1980-luvun alussa Panaman Kuna-intiaanit varasivat alueensa etelärajalla sijaitsevan koskemattoman metsän – Comarca of Kuna Yalan – ja muuttivat sen luonnonsuojelualueeksi. (Yksityiskohtaisempaa tietoa on Breslin ja Chapin 1984 sekä Houseal et al. 1985.) Kuna-puiston ydin, kuten se yleensä tunnetaan kansainvälisesti, käsittää noin 60 000 hehtaarin alueen. Se sijaitsee noin kolmen tunnin ajomatkan päässä Panama Citystä serpentiinimäistä soratietä pitkin, joka kiemurtelee tuntureilla 500 metrin korkeuteen. Kuna-pyrkimykset sopivat hyvin yhteen trooppisten alueiden metsäkadon aiheuttaman maailmanlaajuisen huolen kanssa, ja luonnonsuojeluryhmät kiittivät niitä laajalti. Vuonna 1983 Kunat käynnistivät virallisesti Kuna Yalan (Pemasky) luonnonvaraisten alueiden hoitoa koskevan tutkimushankkeen (Project for the Study of the Management of Wildland Areas of Kuna Yala) Amerikkalaiselta säätiöltä (Inter-American Foundation, IAF), Kansainväliseltä kehitysyhteistyövirastolta (Agency for International Development, AID), Smithsonianin trooppiselta tutkimuslaitokselta (Smithsonian Tropical Research Institute, STRI) ja Maailman luonnonsuojelujärjestöltä (World Wildlife Fund, WWF) saadulla huomattavalla yhteisrahoituksella.
Hankkeen keskus, Nusagandhi, sijaitsee kohdassa, jossa El Lano-Cart tie leikkaa mannerjakauman ja alkaa laskeutua 21 kilometrin päässä sijaitsevalle Atlantin rannikolle. Se koostuu suuresta asuntolasta/toimistosta, ruokailutilasta sekä varusteiden ja materiaalien säilytyspaikasta. Ensimmäisten vuosien aikana hankehenkilöstö laati puiston hallintasuunnitelman, määritteli Kuna-intiaanien kotiseudun rajat (joka kulkee mannerjakajaa pitkin itään Kolumbian rajalle) ja auttoi ulkopuolisia asiantuntijoita alueen luonnonvaroja koskevissa tutkimuksissa ja inventoinneissa. Samaan aikaan Kuna-intiaanit ottivat yhteyttä ulkomaisiin luonnonsuojeluryhmiin, ja useat hankkeen henkilökunnan jäsenet matkustivat konferensseihin ja työpajoihin Englantiin, Yhdysvaltoihin ja useisiin Etelä- ja Keski-Amerikan maihin. Kaikki tämä liikehdintä herätti huomattavaa kiinnostusta Kuna-joukkojen kehittämää toimintaa kohtaan, johon kuului ympäristökasvatusta, agrometsätaloutta ja muita ”kestävän” maanviljelyn muotoja sekä luontopolkujen ja kenttäasemien suunnittelua strategisesti tärkeisiin kohtiin eri puolille viidakkoa.
Ekoturismia koskevat ensimmäiset suunnitelmat
Puhuttiin myös siitä, että Nusagandin leiriä käytettäisiin tutkimuskeskuksena pitkän tähtäimen tutkimuksia suorittaville tiedemiehille ja paikkana, jossa harjoitettaisiin luontomatkailua. Alusta alkaen Kuna oli tehnyt läheistä yhteistyötä Smithsonian Tropical Research Instituten (jonka toimisto sijaitsee Panama Cityssä) kanssa alueen kasviston ja eläimistön inventointien sarjassa, ja Smithsonian toimi kanavana biologeille, jotka olivat kiinnostuneita kenttätöistä Kuna-puistossa. Tämä järjestely toimi suhteellisen hyvin kaikkien osapuolten kannalta. Toisaalta tutkijat pääsivät puistoon ja pystyivät palkkaamaan Kuna-apulaisia työhönsä. Toisaalta, jos joku tutkijoista eksyi harhaan ja loukkasi Kuna-puiston herkkiä tunteita, Smithsonian hoiti heidät nopeasti takaisin ruotuun. Apuna tässä asiassa Kuna itse laati kaikille vierailijoille yksityiskohtaisen etikettioppaan, jossa selitettiin, mitä kaikkea alueella saa ja ei saa tehdä tutkimustyötä.
Toisenlainen matkailu koski ”luontomatkailijoiden” ryhmiä, jotka olivat kiinnostuneita korkeintaan muutaman päivän vierailusta sademetsässä. Sikäli kuin joku oli asiaa ajatellut, käsitteellisenä mallina tähän olivat hyvin karkeassa mielessä Audubonin linturetket sekä ekoturismibisnes, joka on viime vuosina kukoistanut naapurimaassa Costa Ricassa. Audubon-lehdessä julkaistiinkin vuonna 1984 artikkeli Kuna-puistosta, jossa käsiteltiin matkailunäkökulmaa; Kuna-työryhmä oli vieraillut samana vuonna Costa Ricassa ja käynyt tutustumassa hotellikohteisiin useilla tunnetuimmilla puistoalueilla. Tämän lisäksi puhuttiin siitä, miten Kuna-puisto tarjoaisi lisäulottuvuuden: perinteiset asiantuntijat antaisivat etnobotaanista tietoa täydentämään länsimaisia tieteellisiä havaintoja. Tällaista matkailua pidettiin mahdollisimman vähän häiritsevänä. Luonnonharrastajilla on tapana kunnioittaa vierailemiaan alueita, ja he eivät ole yhtä vaativia aineellisten mukavuuksien suhteen kuin ”perinteiset” matkailijat. Matkailua pidettiin myös potentiaalisesti tuottoisana yrityksenä, joka voisi auttaa kattamaan Nusagandin pienen vakituisen henkilökunnan kustannukset.
Turismi Kuna Yalassa
Kunille matkailu ei ole vierasta. (Kuna Yalan matkailun historiaa käsitellään laajemmin Byrne Swain 1989 ja Falla 1979). Useat Panama Cityn ilmailuyhtiöt ovat 1960-luvulta lähtien lähettäneet säännöllisesti pieniä lentokonekuormia turisteja saariyhteisöihin, joista lähimpään pääsee puolessa tunnissa; useiden vuosien ajan 1960-luvulla ja 1970-luvun alussa Cartín alueelle laskeutui useita kertoja DC-3-koneita, joihin kuhunkin oli lastattu jopa 30 turistia. Tuohon aikaan useissa alueen osissa oli pieniä hotelleja, joista useimmat olivat amerikkalaisten omistuksessa ja hallinnassa; ainoa Kuna Yalan käsissä ollut hotelli oli osuuskunnan ylläpitämä Ailigandin saarella, joka sijaitsee noin päivämatkan venematkan päässä Cartín alueelta itään.
Kun Kuna Yalan matkailuelinkeino laajeni koko 1970-luvun ajan, Panaman hallitus näki nopeasti liiketoimintamahdollisuudet. 1970-luvun puolivälissä Panaman matkailualan instituutti (IPAT) yritti yksityisten sijoittajien ja Amerikan maiden välisen kehityspankin (IDB) rahoilla rakentaa 38 miljoonan dollarin hotellikompleksin Cartin alueelle. Hotelli, joka oli tarkoitus rakentaa keinotekoiselle riutalle lähelle kustannuksia, oli tarkoitus täydentää kansainvälisellä lentokentällä. IPAT:n virkamiesten kaavailujen mukaan kunat olivat ”yksi maan tärkeimmistä matkailunähtävyyksistä”, ja suojelutoimiin oli ryhdyttävä, jotta ”vältettäisiin alkuperäisväestön elementtien mahdollinen transkulturaatio”. Vastineeksi palveluistaan matkailunähtävyytenä Kuna-kansaa oli tarkoitus palkata palveluhenkilökuntaan. He voisivat myös ansaita rahaa myymällä artefakteja (erityisesti tunnettuja mola-puseroita) hotellivieraille.
IPAT:n epäonneksi kunat eivät nähneet asioita saman linssin läpi. Hallituksen virkamiesten kyseenalaisten manööverien jälkeen kunat nousivat yhteen ääneen, uhkasivat esivalmisteluryhmää väkivallalla ja pysäyttivät ohjelman äkillisesti. Pian sen jälkeen koko hanke hylättiin.
Tässä pattitilanteessa saavuttamansa menestyksen antaman itseluottamuksen myötä Kuna alkoivat häätää kaikki hotellialalla toimivat ulkomaalaiset pois alueelta. Amerikkalaisten yrittäjien ryhmä keskeytti suunnitelmansa avata lomakeskus ja kasino Toucan-saarelle (Werwertuppu) Cartissa 1970-luvun lopulla. (Kuna-kansa väittää, että suunnitelmaan kuului myös disko, jossa oli prostituoituja.) John Mann -nimisen matkaoppaan, joka oli työskennellyt Cartín alueella jo vuosia, matkavene takavarikoitiin. Ja toinen pitkäaikainen amerikkalainen nimeltä Tom Moody, joka oli johtanut menestyksekästä lomakeskusta Pidertuppun saarella (myös Cartín alueella) 1960-luvun loppupuolelta lähtien, ajettiin pois Kuna Yalasta vuonna 1982, kun joukko Kuna-nuoria haavoitti häntä ensin jalkaan haulikolla ja yritti sitten sytyttää hänet tuleen bensiinillä. Seuraavaksi he yrittivät kätellä häntä palmusta ja lopuksi hakkasivat häntä kepeillä. Vaikka Moody selvisi hengissä, hänen toimikautensa Kuna Yalassa oli ohi, ja hän oli viimeinen ulkomaalainen alueen hotellibisneksessä.
Tänä päivänä Cartín alueella olevat useat pienet hotellit, jotka ovat kaikki Kuna-johtajien johtamia, ovat suhteellisen menestyksekkäitä. Ne ovat yhteydessä Panama Cityn matkatoimistoihin, ja pienet lentokoneet tuovat vieraat läheiselle saarelle, jossa on laskeutumisrata. Kuna-kansan mielestä tämä on hallittavissa ja tarkoituksenmukaista: hotellinomistajat ovat Kuna-lainsäädännön alaisia, ja hyödyt jäävät alueelle.
Matkailu Nusagandissa
Aluksi ajateltiin, että Nusagandissa työskentelevät projektihenkilöstö voisi hyödyntää suoraan Kuna Yalassa jo saatuja kokemuksia ja yhdistää viidakon luontomatkailun ”etniseen” matkailuun saarilla. Valitettavasti näin ei ole tapahtunut. Paikalle ei ole saapunut merkittäviä määriä yksittäisiä tutkijoita eikä ekomatkailijaryhmiä. Kuuden vuoden aikana Pemaskyn perustamisesta lähtien muutama tutkija on tehnyt alueella tutkimuksia, mutta niiden määrä on ollut niukka ja epäsäännöllinen. Heidän kenttäraporttinsa löytyvät Nusagandin toimistosta pölyttyneiden eläinten kallojen vierestä. Vaikka asuntolarakennuksessa on tilaa jopa 40 henkilölle, siinä ei ole tiloja näytekokoelmien tai laitteiden säilyttämiseen eikä toimistotilaa tutkijoiden työskentelyyn.
Ensimmäisinä vuosina sinne saapui useita luontomatkailijaryhmiä enemmän tai vähemmän sattumanvaraisesti, mutta sitten virta laantui ja lopulta surkastui kokonaan. Mitään tämänsuuntaista järjestelmällistä toimintaa ei koskaan perustettu. Kuna ei koskaan onnistunut solmimaan minkäänlaisia järjestelyjä Panama Cityssä tai Yhdysvalloissa sijaitsevien matkailutoimistojen kanssa, eikä yksikään luonnonsuojelujärjestöistä, jotka edistävät tällaista liiketoimintaa jäsentensä kanssa (kuten Audubon Society), pyrkinyt pysyvään suhteeseen Kuna-järjestön kanssa. Tällä hetkellä Nusagandin leirissä asuu kaksi Kuna-vartijaa, jotka viettävät päivänsä tekemällä satunnaisia töitä leirin ympärillä ja partioimalla lähiviidakossa rajamerkkejä pitkin. Viileä vuoristoilma täyttyy ajoittain ulvoja-apinayhdyskuntien syvästä jyrinästä, papukaijojen höpöttelystä ja tukaanien rapinasta, mutta luontomatkailijoita ei ole kuuntelemassa niitä.
Mikä meni pieleen?
Ensimmäinen vaikeus liittyi sen tien kuntoon, joka johtaa Nusagandin leiriin ja sieltä edelleen epäsäännöllisten laaksojen halki Cartíin alueelle Atlantin rannikolla. Leirille matkustavien on ensin kuljettava Pan-Amerikan valtatietä pitkin Dariènin suuntaan (Dariènin aukko, joka erottaa Panaman ja Kolumbian toisistaan) ja sen jälkeen El Llano-Cartin haaraa pitkin kohti pohjoista hieman Chepon kaupungin ohi. Muutaman kilometrin päässä Panama Citystä valtatie muuttuu soratieksi. Viime vuosina sorapäällysteinen osuus on ajoittain muuttunut mutakuopiksi, jotka ovat kulkukelpoisia vain tehokkailla nelivetoisilla ajoneuvoilla. El Llano-Cartin tie on enemmän tai vähemmän soratietä Nusagandiin asti, noin 25 kilometrin päähän; jyrkkien kukkuloiden ja ajoittaisten petollisten mutapätkien vuoksi tätä tietä ei voi kulkea kuin kokenut kuljettaja, jolla on tukeva ajoneuvo. Leirin ja Cartin rannikon välistä 21 kilometrin pituista tieosuutta ei kuitenkaan koskaan viimeistelty kokonaan edes sorapäällysteellä; se on enimmäkseen suojaamatonta maata, joka muuttuu nopeasti liukkaaksi mudaksi märkänä vuodenaikana, ja viimeaikainen eroosio on tehnyt tien kulkukelpoiseksi vain voimakkailla vinsseillä varustetuille ajoneuvoille.
Smithsonianin välityksellä työskentelevät tiedemiehet luottavat tavallisesti Smithsonianin ajoneuvoihin, jotka kuljettavat heidät paikasta ja paikasta Nusagandiin. Kuitenkin vain harvat turistit – etenkin ryhmämatkustajat – pystyvät tekemään tämän matkan. He voisivat matkustaa bussilla Pan-American Highwayta pitkin pohjoiseen vuoristoon johtavaan haaraan, mutta heidän pitäisi kävellä 25 kilometrin matka leirille. Viime vuoteen asti Panama Cityssä ei ollut lainkaan nelivetoautoja vuokrattavissa vuokraamoista. Saatavilla olevatkin ovat melko kalliita, varsinkin ihmisille, jotka haluavat vain katsella ympärilleen muutamaksi päiväksi; koska leirin jälkeinen tie on kulkukelvoton, ei ole muuta paikkaa ajaa kuin takaisin Panama Cityyn.
Nusagandin ja Atlantin rannikon yhdistävän tien ollessa näin surkeassa kunnossa ei ole ollut mitään mahdollisuutta yhdistää saariyhdyskuntien etnistä matkailua ja viidakon luontomatkailua. Vaikka leiri sijaitsee vain lyhyen fyysisen matkan päässä Panama Citystä toisella puolella ja Cartista toisella puolella, se on todellisuudessa hyvin eristyksissä. Kun otetaan huomioon Panaman nykyinen poliittinen ja taloudellinen tilanne, rannikolle johtavan tien rakentaminen uudelleen on hyvin epätodennäköistä. Leirin ja Panama Cityn yhdistävä tieosuus huononee epäilemättä edelleen – ehkä jopa siinä määrin, että jopa nelivetoisilla ajoneuvoilla on vaikea kulkea.
Kuljetusvaikeudet ovat tehneet myös matkailun perusinfrastruktuurin rakentamisen Nusagandiin lähes mahdottomaksi. Useiden vuosien ajan hankkeen henkilökunta raatoi raahatakseen sementtiä, puutavaraa ja muita materiaaleja kuorma-autoilla Panama Citystä asuntolan, ruokasalin ja tallinnan rakentamiseksi – kallis ja turhauttava prosessi, koska kuorma-autot olivat pieniä ja usein hajosivat tai liukastuivat pois päätieltä. Kaiken tämän työn jälkeen heillä ei vieläkään ole perustiloja edes luontomatkailijoille, jotka vaativat tiettyä vähimmäismukavuutta ja huomiota. Vuoden 1989 loppuun asti Nusagandissa kävijät joutuivat kylpemään pienessä altaassa, joka muodostui suon valumavesistä ja joka sijaitsi useiden satojen metrien päässä majoituspaikasta (juuri on rakennettu mukavampi sementtikylpylä). Käymälätilat koostuvat tilapäisestä käymälästä, eikä siellä ole sähkögeneraattoria. Koska turisteja ei tule tasaisesti, Kunaien ei olisi taloudellisesti kannattavaa pitää paikalla palveluhenkilökuntaa tai pitää varastossa erilaisia elintarvikkeita.
Tämän lisäksi Kunait tai ekomatkailua edistävät ulkopuoliset eivät ole ymmärtäneet sen laajemman kansallisen kontekstin merkitystä, jossa tämä valikoitua yleisöä palveleva matkailu kukoistaa. Panaman matkailuinstituutti on aina keskittynyt hotelleihin ja kasinoihin, valoisaan elämään ja ostoskeskuksiin, joissa kaupataan elektroniikkaa ja valokuvaustarvikkeita. Se ei ole koskaan korostanut luonnonkauneuttaan, vaikka Panamassa on upeita trooppisia sademetsiä vain lyhyen matkan päässä pääkaupungista. Etninen matkailu on ollut läsnä hillitysti; mutta kuten jo todettiin, kunien keskuudessa se ei ole panamalaisten käsissä ja on siksi vähäistä muihin toimialoihin verrattuna.
Tämän ennakkoluulon tuloksena on, että Panaman luonnonalueiden ympärille ei ole kehitetty matkailun infrastruktuuria. Vaikka ne ovat lähellä, Panaman viidakot ja jopa rannat ovat vaikeasti saavutettavissa, eikä niissä ole juuri lainkaan palveluja matkailijoille. Tämän vuoksi Panama Cityssä ei ole matkatoimistoja, jotka olisivat valmiita hoitamaan ekomatkailua, eikä Panama tee luonnonkauneuttaan tunnetuksi kansallisella tai kansainvälisellä tasolla. Tämä on jyrkässä ristiriidassa naapurimaassa Costa Ricassa vallitsevan luontomatkailuilmapiirin kanssa, joka on noin viiden viime vuoden aikana käynnistänyt massiivisen kampanjan sademetsiensa ja rantojensa ympärillä. Costa Ricasta on tullut trooppisen Amerikan luontokeskus paitsi pohjoisamerikkalaisille myös eurooppalaisille. Siellä on runsaasti matkailupalveluja, ja kaikenlaisia ajoneuvoja voi vuokrata mahdollisimman vaivattomasti. Toimistot tarjoavat valtavasti erilaisia vaihtoehtoja: kaikenlaisia pakettimatkoja erämaa-alueille, joilla turistit voivat vaeltaa, katsella eläimiä, valokuvata, sukeltaa ja kalastaa suhteellisen helposti ja huomattavan mukavasti.
Lisäksi Costa Rica on rauhallinen – minkä costa-ricolaiset jatkuvasti (ja oikeutetusti) korostavat kävijöille – ja Costa Rica on nähnyt paljon vaivaa säilyttääkseen sen sellaisena. Sen sijaan Panama ja sen kansalliset puolustusvoimat ovat kahden viime vuoden aikana olleet vähemmän houkuttelevia kaikenlaisille vierailijoille – kaikkein vähiten turisteille, jotka etsivät rauhallista lomaa. Kaikkien pohjoisamerikkalaisten on ollut vaikea saada turistiviisumia, ja vaikka viimeaikaiset tapahtumat saattaisivat merkitä muutosta, lähitulevaisuus ei lupaa hyvää koko matkailuteollisuudelle.
Epäonnistunut yritys
Hyvistä aikomuksista, aiemmasta (menestyksekkäästä) matkailusta saadusta kokemuksesta, kauniista neitseellisestä sademetsän palasesta ja Panama Cityn läheisyydestä huolimatta Kuna-intiaanit eivät ole kyenneet saamaan aikaan voittoa luontomatkailun saralla. Osittain heidän epäonnistumisensa johtuu siitä, että Nusagandissa sijaitsevaan puistokeskukseen ei ole helppoa kuljetusta. Tärkeämpää on kuitenkin laajempi kansallinen konteksti. Huolimatta siitä, että Panamalla on rajojensa sisällä suuri määrä upeita sademetsiä ja villieläinalueita, se ei ole koskaan edistänyt matkailua näihin maan osiin. Sillä ei ole luontomatkailun infrastruktuuria, joka voisi samanaikaisesti houkutella ulkomaalaisia monenlaisilla ekomatkailuvaihtoehdoilla ja tarjota heille kuljetus- ja hotellipalveluja. Tässä epäsuotuisassa ympäristössä Kuna-puisto sijaitsee yksinäisenä ja vierailemattomana mannerjyrkänteen harjalla, ja hiljaisuuden rikkovat vain ympäröivän viidakon villieläinten satunnaiset huudot.
Huomautuksia
1 Kuna Yala tarkoittaa kirjaimellisesti ”Kuna-aluetta”, ja se on nykyään suosituin nimi Kuna-kansalle kuuluville comarcasille (comarcas = ”kotiseudut”, panamalainen oikeudellinen yksikkö). Alue tunnetaan myös nimellä San Blas.
2 Lainattu teoksessa Falla 1979 (s. 83). Fallan kirja sisältää läpileikkaavan keskustelun tapahtumista ehdotetun IPAT:n ”turicentron” ympärillä.”
3 Saavuttuaan Panama Cityyn Moody aiheutti jonkinlaista kohua Washingtonin ulkoministeriössä väittämällä suurlähetystön virkamiehille, että ”kommunistiset elementit” olivat hyökänneet hänen kimppuunsa Kuna-heimon keskuudessa.
4 Saarilla todellinen vetonaula (koralliriuttojen ja kirkkaan veden lisäksi) on saaristolainen – ja hyvin värikäs – Kuna-elämäntapa (ks. Byrne Swain 1989).
Breslin, P. ja M. Chapin
1984 Conservation, Kuna Style. Grassroots Development 8(2):26-35.
Byrne Swain, M.
1989 Gender Roles in Indigenous Tourism: Kuna Mola, Kuna Yala, and Cultural Survival. Teoksessa V.L. Smith, toim. Hosts and Guests: The Anthropology of Tourism. 2nd ed. pp. 83-104. Philadelphia: University of Pennsylvania Press.
Falla, R.
1979 El Tesoro de San Blas: Turismo en San Blas. Panama City: Centro de Capacitacion Social, Serie El Indio Panameno.
Houseal, B., C. MacFarland G. Archibold ja A. Chiari
1985 Indigenous Culture and Protected Areas in Central America. Cultural Survival Quarterly 9(1):15-18.
Cultural Survival Quarterly
INDEXES
Volumes 6-10
Catch up on your areas of interest by ordering back issues of the Cultural Survival Quarterly. Vuodesta 1982 lähtien lehdessä on käsitelty alkuperäiskansoja eri puolilla maailmaa askarruttavia asioita, mikä tekee siitä erinomaisen tutkimustyökalun nykyään kiinnostuneille.
28-sivuinen CSQ:n hakemisto on luokiteltu kirjailijan, aiheen, maantieteellisen alueen ja etnisen ryhmän mukaan, ja se sisältää tietoja raporteista, artikkeleista, lehdistä, uutiskirjeistä ja kirjoista, joita on saatavana myös Cultural Survivalin kautta.
Lähettäkää shekki 5 dollarin suuruisen summan kustakin kopiosta osoitteeseen: Cultural Survival, 11 Divinity Avenue, Cambridge, MA 02138.