Monet vuodet sitten, kun olimme miehen kanssa matkalla Saksassa, näimme CNN Internationalin televisiomainoksen, joka pysäytti meidät. Kyseisellä kanavalla mainostetut lomakohteet olivat aivan erilaisia kuin ne, joita näimme markkinoidun yhdysvaltalaiselle yleisölle kotimaassa, joten vasta sillä hetkellä olimme nähneet kuvia Kroatiasta (ja päättäneet, että meidän täytyy käydä siellä). Kuvat olivat upeita, ja sattumalta olimme tavanneet Berliinissä kaverin, joka oli kasvanut Kroatiassa, joten pommitimme häntä heti kysymyksillä.
Seuraavana vuonna Pohjois-Italiassa käydessämme vietimme viisi päivää asunnossa Splitin lähellä, berliiniläisen ystävämme parhaan ystävän omistamassa rakennuksessa. Se oli ehdottoman kaunis, ja vaikka en ole vielä päässyt takaisin Kroatiaan, ymmärrän täysin, miksi ihmiset haluavat sinne. Siksi autan sinua mielelläni selvittämään tässä artikkelissa, miten päästä Italiasta Kroatiaan. (Oletan tietysti, että tulet takaisin Italiaan jossain vaiheessa tulevaisuudessa, eikö niin? Eikö niin?)
Italiaa ja Kroatiaa erottaa toisistaan Adrianmeri, ja koska suuri osa Kroatiasta on rannikkoa, et varmaankaan ylläty kuullessasi, että Italian ja Kroatian satamien välillä kulkee päivittäin paljon lauttoja edestakaisin. Lautta ei välttämättä ole aina paras vaihtoehto sinulle, mutta se on realistisempi vaihtoehto kuin lautat Italiasta Kreikkaan yleensä ovat, koska Kroatia on paljon lähempänä Italiaa.
Normaalisti minulla on näissä kuljetusartikkeleissa ykkössuositus, jossa kerron, mikä on mielestäni paras tapa päästä pisteestä A pisteeseen B. Tällä kertaa asia on hieman monimutkaisempi. Alla on muutama todella hyvä vaihtoehto, joten sinun on selvitettävä, mikä sopii parhaiten sinulle ja suunnittelemallesi matkalle.
Vielä yksi huomautus Kroatian rannikosta, ja sitten siirryn siihen, miten Italiasta Kroatiaan pääsee, lupaan sen.
Matkallani Kroatiaan päädyimme mieheni kanssa nappaamaan ainoat kaksi jäljellä olevaa paikkaa laivamatkalla järvellä eräässä kansallispuistossa. Loput veneestä oli varattu saksalaiselle matkaseurueelle ja heidän kroatialaiselle oppaalleen. Opas puhui tietenkin sujuvasti saksaa, mutta siitä oli niin kauan, kun hänellä oli ollut tilaisuus harjoitella englantia, että me kolme juttelimme iloisesti koko venematkan ajan.
Muistan, kuinka hän kertoi meille, että yhä useammat italialaiset tulivat lomalle Kroatiaan sen sijaan, että olisivat viettäneet aikaa omilla italialaisilla rannoillaan. Kun kysyimme häneltä, miksi hän uskoi sen johtuvan, hän sanoi: ”Se johtuu vedestä – italialaiset eivät halua enää uida Adrianmeressä omalla puolellaan, se on liian likaista.” Näin hän sanoi. He tulevat nyt tänne uimaan.” Jokainen, joka on yrittänyt löytää halpaa hotellihuonetta Italiasta tai paikkaa Italian rannalta elokuussa, voi kiistää tuon väitteen, sillä italialaiset rannat pysyvät kesäisin ruuhkaisina – mutta yhdestä asiasta en voi olla hänen kanssaan eri mieltä: vesi Kroatiassa on upeaa.
Lautalla Italiasta Kroatiaan
Jos italialainen seikkailusi päättyy johonkin itärannikolla sijaitsevaan kaupunkiin tai sen läheisyyteen, voi olla parasta ottaa lautta Kroatiaan Italiasta. Lähtöpaikkoja Italiasta ovat Venetsia, Ancona, Pescara ja Bari, ja jokaisesta satamasta sinulla on ainakin pari vaihtoehtoa, mitä tulee Kroatian kohteisiin ja lauttalinjoihin.
Kannattaa muistaa matkaa suunnitellessasi, että Italian ja Kroatian lauttojen liikennöintitiheys vaihtelee sesongin mukaan. Kesällä lauttoja kulkee päivittäin paljon enemmän kuin keväällä ja syksyllä, eivätkä kaikki lautat myöskään kulje ympäri vuoden. Toisin sanoen, on tärkeää selvittää tarkat aikataulut silloin, kun olet siellä, ennen kuin päätät, että lautta on paras valintasi.
Tässä on yleiskatsaus Italian ja Kroatian välisten lauttareittien eri reiteistä, jotka on lueteltu Italian lähtökaupungin mukaan ja suluissa kunkin kohdekaupungin jälkeen on mainittu lauttayhtiöiden nimet.
- Lautat Venetsiasta Kroatiaan:
>> Mali Losinjiin, Piraniin, Pulaan, Rovinjiin, Poreciin, Rabaciin (Venezia Lines – nämä ovat vain matkustaja-autolauttoja, ei autoja) - Lautat Anconasta Kroatiaan:
>> Zadariin, Splitiin (Jadrolinija Ferries)
>>> Splitiin, Visiin, Stari Grad/Hvarin saarelle (Blue Line Ferries)
>>> Splitiin (SNAV Ferries) - Lautat Pescarasta Kroatiaan:
>> Splitiin, Stari Grad/Hvarin saarelle (SNAV Ferries tai Jadrolinija Ferries) - Lautat Barista Kroatiaan:
>> Dubrovnikiin (Jadrolinija Ferries)
Katsokaa edellä lueteltujen lähtö- ja saapumissatamien karttaa, niin ymmärrätte, miksi esimerkiksi matka-aika ja lippujen hinnat vaihtelevat riippuen siitä, mistä lähdette Italiasta, minne olette menossa Kroatiassa ja myös siitä, milloin teette matkan. Sinun on siis tutustuttava kaikkiin vaihtoehtoihin, ennen kuin päätät, mikä sopii parhaiten matkabudjettiisi ja -tyyliisi – mutta tässä on muutamia vertailukohtia, joiden avulla pääset alkuun.
- Ensisuuntainen lippu Venetsiasta Rovinjiin Venezia Lines -yhtiön linjoilla vaihtelee 48 eurosta matalasesongin aikana 53 euroon sesonkiaikana (eikä tähän ole laskettu mukaan veroja, maksuja & lisämaksuja).
- Kannellinen menolippu Anconasta Splitiin tai Barista Dubrovnikiin Jadrolinija Ferriesillä vaihtelee 40 eurosta matalasesongin aikana 48 euroon korkeasesongin aikana ja 55 euroon kesäviikonloppuna. Voit maksaa samalta matkalta kesäviikonloppuna jopa 173 € kahden hengen deluxe-hytistä, ja näiden kahden ääripään välillä on paljon vaihtoehtoja.
- Snav Ferriesin yhdensuuntainen lippu Pescarasta Hvarin saarelle tai Splitiin maksaa 50-95 € sesongista ja voimassa olevista kampanjoista riippuen.
- Ensisuuntainen lippu Anconasta Splitiin tai Hvarin saarelle Blue Line Ferries -laivoilla voi maksaa 40-48 € kansilipusta, aina 116-136 € ”VIP-hyttiin” (ja paljon vaihtoehtoja siltä väliltä), eikä tähän sisälly mitään maksua ajoneuvosta tai kesäviikonloppujen hinnankorotusta.
- Matka Venetsia-Rovinj kestää noin 2,5 tuntia, jos saat suoran laivan.
- Matka Ancona-Split kestää noin 9 tuntia.
- Matka Bari-Dubrovnik kestää noin 8-9 tuntia.
- Matka Pescarasta Hvarin saarelle kestää noin 4,25 tuntia.
Lisätietoja kaikista vaihtoehdoistasi saat parhaiten yksittäisiltä lauttayhtiöiltä. On olemassa sivustoja, jotka väittävät, että niillä on kaikkien eri yhtiöiden tiedot, mutta omissa hauissani huomasin, että jotkut olivat vanhentuneita ja toiset puutteellisia. Jos on olemassa sivusto, joka on aina ajan tasalla ja perusteellinen, kertokaa minulle – mutta sillä välin (ja vaikka olisikin) on luultavasti parasta tarkistaa kunkin lauttayhtiön verkkosivusto. Tässä ovat Jadrolinija Ferriesin, Blue Line Ferriesin, Venezia Linesin ja SNAV Ferriesin sivustot. Varoitetaan, että kaikki nämä sivustot eivät ole yhtä helppokäyttöisiä. Ole kärsivällinen…
(Huomaa, että Venetsiasta Kroatiaan kulkevaa katamaraanipalvelua lukuun ottamatta loput Italiasta Kroatiaan kulkevat lautat ovat autolauttoja, joilla on myös matkustajaliikennettä. Jos lähdet Venetsiasta, autolauttaa Kroatiaan ei ole.)
Lentäminen Italiasta Kroatiaan
Kun aloin tutkia artikkelia siitä, miten päästä Italiasta Kreikkaan, oletin, että lautat olisivat halvin vaihtoehto – tai ainakin kilpailukykyinen hinta lentoyhtiöiden kanssa. Huomasin kuitenkin, että kaikki viimeisen noin kymmenen vuoden aikana syntyneet halpalentoyhtiöt ovat todella tehneet lentämisestä suhteellisen lyhyitä matkoja Euroopassa paljon kustannustehokkaampaa, ja joskus jopa huomattavasti edullisempaa kuin mikään muu kuljetusmuoto.
Italian ja Kroatian välisillä reiteillä tämä pitää jossain määrin paikkansa – tosin koska laivalla Italiasta Kroatiaan kuljettava matka Italiasta Kroatiaan on paljon lyhyempi, lauttojen käyttämistä kannattaa silti harkita budjetin kannalta, varsinkin jos olet jo jossakin Italian itäisistä rannikkokaupungeista, joista lautat lähtevät. Jos taas viimeinen pysähdyspaikkasi Italiassa on jokin niistä kaupungeista, joista lähtee budjettilento, lentäminen voi olla budjetin kannalta paras vaihtoehto. Se on lähes aina myös ajallisesti paras vaihtoehto, sillä monet lautat kestävät yli 8 tuntia.
Löytämäni halpalentoyhtiöt, joiden reitit yhdistävät Italian ja Kroatian ovat:
- easyJet – Milanosta Dubrovnikiin, Milanosta Splitiin
- Germanwings – Milanosta Zagrebiin, Bolognasta Zagrebiin
- Ryanair – Pisasta Zadariin
Halpalentoyhtiön kanssa voi joskus löytää yhdensuuntaisia tarjoushintoja naurettavan halpaan hintaan, joskus jopa alle 10 euroon. Nämä hinnat ovat harvoin niin halpoja kuin mitä mainostetaan, koska lentoyhtiöt sitten lopulta veloittavat sinulta jokaista pientä asiaa, jonka luulit olevan ”ilmaista” lentoyhtiöissä, mutta aina kannattaa etsiä – kunhan luet pienen printin.
Pikainen skannaus joistakin edestakaisista lipuista Italiasta Kroatiaan tätä kirjoitettaessa paljasti 11 €:n hinnan Zadariin Ryanairilla, pari 41 €:n hintaista hintaa Splitiin ja Dubrovnikiin easyJetillä ja yhden, joka tuli yli 170 €:n hintaisena Zagrebin kohteeseen Kroatian lentoyhtiöllä. Kaikkia näitä vaihtoehtoja on pidettävä ”erittäin halpana”, koska myös Milanosta Dubrovnikiin tai Roomasta Splitiin voi löytää 300-400 euron hintaisia hintoja.
Aikataulujen osalta kannattaa muistaa, että vaikka Italian ja Kroatian välinen lento kestääkin alle kaksi tuntia, koska kyseessä on kansainvälinen matka (Kroatia ei ole vielä osa EU:ta), sinun on otettava huomioon myös ylimääräinen aika, jonka vietät lentokentällä ja matkalla sinne ja takaisin. Muista punnita kaikki nämä seikat, kun mietit, kuinka paljon aikaa lentäen voit mahdollisesti säästää lauttaan verrattuna.
Lennot Zagrebiin:
Lennot Splitiin:
Lennot Dubrovnikiin:
Lennot Zadariin:
Matkustaminen Italiasta Kroatiaan junalla
Toisin kuin jotkut Euroopan maat, Kroatia ei sovellu ihanteellisesti junamatkustamiseen. (Ja tämän sanoo junanarkkari, joten voitte luottaa minuun.) Suurelle osalle Kroatian tarunhohtoisesta rannikosta ei edes pääse junalla, joten vaikka käyttäisitkin junaa päästäksesi itse maahan, sinun on siirryttävä toiseen kulkuvälineeseen saapuessasi maahan.
Pääkaupungit, joihin pääsee junalla Kroatiassa, ovat Zagreb, Pula, Rijeka ja Split (vaikkakin joudut joka tapauksessa kulkemaan Zagrebin kautta päästäksesi Splitiin). Tämä ei ole lyhyt matka mistään Italian pisteestä, ja se voi olla erityisen pitkä, jos aloitat Kroatian Venetsiaa kauempana sijaitsevista pisteistä, joten pidä se mielessäsi, kun suunnittelet.
Viitteeksi tässä on tietoa junamatkoista Italiasta Kroatiaan:
- Venetsia-Zagreb voi kestää 7.5-10 tuntia ja voi vaatia 1-2 junanvaihtoa matkan varrella.
- Venetsistä Splitiin voi kestää 15-20 tuntia ja vaatia jopa 3 junanvaihtoa.
- Roomasta Zagrebiin voi kestää 11,5-15,5 tuntia ja vaatia 1-2 junanvaihtoa.
- Milanosta Zagrebiin voi kestää 10-12 tuntia ja vaatia 1-2 junanvaihtoa.
- Ensisuuntainen lippu Venetsiasta Zagrebiin junalla voi maksaa noin 40-110 dollaria 2. luokan lipusta tai 120-195 dollaria 1. luokan lipusta (suorissa junissa tämä koskee joko sohva- tai makuuvaunuhyttiä, mukaan lukien varaukset tarvittaessa).
Matkustaminen Italiasta Kroatiaan bussilla
Kuten sanottua, kun pääset Kroatiaan – miten tahansa sinne pääsetkin – jos haluat liikkua maassa, parhaat vaihtoehdot ovat liikkua bussilla tai autolla (tai laivalla, jos puhut tiukasti rannikkokaupungeista). On siis ymmärrettävää, että yksi tapa päästä Kroatiaan Italiasta on bussi.
Suosittu Eurolines-bussiyhtiö liikennöi säännöllisesti Venetsiasta useisiin Kroatian kohteisiin, kuten Paziniin, Pulaan ja Meduliniin. Eurolines on suurin eurooppalainen bussiyhtiö, ja useimmat ihmiset käyttävät sitä päästäkseen maasta toiseen Euroopan sisällä. Eurolinesilla on yksi päivittäinen bussi, joka lähtee Venetsiasta Kroatiaan – se lähtee klo 10:45 ja saapuu viimeiseen pisteeseensä Kroatiassa (Medulin) klo 17:35. Eurolinesin lippu Venetsiasta Pulaan maksaa noin 24 euroa yhteen suuntaan tai 48 euroa edestakaisin. Venetsiasta Meduliniin on 26 € meno-paluu tai 52 € meno-paluu.
Löysin myös italialaisen SAF-nimisen bussiyhtiön, jonka pääkonttori sijaitsee Udinessa Koillis-Italiassa, joten heillä on jonkin verran kansainvälistä bussiliikennettä Kroatiaan (muiden maiden lisäksi). SAF:n bussit kulkevat Triestestä Rijekaan, Splitiin, Medugorjeen, Dubrovnikiin, Pulaan, Rovinjiin, Meduliniin, Zagrebiin ja useisiin muihin Kroatian kaupunkeihin. Esimerkkejä matka-ajoista: 2,5 tuntia Rijekaan, 10,5 tuntia Splitiin, 15 tuntia Dubrovnikiin, 3 tuntia Pulaan ja 5 tuntia Zagrebiin. SAF:n sivustolta (ja Triesten linja-autoaseman sivustolta, jonne SAF lähettää sinut) puuttuvat sen reittien hintatiedot.
Näiden kahden luotettavan bussiyhtiön lisäksi löysin pari muuta, joista minulla on vain osittaista tietoa. Löysin yhden viittauksen bussiyhtiöön nimeltä ”EuroTourist”, mutta en löydä mistään netistä tietoja, jotka osoittaisivat (a) että se on yhä olemassa ja (b) mitkä ovat sen reitit ja lippujen hinnat – joten jos tiedät jotain tästä yhtiöstä, kerro minulle! Löysin myös yrityksen nimeltä Croatia Bus, joka liikennöi reittiä Triesten ja Zagrebin välillä (bussit lähtevät Triestestä kello 17:00 ja saapuvat Zagrebiin kello 21:15), mutta näyttää siltä, että tämä yritys on pikemminkin linja-autojen vuokrauspalvelu kuin yritys, josta voi ostaa yksittäisiä lippuja. (Jälleen kerran se on epäselvää, joten jos sinulla on tietoa tästä yhtiöstä, kerro minulle.)
Kaikki tämä saattaa olla hieman hämmentävää, joten ehdotan, että muistat tämän tärkeimmän asian: jos olet Venetsiassa tai Triestessä ja haluat päästä Kroatiaan, Eurolinesin tai SAF:n bussi voi olla halpa ja suhteellisen nopea tapa tehdä se. Jos et ole jo Venetsiassa tai Triestessä, kannattaa ehkä harkita muita vaihtoehtoja (tai järjestää matkasi uudelleen niin, että päätät Italia-oleskelusi Venetsiaan tai Triesteen, jolloin se on helpompi lähtölaukaus Kroatiaan).
Ajaminen Italiasta Kroatiaan
Kun lukee, että Kroatiassa liikkuminen junalla on haastavaa, voi ajatella, että tiet ovat yhtä huonoja – mutta eivät ne ole. Itse asiassa Kroatia teki useita vuosia sitten valtavan investoinnin infrastruktuuriin, ja nyt useita suuria kaupunkeja yhdistävät upeat ajokelpoiset valtatiet. Kun vierailin täällä monta vuotta sitten, moottoritie kulki vain Splitiin asti – mutta sitä ollaan parhaillaan laajentamassa Dubrovnikiin asti. Myös moottoritiet, jotka yhdistävät Zagrebin Rijekaan ja Splitiin, ovat loistavia.
Valitsemani reittisuunnittelusivuston, Via Michelinin, mukaan matka Venetsiasta Splitiin kestää noin 7,5 tuntia ja maksaa yli 100 euroa bensiininä, tiemaksuina ja tietulleina. Venetsiasta Rijekaan on suhteellisen lyhyt 3,5 tunnin matka, joka maksaa noin 45 euroa (bensa, tieverot ja tietullit). Venetsiasta Zagrebiin kestää hieman alle 5 tuntia, ja kaikki kustannukset ovat yhteensä noin 60 euroa. Ja Venetsiasta Dubrovnikiin on 10,5 tunnin matka, joka maksaa yhteensä noin 130 euroa (matka on pidempi kuin luulisi, koska toistaiseksi tuo upea moottoritie ei vielä ulotu Dubrovnikiin asti – kun se ulottuu, voit odottaa matka-aikojen lyhenevän).
Ja kyllä, kun poistut moottoritieltä, joudut luultavasti heti kohtaamaan pieniä, kapeita ja mutkaisia teitä, joilta saattaa avautua upeat näkymät vesille – mutta jotka saattavat tehdä ajamisesta melko hidasta. Toivottavasti voit rentoutua ja nauttia näkymistä.
Ja nyt kun olet Kroatiassa…
- BootsnAll-sivustolla on Kroatian matkaopas nimeltä WhyGo Croatia, joka saattaa olla sinulle hyödyllinen.
- Sinä löydät Kroatiasta kaikenlaisia majoitusvaihtoehtoja, mukaan lukien hotelleja Kroatiassa, hostelleja Kroatiassa ja lomakeskuksia Kroatiassa (jos budjetti sallii sen!).).
- Kroatiassa on paljon tekemistä purjehduksesta ja sukeltamisesta kauniiden kansallispuistojen tutkimiseen.
Kuvat, ylhäältä alaspäin, ottaneet: jimmyharris, lostajy, bortescristian, Goran Zec, kawanet, vacation2, jonsson
.