Onko lennonopettajasi antanut sinulle kaikki vaadittavat merkinnät lentopäiväkirjaan CFI:n tarkastuslentoa varten? No, tässä on tilaisuutesi tarkistaa juuri se. Et uskoisi, kuinka moni CFI-hakija ei läpäise CFI-tarkastuslentokokeensa ensimmäisten 10 minuutin aikana vain siksi, että heidän lennonopettajansa ei ole antanut heille asianmukaisia lokikirjamerkintöjä. Ja kyllä, CFI-hakija reputtaa tarkastuslennon, jos hänen lennonopettajansa ei ole tehnyt työtään. Kannattaa myös lukea lisää syistä, joiden vuoksi CFI-hakijat epäonnistuvat CFI-tarkastuslennolla.
Checkride Endorsements (tarkastuslentokelpuutukset) on vaadittu tehtävä toiminta-alueella II, Tekniset aihealueet – CFI PTS. Ja jos omat merkintäsi eivät ole oikein, olet siten jo onnistuneesti osoittanut puutteesi tällä toiminta-alueella.
Luettelo CFI:n tarkastuslentoon vaadittavista CFI-merkinnöistä
Sertifioidun lennonopettajan tarkastuslentoon vaadittavia merkintöjä on yhteensä 5 kappaletta:
- Koulutuksen perusteiden tietokoe
- Lento-opettajan maasto- ja lentokelpoisuuskoe / käytännön koe
- Kannustin käytännön kokeen ennakkoedellytyksiä varten
- Pyörähdys. koulutus
- Lennonopettajan antama todistus siitä, että hän on pätevä opettamaan CFI:n ensikertalaisia hakijoita
FAA:n asiakirja, johon on viitattava lentäjän kelpoisuustodistuksia varten, on FAA AC 61-65E. Edellä mainittuja merkintöjä nro 3 ja 5 ei kuitenkaan luetella tässä kiertokirjeessä, joten ne ovat yleisimmin puuttuvat merkinnät. Seuraavassa on esimerkkejä kaikkien näiden merkintöjen sanamuodoista tai lausunnoista sekä lyhyt kuvaus kustakin merkinnästä:
Koulutuksen perusteiden tietämystesti
Tässä merkinnässä ilmoitetaan, että lennonopettajasi on antanut sinulle vaaditun koulutuksen lennonopetuksen perusteista (Fundamentals of Instruction, FOI) 14 CFR:n jakson 61.183 kohdan d alakohdan ja jakson 61.185 kohdan a alakohdan 1 alakohdan mukaisesti.
Vakuutan, että (etunimi, MI, sukunimi) on saanut kohdan 61.185(a)(1) edellyttämän koulutuksen lentokoulutuksen perusteista.
Lennonopettajan maa- ja lentokelpoisuuskoe / käytännön koe
Tällä merkinnällä todistetaan, että lennonopettajasi on antanut sinulle vaaditun koulutuksen 14 CFR:n 14.CFR:n kohdissa 61.183(g) ja 61.187(a) ja (b) vaaditun koulutuksen. Tämä koskee sekä ilmailutietoja (maassa) että lentokelpoisuutta (lentokoulutus). Tässä yhteydessä on huomioitava, että varmista, että sinulla on lokikirjaan kirjattu ja asianmukaisesti allekirjoitettu merkintä jokaisesta maaharjoittelukerrasta.
Vakuutan, että (etunimi, MI, sukunimi) on saanut kohdan 61.187(b) edellyttämän koulutuksen. Olen todennut, että hän on valmis CFI-(ilma-alusluokka ja -luokka) käytännön kokeeseen.
Käytännön kokeen ennakkoedellytykset
Kaikkiin käytännön kokeisiin, jotka edellyttävät lennonopettajan kelpoisuustodistusta, on liitettävä kelpoisuustodistus siitä, että koulutusaika on saatu 14 CFR 61:n edellyttämässä määräajassa.39(a)(6).
Vakuutan, että (etunimi, MI, sukunimi) on saanut vaadittua koulutusaikaa edeltävien 60 päivän aikana valmistautuakseen lennonopettajan (luokka ja luokka) käytännön kokeeseen ja pidän häntä valmistautuneena tähän kokeeseen. Hän on osoittanut tyydyttävät tiedot niistä aihealueista, jotka on todettu puutteellisiksi (kokeen nimi) ilmailun tietämyskokeessa.
Sakkaus- ja pyörähdystietoisuuskoulutus (opetustaso)
Lennonopettajan lupakirjaa lentokoneen luokkakelpuutuksella hakevien hakijoiden on saatava lentopäiväkirjaan merkintä, joka osoittaa, että hakija on tyydyttävästi osoittanut lentokoneen sakkaustietoisuutta, pyörähdystietoisuutta, pyörähdystietoisuutta, pyörähdystietoisuutta, pyörähdystietoisuutta ja pyörähdystietoisuudesta palautumista koskevan opetuksen suorittaneensa. 14 CFR 61.183(i)(1)(1):n mukaista alkuperäistä lennonopettajan lupakirjaa varten vaaditaan lokikirjaan merkintä, joka osoittaa, että hakija on tyydyttävästi osoittanut hallitsevansa sakkaustietoisuutta, pyörähdyksiin pääsyä, pyörähdyksiä ja pyörähdyksistä palautumista koskevat opetusmenetelmät.
Varmennan, että (etunimi, MI, sukunimi) on saanut 61.183(i):n kohdan edellyttämän koulutuksen. Olen todennut, että hän on pätevä opettamaan sakkaustietoisuuden, pyörähdykseen siirtymisen, pyörähdysten ja pyörähdyksestä palautumisen menettelytapoja.
Lennonopettajan antama todistus siitä, että hän on pätevä opettamaan CFI:n ensikertalaisia hakijoita
Tämä on merkintä, joka useimmiten jää huomaamatta lennonopettajilta ja/tai maahuoltajilta, jotka allekirjoittavat CFI:n ensikertalaisia hakijoita. Tätä merkintää ei mainita AC 61-65E:ssä, mutta sitä vaaditaan 14 CFR 61.195(h):ssä.
Vakuutan, että minulla on kelpoisuus opettaa lennonopettajan (kategoria ja luokka) ensikertalaisia hakijoita 14 CFR 61.195:ssä vaaditulla tavalla (valitse asiaankuuluva alaosa).
On myös joitakin muita tärkeitä asioita, jotka on syytä pitää mielessä; monimutkaisen lentokoneen merkintä, maaharjoittelun kirjaaminen, lentokoulutuksen kirjaaminen jne.
Muistakaa, että jos CFI-merkintänne eivät ole asianmukaiset tai epätäydelliset, epäonnistutte CFI-tarkastuslentokokeessa, piste! On siis myös sinun vastuullasi varmistaa, että lento- ja/tai maastokouluttajasi on antanut sinulle kaikki ja asianmukaiset merkinnät. Jos sinulla on epäilyksiä tai kysymyksiä, lähetä ne tänne, niin vastaamme mielellämme.
CFI-hakijoiden, jotka suorittavat CFI:n alkutarkastuslentonsa monimoottorisella lentokoneella, on suoritettava myös sakkaus- ja pyörähdyskoulutus, ja heillä on oltava lentopäiväkirjamerkintä, joka todistaa, että heillä on opetustaito tällä toiminta-alueella.
Onnea CFI-tarkastuslentoon!
Aikaistettu AC 2. toukokuuta 2018 – AC 61-65G
.