Näin kiristät skeittilaudan rekkoja
Skeittilaudan rekkoja on säädettävä oikein, mikä vaikuttaa ratkaisevasti siihen, miten lauta toimii tietyissä tilanteissa. Ei ole olemassa väärää tai oikeaa tapaa säätää rekkasi – kaikki on kiinni mieltymyksistäsi, jotka yleensä vastaavat tyyliäsi ja rullalautailun tyyppiä, jota haluat harrastaa. Autaaksemme sinua määrittämään, kuinka paljon kannattaa kiristää rekkoja, käymme ensin läpi erilaisten rekkasäätöjen hyödyt ja haitat.
Huomaa: kaikki alla olevat tiedot pätevät riippumatta siitä, onko sinulla pitkä lauta, jossa on top-mount- tai drop-through-rekat, vai klassinen tuplapotkulaudan rullalauta.
Kiristettyjen skeittirakenteiden hyödyt
Kiristettyjen rekkojen kiristäminen tarjoaa paljon etuja erityisesti aloitteleville skeittareille. Mitä tiukemmat rekkasi ovat, sitä vakaampi lautasi on, mikä tekee siitä anteeksiantavamman, kun on kyse painon oikeasta jakautumisesta. Tämä auttaa työntämisessä, koska lautasi pysyy luonnollisesti enemmän suorassa linjassa, jos tasapainosi on hieman epäkeskeinen.
Downhill longboardereilla on usein suhteellisen kireät rekat, koska se tarkoittaa, että lauta pysyy vakaana suurilla nopeuksilla ja sitä on helpompi hallita.
Kireiden rullalautarekkien haitat
Kireiden rullalautarekkien suurin haittapuoli on niiden ketteryyden puute.
Kireät rekit tekevät laudan kääntämisestä paljon vaikeampaa, koska kääntöympyrä supistuu ja sinun on pakko yrittää potkukäännöstä (nosta laudan nokkaa nostamalla takajalkaasi hännän varassa) tehdäksesi teräviä käännöksiä. Tämä voi toimia cruiserilla tai klassisella skeittilaudalla, mutta longboardilla, jossa ei ole takapotkua, se ei ole oikea ratkaisu.
Vapaan skeittilaudan rekkien edut
Vapaan skeittilaudan rekkien ansiosta lauta on uskomattoman ketterä, ja voit helposti nojata teräviin käännöksiin ja olla ketterä skeittipuistossa tai ajellessasi kaupungilla.
Tätä asetelmaa suosivat usein klassisilla skeittilaudoilla liikkuvat katulautailijat, joiden on tehtävä pieniä säätöjä helposti, sekä longboard-laudoittajat, jotka suorittavat temppuja, cross-steppejä ja tanssillisia manöövereitä tasaisella alustalla.
Lähtöisten skeittilaudan rekkien haittapuolia
Lähtöiset rekat merkitsevät vähemmän vakaata ajoa. Tämä vaikeuttaa laudan ajamista nopeuksissa ja voi johtaa nopeuden heilumiseen. Speed wobble on sitä, kun lautasi alkaa heilua sivuttain jalkojesi alla painopisteen menettämisen vuoksi. Yleensä speed wobblesta on hyvin vaikea toipua, erityisesti jyrkissä alamäissä. Löysää rekkiä ei yleensä suositella alamäkiratsastajille.
Löysän rekkiasennuksen toinen haittapuoli on se, että se tekee sinut alttiimmaksi pyörän puremiselle. Tämä tarkoittaa sitä, kun kallistat kannen kovaa ja kannen pohja koskettaa pyöriä, mikä voi helposti heittää sinut pois kyydistä. Tämä ei kuitenkaan ole huolenaihe, jos sinulla on kansi, jonka alapuolella on pyöräaukot tai käytät drop-through-trukkeja.
Miten skeittilaudan trukkeja säädetään
Kuten olet varmaan jo tajunnutkin, trukin kireys on hyvin subjektiivinen asia ja löydät mieltymyksesi vasta skeittikokemuksen myötä. Mitä enemmän skeittaat, sitä enemmän tulet oppimaan, miten haluat asetuksesi olevan.
Onneksi rekkojen löysääminen ja kiristäminen on hyvin yksinkertaista, joten voit helposti tehdä säätöjä liikkeellä ollessasi ja jatkuvasti viritellä sitä. Tarvitset vain luistintyökalun, hylsysarjan tai jakoavaimen kääntääksesi rekkiesi alapuolella olevaa kingpin-mutteria.
Kingpin on ruuvi, jonka päällä holkit ja aluslevyt istuvat, ja kääntämällä yläpuolella olevaa mutteria voit sanella holkkeihin kohdistuvan paineen. Lisäämällä painetta rajoitat kuorma-autojen liikettä kokonaisuutena. Löysäämällä kingpin-mutteria se avaa enemmän tilaa holkkien väliin ja antaa rekille mahdollisuuden kallistua enemmän luistellessasi.
Kierrä kingpin-mutteria vastapäivään löysääksesi rekkejä, mutta tee se pienin askelin ja testaa sitä mukaa kuin aloitat, jotta et löysää rekkejä liikaa. Kiristääksesi trukkeja käännä mutteria myötäpäivään. Jos haluat todella tiukan tuntuman, voit kääntää niin pitkälle kuin työkalusi sallii, mutta todennäköisesti menetät kaiken ohjattavuuden, joten tämä ei ole ihanteellista.
Jos olet kotona, voit testata kireyttä kallistelemalla kuorma-autoja puolelta toiselle kämmeniäsi käyttäen, mutta paras tapa testata kuorma-autoja on mennä luistelemaan. Nappaa vain skeittityökalusi ja pistä se taskuun, jos haluat säätää kingpiniä liikkeellä.
Ajan myötä ja riippuen siitä, kuinka paljon olet skeitannut, saatat huomata, että rekkasi löystyvät vähitellen, joten on tärkeää ylläpitää asetuksia. Täällä Two Bare Feet -liikkeessä myymme kaikki skeittilaudat valmiina, joten ne ovat valmiita ajettavaksi heti laatikosta ja voit myös ostaa meiltä skeittityökaluja mahdollisia säätöjä varten.
Jos sinulla on lisäkysymyksiä rekkien asennuksesta tai muusta skeittaukseen liittyvästä, soita meille tai lähetä sähköpostia, niin yksi asiantuntijoistamme auttaa sinua enemmän kuin mielellään.