mere udfordrende teknisk og længerevarende, mere robust måde at producere en støvle på, og GX-1 har en wealth-sål.

Denne her er ret holdbar, ret robust og meget slidstærk, og så kan den selvfølgelig sælges videre. Der er en masse plastikbeskyttelse rundt om det ydre af GX-1. Den har selvfølgelig en stor skinnebensplade i plastik.

Den har de typiske store indvendige ankelplastnøgler, der vikler sig over tåen op omkring indersiden af anklen og selvfølgelig danner stropperne til støvlerne.

Den har også en glimrende plastikbeskytter på bagsiden af læggen og en fin plastik hælkappe med en lille lille lille forstærkning.

Det gode ved plastikblandingen er, at det er en dyrere plastik polyurethan i stedet for polyethylen eller polypropylen.

Det har en dejlig blød, bøjelig fornemmelse, hvilket gør støvlen meget behagelig, og den giver stadig god støtte, men gør den meget behagelig, og det er noget, du typisk ikke finder på dette prispunkt af støvlen.

Der er en rimelig mængde indvendig polstring på støvlen, den starter lige over anklen lige i midterzonen og løber derefter ned på begge sider langs anklen, og det hjælper med at holde anklen på plads og giver den fremragende støtte.

Vægten på støvlen er omkring 3,8 pund, hvilket er ret let for en motocrossstøvle, det er på den lettere side.

Ingen andre støvlemærker gør et så godt stykke arbejde som de gør med at få en støvle til at passe og føles godt.

Vi synes, at garantien er det øverste trin på stigen, når det kommer til pasform. GX-1 følger med det.

Den har en fremragende slank pasform gennem anklen og i hælområdet og en fremragende bred pasform i forfoden.

Tåboksen er ikke for høj; den har ikke en masse ekstra volumen. Den har en perfekt form, men der er masser af bredde i forfoden, og denne støvle føles rigtigt, når den er på.

Det, sammen med det bløde, bøjelige plastik, giver den et fremragende flex.

Den nye GX-1 har en blødere sammensætning på det indvendige plastikstykke, og udskæringerne på den er meget større og meget mere intelligent formet.

Dette har et dejligt ensartet let flex til det, en meget bedre fornemmelse, og ingen klemme eller bid på støvlen.

Resten af støvlens design er ret lig den ældre version, hvilket er fremragende. De er super robuste; den slidstyrke, der holdbarhed denne støvle er bare en af de bedste, vi har set.

Vi har kunder, der har haft dem i mange år, og vi har haft kunder, der har brugt meget tid ude på stien og cyklen i dem, og de holder virkelig meget godt.

De beskyttende egenskaber er også ganske gode. Den har en masse støtte, og den er særlig god til dette prispunkt. Den anden ting ved denne støvle er virkelig god er gangbarheden.

Den er relativt let igen 3,8 pund for en størrelse 11, hvilket er en 46, der er på den lettere side af motocrossstøvler, og det bløde plastik giver os et dejligt let flex.

Dette er en fremragende støvle til folk, der skal af motorcyklen og har brug for en lille smule gangbarhed, men stadig har brug for en smule beskyttelse.

Denne støvle er fremragende til afslappede off-roadere, mere seriøse off-roadere, fantastisk til dual-sport-fyre, fantastisk til fyre, der laver lette eventyr, folk, der kører off-road på større motorcykler og egentlig ikke bør have en adventure touring-støvle på.

Skidstøvler, der skal undgås

1. SIDI Crossfire 3 TA Hvis du har smalle ankler

2. O’Neal Element Boots