Vissa 2018-2019 ATS, CTS, CT6, Corvette; 2018-2020 Express; 2018-2021 Camaro, Colorado, Silverado, Canyon, Savana, Sierra; och 2021 CT4 modeller som är utrustade med 8L45 eller 8L90 8-växlad automatisk växellåda (RPO M5T, M5N, M5U, M5X, MQD, MQE) kan ha ett fördröjt inkopplingstillstånd när växellådan kopplas in från Park till Reverse eller från Park till Drive efter att fordonet har suttit med avstängd motor. (Fig. 12) Den fördröjda inkopplingen inträffar vanligtvis efter flera timmar eller, vilket är vanligare, över natten.
Fig. 12
Tillståndet kan tyckas vara fördröjd inkoppling av en växel, en glidande växellåda eller en fördröjd inkoppling som följs av en hård inkoppling.
Kopplingen är konstruerad så att det tar tre sekunder för att slutföra ett garagebyte (växling från Park till Back eller från Park till Drive). Om motorns varvtal ökas innan växellådan har kopplats in kan garageväxlingen bli hård.
Efter den första växlingen fungerar växellådan normalt för de efterföljande kopplingarna. Tillståndet uppträder inte igen förrän fordonet återigen står med motorn avstängd i flera timmar eller över natten.
Test för fördröjd inkoppling
Använd GDS2 för att övervaka motorns varvtal och transmissionens sensor för ingångshastighet (ISS) innan du startar motorn. Starta motorn med växellådan i parkeringsläge och växla fordonet från parkeringsläge till körläge eller från parkeringsläge till backläge med färdbromsen aktiverad. ISS ska sjunka till noll inom tre sekunder, vilket är kopplingens inkopplingstid. Registrering av GDS-sessionsloggen kan vara användbar för att diagnostisera tillståndet.
Det finns en fördröjd inkoppling av Park till Back eller Park till Drive om tidsskillnaden mellan den växel som valts (punkt 1) och att växelns ingångsaxelvarvtal når 0 varv per minut (punkt 2) är längre än tre sekunder. (Bild 13)
Figur 13
I de flesta fall kommer växellådan att kopplas in på tre sekunder eller mindre, vilket anses vara en godtagbar inkopplingstid och inga reparationer bör göras.
TIP: Fordonet bör endast utvärderas efter att ha suttit i minst åtta timmar, men mindre än 24 timmar, och vid en omgivningstemperatur på 10°C (50°F) eller högre.
Om inkopplingstiden överstiger tre sekunder, försök att lära dig C3 – Drive och C5 Reverse – Clutch med hjälp av följande steg:
- Låt temperaturen i växellådan stiga mellan 20° och 30°C (68° och 86°F). Trampa inte på gaspedalen.
- Gör 20 växlingar från Park till Reverse eller 20 växlingar från Park till Drive genom att släppa bromspedalen vid varje växling och låta fordonet rulla 5-10 fot (1,5-3,0 m) per ingång i växeln.
Om inlärningsproceduren inte korrigerar tillståndet, demontera växellådan och inspektera kopplingen 1-3-5-6-7 (C3) för att se om den är fördröjd vid körning och inspektera kopplingen 4-5-6-7-8 (C5) för backning för att se om den är fördröjd vid backning. Respektive kopplingsplattor och tätningar ska inspekteras för slitage och/eller skador och repareras i enlighet med detta.
Om fordonet har mindre än 4 000 km, växellådan eller ventilhuset har bytts ut eller om en kopplingsreparation har utförts, följ kopplingsinlärningsproceduren i bulletin #16-NA-019 för att lära in C5 Reverse och C3 Drive Clutch.
För ytterligare information om ett fördröjt läge för växellådans inkoppling hänvisas till bulletin #20-NA-187.