Förorsakade JFK:s irländska chaufför hans död?

Det har spekulerats i att president John F. Kennedys chaufför, William Greer, född i Tyrone, spelade en roll i hans död.

Trots att mordet på John F. Kennedy skedde för flera decennier sedan, är det fortfarande ett mysterium och drama om John F. Kennedy. Kennedys liv och död fortsätter att fascinera många människor.

Det finns många irländska kopplingar till familjen Kennedy, en av de mest kända irländsk-amerikanska familjerna, men särskilt en irländsk man kan ha spelat en mindre gynnsam roll i den unge Jack Kennedys död.

Boken ”The Kennedy Detail: JFK’s Secret Service Agents Break Their Silence”, som innehåller bidrag från Clint Hill, den Secret Service Agent som stod president John F. Kennedy närmast på dagen för mordet på honom, fokuserar också på en annan medlem av detaljstyrkan: Presidentens chaufför, William Greer, född i grevskapet Tyrone.

William Greer föddes i grevskapet Tyrone på Irland 1910. Hans familj kom till USA när han var ganska ung. Han gick med i flottan och senare i Secret Service och arbetade som chaufför åt Truman, Eisenhower och Kennedy.

Greers agerande dagen då JFK mördades förblir kontroversiellt, så till den grad att en del galna konspirationsfantaster har hävdat att det var han som sköt Kennedy eftersom han var ulsterprotestant och ogillade Kennedys katolska tro – ett faktum som hans son medgett. Sanningen är att Greer agerade illa när skotten väl ljöd.

Läs mer: I stället för att accelerera, som han var utbildad att göra, saktade Greer faktiskt ner bilen till nästan stillastående, innan han tvingades accelerera av Clint Hill som skrek åt honom att ta sig till ett sjukhus. Greer sade senare att han accelererade, men den berömda Zapruder-filmen från hemmet bevisar att det är ett fall mot honom och många ögonvittnen.

Kenneth O’Donnell (Kennedys särskilda assistent), som åkte med i bilkortegen, skrev senare: ”Om Secret Service-männen längst fram hade reagerat snabbare på de två första skotten mot presidentens bil, om föraren hade trampat på gasen före i stället för efter att det dödliga tredje skottet avlossades, skulle president Kennedy då ha varit i livet i dag?”.

Han uppgav också att efter presidentens död hade ”Greer varit ångerfull hela dagen och känt att han kunde ha räddat president Kennedys liv genom att svänga bilen eller köra plötsligt fortare efter de första skotten.”

Läs mer: Jackie trodde att Lyndon B. Johnson fick John F. Kennedy mördad

Senator Ralph Yarborough åkte med vicepresident Lyndon B. Johnson och var mycket kritisk till Greers reaktion: ”När skottljudet hördes saktade bilkortegen ner till vad som föreföll mig vara ett fullständigt stopp.”

”Efter att det tredje skottet avlossats, men först efter att det tredje skottet avlossats, satte kavalkaden fart, ökade snabbt farten och rusade iväg mot Parkland-sjukhuset. ”

”Alla bilarna stannade … Jag vill inte såra någons känslor, men för att skydda framtida presidenter borde de (Secret Service) tränas i att ta sig iväg när ett skott avlossas.”

Greer förnekade senare att han hade stoppat bilen den ödesdigra dagen.

Han sade: ”Jag hörde det här ljudet. Och jag tänkte att det var det som det var. Och sedan hörde jag det igen. Och jag tittade över min axel. Och jag såg guvernör Connally som om han började falla. Då insåg jag att det var något som var fel. Jag trampade på gaspedalen och samtidigt sa mr Kellerman till mig: ”Stick härifrån snabbt”. Och jag kan inte ens minnas de andra skotten eller ljuden som fanns. Jag kan inte riktigt minnas mer. Jag såg inte att något hände mig längre eftersom jag var upptagen med att komma undan.”

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.