Kun ihmiset ajattelevat hippipakettiautoja, ensimmäinen ajatus, joka tulee mieleen, on luultavasti Volkswagen-pakettiauto – pitkäaikainen suosikki niin rantapummien kuin uusien hipstereidenkin keskuudessa. Mikään yhtä suuri kuin Volkswagen ei ole koskaan valloittanut yleisön mielikuvitusta, mutta mitä jos kertoisimme, että Jeep olisi voinut olla kilpailija? Vuonna 1958, vain kahdeksan vuotta Volkswagenin alkuperäisen julkaisun jälkeen, Jeep esitteli FC-150 Passenger Van -mallin. Monien tyrmistykseksi sitä valmistettiin vain kolme kappaletta.
Jeep pyrki 1950-luvulla hyödyntämään muitakin markkinoita kuin CJ- ja vaunumalleja. Epäonnistuneen yrityksen jälkeen, kun Jeepster-malli – avoauto, jolla Jeep toivoi voivansa siirtyä henkilöautomarkkinoille – esiteltiin, suunnittelijat palasivat takaisin piirustuspöydän ääreen. Tuotemerkin suunnittelija Brook Stevens huomasi yhtäkkiä inspiroituneensa monista ohjaamomoottorilla varustetuista kuorma-autoista, jotka tulvivat markkinoille. Curbside Classicin mukaan Stevens omaksui tyylin ja konseptin olemassa olevan klassisen CJ-mallin runkoon.
Vuoteen 1956 mennessä Stevens oli suunnitellut FC-150-kuorma-auton. Sitä pidettiin ainutlaatuisena, kuten monia Jeep-ajoneuvoja tuohon aikaan, mutta myös epäkäytännöllisenä. Pian FC-150:n esittelyn jälkeen tuotemerkki esitteli FC-170-mallin, jossa oli samanlainen ulkonäkö ja paljon pidempi takaosa. FC-kuorma-autojen myynti laski siihen mennessä, kun Jeep esitteli henkilöauton vuonna 1958, mikä käytännössä tuhosi kaikki kyseiselle alustalle valmistetut ajoneuvot. Vuoteen 1964 mennessä FC-mallisto lopetettiin virallisesti, eikä henkilöautomalli edes lähtenyt liikkeelle. Kuten aiemmin mainittiin, niitä valmistettiin vain kolme kappaletta. Valitettavasti kukaan ei enää tiedä näiden kolmen pakettiauton olinpaikkaa, mutta yhdenkin paikantamista pidettäisiin todella onnekkaana.
Muut unohdetut Jeep-mallit
Willys, Jeepin alkuperäinen valmistaja, työskenteli ahkerasti sovittaakseen ajoneuvonsa siviilikäyttöön jo ennen toisen maailmansodan päättymistä. Yksi heidän unohdetuista malleistaan oli maalaiselämää varten tehty Jeep. Farm-Jeepissä oli raskas vetokoukku, hydrauliset nostimet ja Power Take Off. Kovan elämäntyön jälkeen vain harvat Farm Jeep -mallit ovat säilyneet nykyään.
Jeepster Commando
Amerikan rakkaussuhde maastureihin alkoi 1960-luvulla Ford Broncon ja Chevrolet Blazerin myötä. Todistaen, että kiinnostus urheilullisia hyötyajoneuvoja kohtaan kasvoi autosegmentissä, Jeep päätti esitellä Jeepster Commandon vuonna 1966. Alkuperäisestä Jeepster-mallista poiketen Jeepster Commando tarjosi ostajille nelivedon, saatavana olevan V8-moottorin, irrotettavan kiintokaton ja kääntyvät ikkunat. Kesti vielä kaksi vuosikymmentä ennen kuin Jeep esitteli ikonisimman maasturinsa, Wranglerin.
Haluatko nähdä lisää unohdettuja Jeep-malleja? Seuraa Hollywood Chrysler Jeepiä sosiaalisessa mediassa, jotta näet vastaavia tarinoita myös tulevaisuudessa. Jos haluat tutustua nykyiseen Jeep-mallistoon, Hollywood Chrysler Jeepin Jeep-asiantuntijat huolehtivat sinusta. Tutustu Jeep-kalustoon ja tule Hollywood Chrysler Jeepille koeajolle!