Nykyaikainen katukelkkailukelkkailukelkka muistuttaa läheisesti kelkkoja, joita näemme talvella jääkelkkailuradalla. Se on valmistettu alumiinista tai lasikuidusta ja sen pituus voi vaihdella ajajan koon mukaan, vaikka useimmat kelkat ovat 2,4 metriä (8 jalkaa) tai lyhyempiä. Kelkoissa voi olla kaksi tai kolme akselia, joihin mahtuu jopa kuusi pyörää . Pyörät ovat keskimäärin 70-90 millimetriä (2,75-3,5 tuumaa) ja ne on valmistettu kovasta muovista, joka kestää paremmin kuin pehmeämmät kumirenkaat . Teräslaakerit yhdistävät pyörät akseleihin. Uudemmat keraamiset laakerit ovat paljon kestävämpiä kuin teräslaakerit, mutta ne ovat myös kalliimpia, mikä tarkoittaa, että useimmat vapaa-ajan ajajat ovat edelleen kiinni teräslaakereissa.
Lajissa, jossa ajajat voivat liikkua niin äärimmäisillä nopeuksilla, on yllättävää, kuinka yksinkertaisia useimmat katujen kelkkailulaudat todella ovat. Näissä laudoissa ei ole jousitusjärjestelmiä, joten ajajat ovat maaston armoilla. Tunnet jokaisen kuopan tiessä, kun kiihdytät alamäkeen.
Mainos
Mainos
Laudan tyylistä riippuen, jalkasi voivat levätä kahvojen tai jalkatukien varassa. Tässä katukelkkailutyypissä ajajat ohjaavat jaloillaan. Yksinkertaisemmissa laudoissa ei välttämättä ole lainkaan jalkatukea, vaan kuljettaja ohjaa lautaa painoa siirtämällä. Tämäntyyppisessä laudassa jalat lepäävät suoraan edessäsi itse laudalla.
Uusien ajajien kannattaa ehkä harkita aloittamista teräs- tai lasikuitukelkkojen sijasta yksinkertaisella pitkällä laudalla eli buttboardilla. Buttboardit muistuttavat skeittilautoja, mutta ovat yleensä noin 1,2 metriä (4 jalkaa) pitkiä. Ne ovat myös hieman leveämpiä, joten ratsastajalla on enemmän tilaa mahtua laudalle. Buttboardit on valmistettu puusta, ja niissä on teräslaakerit ja kovamuoviset pyörät. Ne ovat painavampia kuin kelkka, mutta myös hitaampia ja helpompia oppia niillä liikkumaan. Nämä laudat maksavat usein vain murto-osan katuratakelkan hinnasta, joten ne ovat täydellinen valinta ratsastajille, jotka haluavat kokeilla tätä lajia rikkomatta pankkia.
Jotkut, joiden mielestä katuratakelkkailu ei ole tarpeeksi äärimmäistä heidän makuunsa, voivat kokeilla moottoroitua katuratakelkkaa. Moottoroidut katujen kelkkailulaudat on kytketty kaasu- tai sähkömoottoreihin, jolloin ajajat voivat ylittää nopeuden (ja, kuten jotkut sanovat, mielenterveyden) rajat. Näissä laudoissa on usein muunnetut moottoripyörämoottorit, ja niissä voi olla hieman suurempi runko tai runko, joka tarjoaa ratsastajalle hieman lisäsuojaa. Tässä lajissa yhdistyvät katukelkkailun jännitys ja autourheilun nopeus, ja sitä pidetään erillisenä tapahtumana katukelkkailun kilpailupiirissä.