Kun monet alukset, mukaan lukien SS Northerner ja majakan rakennustarvikkeita kuljettanut majakkalaiva, katosivat Mendocinon niemen edustalla sijaitsevan 99 metrin (326 jalan) korkuisen ”Sugar Loafin” ja Blunt’s Reefin (Blunt’s Reef) meripinoa ympäröiviin särmikkäisiin kallioihin, majakka ja siihen liittyvät rakennukset, mukaan lukien puusepänverstas, öljytuparakennukset, lato ja kaksikerroksinen asuinrakennus, rakennettiin 171 hehtaarille alueelle, jossa sijaitsi 69 eekkeriä (69 hehtaaria) ja jossa sijaitsivat mm.267 neliömailia) syrjäisellä laidunmaalla. Joulukuun 1. päivänä 1868 majakka alkoi lähettää yhden valkoisen välähdyksen kolmenkymmenen sekunnin välein. Yhdysvaltain rannikkovartiosto otti Cape Mendocinon majakan haltuunsa vuonna 1939, kun Yhdysvaltain majakkapalvelu yhdistyi rannikkovartiostoon.
Majakka oli 13 metrin (43 jalan) korkuinen rautatorni, kuusitoistasivuinen ja kaksoisparvekkeinen, ja se oli Point Reyesin majakan kaksoisolento, mutta sen katon muoto oli erilainen. Valon korkeus 422 jalkaa (129 m) ylitti 420 jalkaa (128,0 m) korkeamman Makapuu Point Lightin, mikä teki siitä Yhdysvaltojen korkeimman polttopisteen majakan. Linssi oli kuljetettu Kalifornian Eurekan kautta ja sitten maitse syrjäiseen paikkaan, koska oli liian riskialtista kuljettaa se suoraan majakalle. Myös syrjäisen sijainnin vuoksi majakkaa huolsivat majakanhoitajat. Vuonna 1881 kolme majakalle lähetettyä miestä sai surmansa, kun he yrittivät laskeutua maihin pienellä veneellä Manzanita-lastialuksesta. Vuonna 1908 rakennettiin uudet asunnot majakanvartijoille, joista osa kasvatti lehmiä tai poneja Ferndalen ja Petrolian välistä postivaunulinjaa varten. Ainakin kymmenen vartijaa palveli tällä majakalla vuosina 1869-1926.
Laivaturmia ja rantautumisiaMuutos
Vuonna 1905 Blunt’s Reefin jatkuva vaara johti valolaivan asentamiseen, joka pelasti yli 150 höyrylaiva Bearin matkustajaa sen ajettua karille vuonna 1916. Kun viisi ihmistä oli kuollut yrittäessään laskea pelastusveneet kivikkoiselle rannalle, päätettiin, että loput pyrkivät Blunt’s Reef -valolaivaan. Eloonjääneet kerääntyivät valolaivalle, kunnes heidät saatiin turvallisesti maihin.
6. elokuuta 1921 Alaska Steamship Companyn vuonna 1889 rakentama Alaska ajautui karille ja upposi Blunt’s Reefillä Kalifornian rannikon edustalla, mikä osoitti, etteivät edes rantavalo ja valolaiva riittäneet pelastamaan ohikulkevia aluksia.
Vuonna 1926 valonvartijan uskottiin pelastaneen kaikkien Everett-höyrykuunarilla olleiden hengen, jonka hän näki syttyneen tuleen. Vahtimestari kutsui pelastuspalvelua puhelimitse. Kun alus saapui apuun, he huomasivat, että miehistö oli tajuton tulipalon höyryistä, ja pelastivat heidät.
Vuonna 1941 Blunt’s Reef -valolaiva pelasti SS Emidio -aluksen eloonjääneen miehistön.SS Emidio oli keisarillisen Japanin laivaston sukellusvenejoukkojen Kalifornian Tyynenmeren rannikolla tapahtuneen toiminnan ensimmäinen uhri.
Myöhempää historiaaMuokkaa
Toisesta maailmansodasta lähtien alkuperäisen, ensimmäisen kerran käyttöön otetun fresnellinssin tilalle vaihdettiin automatisoitu, pyörivää aerobeakonia. 24. joulukuuta 1948 rannikkovartiosto lainasi linssin Ferndalen kaupungille, joka purki sen vuonna 1949, siirsi sen kaupunkiin, rakensi kopion majakasta Humboldtin piirikunnan messualueen sisäänkäynnille ja asensi linssin sinne uudelleen. Vuonna 2008 rannikkovartioston suorittama linssin tarkastus johti neuvotteluihin linssin säilyttämisestä Ferndalessa. Paikallisista kansalaisista koostuva Save Our Lens -ryhmä keräsi 100 000 dollaria linssin purkamista ja varastointia varten. Rannikkovartioston kanssa syyskuun 2012 alussa tehdyllä sopimuksella linssi purettiin ja sijoitettiin väliaikaiseen varastoon, kun Ferndalen museota muokataan sen esittelyä varten.
Varsinainen majakkarakennus jatkoi rappeutumistaan sen jälkeen, kun rannikkovartiosto oli hylännyt sen, ja vuonna 1998 vapaaehtoisryhmä purki vuoden 1868 majakan, vei lyhdyn pois armeijan kansalliskaartin helikopterilla ja loput rakennuksesta kuorma-autolla. Cape Mendocino Lighthouse Preservation Society (Cape Mendocino Lighthouse Preservation Society) kunnosti sen, asensi siihen uuden lasin ja maalasi sen, ja se asennettiin Point Delgadaan Mal Coombs Parkissa (40°01′20″N 124°04′10″W / 40.02222°N 124.06944°W) Shelter Covessa, Kaliforniassa.
Nykyiset olosuhteetMuutos
Vuonna 1951 rannikkovartiosto asensi kaksoisaerobaakonin, mutta tämä valo korvattiin yksinkertaisemmalla valolla, jonka polttoväli oli 515 jalkaa (157 m) ja joka välähti valkoisena 15 sekunnin välein. Uusi valo sijaitsi kalliolla noin 350 jaardia (320 m) luoteeseen ja 93 jalkaa (28 m) korkeammalla kuin vanha valo. Valo sammutettiin 29. toukokuuta 2013. Ilmakuvista näkyy, että torni on poistettu. Vaikka alkuperäinen majakka siirrettiin Shelter Coveen ja vartijan asunto purettiin, öljyhuone on edelleen paikalla.
