Miten testata golfkärryn akut

Golfkärry on olennainen osa golfia, ja sen pitäminen hyvin toimivana on tärkeää. Yksi tapa varmistaa, että golfkärrysi toimii hyvin, on varmistaa, että golfkärryn akut ovat erinomaisessa kunnossa, koska niillä on merkittävin rooli pienen ajoneuvon käyttämisessä kaikissa sovelluksissa ja esityksissä viheriöillä. Yksi tapa varmistaa, että golfkärryn akut ovat erinomaisessa kunnossa, on niiden varauksen tai jännitteen testaaminen.

Golfkärryn akkujen testaamisen avulla voit tietää, tarvitseeko ne vaihtaa vai ovatko ne toimivia golfkärryn päivittäisissä sovelluksissa. Golfkärryjen akkujen yleisimmät testausmenetelmät ovat yleismittarin tai jännitemittarin, kuormitustesterin, hydrometrin ja purkaustestauksen käyttö. Kaikki testausmenetelmät ovat luotettavia, sillä niiden avulla saat tarkkoja golfkärryjen akkujen testaustuloksia.

Tässä artikkelissa annamme sinulle oppaan siitä, miten golfkärryjen akut testataan käyttäen joitakin autoalan helpoimpia, edullisimpia ja vakiomenetelmiä.

Menetelmät golfkärryjen akkujen testaamiseen

Kun golfkärry pysähtyy tai kieltäytyy käynnistymästä, vika on usein akussa. Helpoin tapa todeta, että kyse on akun varauksesta, jossa on ongelma, on testata se toisessa kärryssä. Voit myös kokeilla testata toisen golfkärryn akkua kärrylläsi ollaksesi täysin varma siitä, että laturi on ongelmana ja että se on ladattava uudelleen.

Ennen kuin ryhdyt testaamaan golfkärryn akkua, sinulla tulisi olla käsitys siitä, kuinka kauan edellisestä latauksesta on kulunut. Syy tähän on se, että akussa on oltava minimaalinen määrä jännitettä, jotta laturi voi herättää ne henkiin. Vähimmäisjännite, jonka akku tarvitsee, jotta laturi alkaa toimia, on 20 ja 35 voltin välillä.

Tarvikkeita, joita tarvitset golfkärryn akun tehon ja laadun testaamiseen, ovat kuormanmittauslaite, volttimittari tai yleismittari ja hydrometri.

Kuten testata golfkärryn akkua yleismittarilla

Ennen kuin aloitat akun testaamisen, varmista, että sinulla on päälläsi suojavaatteet, kuten käsineet ja silmälasit, koska akku voi kuumentua erittäin kuumaksi ja päästää kipinöitä ja kaasuja. Työalueesi tulisi olla savuton alue, jossa on riittävä ilmanvaihto ja jossa ei ole syttyviä materiaaleja. Älä käytä mitään metallityökaluja, joissa ei ole eristystä akun päällä, ja varmista aina, että yleismittarissa on oikea anturi kiinnitettynä oikeaan napaan kipinöiden välttämiseksi.

Aseta yleismittari 200 V DC:n jännitteeseen kunkin akkukennon yli. Tätä tehdessäsi sinun ei tarvitse irrottaa akkukennoja toisistaan, mutta varmista, että tarkistat jokaisen kennon yksitellen.

Kytke yleismittari tai volttimittari laturin negatiiviseen ja positiiviseen puristimeen tarkistaaksesi akkulaturin tuottaman virran määrän. Volttimittarin neula liikkuu vasemmalta oikealle antaen sinulle lukeman käytettävissä olevista ampeereista. Jos neula liikkuu äärivasemmalle, se tarkoittaa, että akkulaturissa ei ole ampeereja tai tehoa. Jos neula liikkuu äärioikealle, se on merkki siitä, että laturissa on maksimi ampeeriteho.

Jos jännitelukema on pienempi kuin sen pitäisi olla, aloita akun lataaminen, kunnes saavutat tarvittavan jännitteen. Jos et saa tarvittavaa jännitettä, yritä ladata akkua vähintään kuusi tuntia. Jos et vieläkään saa jännitettä, akun on suoritettava, vaihda se uuteen. Monissa golfkärryissä käytetään useita akkuja, jotta saavutetaan 36-48 voltin jännite. Akkukennoja on saatavana 4, 8 ja 12 voltin ampeeriteholla. Varmista, että testaat jokaisen akkukennon erikseen. Kun saavutat luetellun määrän ylittävän jännitteen, se tarkoittaa, että sinulla on täyteen ladattu akku.

Miten testata golfkärryn akkuja kuormitusmittarilla

Kuormitusmittari antaa sinulle muihin akkutestausmenetelmiin verrattuna enemmän tietoa golfkärryn akusta ja muista akkukennoista. Akun testausvaihtoehdon avulla näet akun suorituskyvyn, kun se on käytössä.

Yksi parhaista varotoimenpiteistä, jotka kannattaa ottaa käyttöön, kun käytät kuormitustesteriä golfkärryn akkujen testaamiseen, on, että sitä ei saa koskaan tehdä kylmällä säällä. Kuormitustesterin käyttäminen kylmällä säällä alle 20 astetta F voi aiheuttaa räjähdyksiä ja vapauttaa myrkyllisiä höyryjä. Alueella, jonka valitset golfkärryn akun kuormitustestausta varten, tulisi olla riittävä ilmanvaihto, jotta olet turvassa mahdollisilta akkuvuodoilta.

Kuormitustestaus voi aiheuttaa korkeita lämpötiloja golfkärryn akussa; varmista siksi, että sammutat sen välittömästi testausprosessin päätyttyä. Säilytä huoneenlämpötila aina, kun käytät kuormitustesteriä. Testausmenetelmä on myös riskialtis kuumuuden ja mahdollisten kipinöiden vuoksi, mikä tarkoittaa, että sinun, tulisi suojata silmäsi ja kehosi käyttämällä suojavarusteita.

Kuormitustestereissä on puristimet kummassakin kaapelin päässä, joita käytät akun napoihin liittämiseen. Aloita liittämällä kuormitustesterin punainen puristin golfkärryn akun punaiseen napaan. Jos akussa on jokin suojakuori, käännä se ylöspäin löytääksesi akun napan johtoruuvin. Tämän jälkeen kiinnitä kuormitustesterin punainen anturi akun punaiseen napaan ja vapauta puristimen kahvat napan ympäriltä.

Kun olet kiinnittänyt molemmat puristimet tiukasti, voit kytkeä kuormitustesterin päälle. Kun kiinnität punaista puristinta, pidä musta puristin irti. Poista päätelaitteen muovisuojus ja kiinnitä kuormanmittauslaitteen musta puristin se päätelaitteen mustaan varmistaen, että kiristät sen ruuvilla. Jos kuormitustesterissäsi on vihreä puristin, liitä se testerin kaapeliin.

Seuraavassa vaiheessa sinun on nähtävä akun jännite, ja voit tehdä sen lyömällä 300-350 ampeeria. Golfkärryn akun kylmäkäynnistysvirta (CCA) on 600 ja 700 välillä, joten on turvallista lyödä sitä puolella ampeerilla. Käännä kuormitustestauslaitteen kytkin ja säätöpyörä päälle tarvittavaan ampeerimäärään.

Kuormitustestin suorittamisen yhteydessä on odotettavissa noin 1-2 voltin pudotus alkuperäisestä volttimittarin tai yleismittarin lukemasta, mikä on hyvä. Silti, jos pudotus on yli 3 tai 4 volttia, se on merkki siitä, että akku ei pidä jännitettä yllä edes vaaditun määrän saavuttamisen jälkeen. Lasku on myös merkki siitä, että golfkärryn akku on yhtä hyvin kuin kuollut, ja se on vaihdettava mahdollisimman pian.

Kun saat turvallisen lukeman, sammuta kuormitustesteri välittömästi, jotta akku ei kuumenisi sekä testerin että akun huuruisten lämpötilojen vuoksi.

Miten testata golfkärryn akkuja käyttämällä hydrometriä

Hydrometri mittaa golfkärryn akun ominaispainoa. Täyteen ladatun golfakun rikkihapon pitoisuus veteen on 1,28, kun taas puretun golfakun pitoisuus on 1,14. Jos haluat testata akun varauksen hydrometrillä, sinun on vedettävä laitteeseen elektrolyyttejä. Anna lämpömittarin sopeutua elektrolyytin lämpötilaan lyhyen aikaa.

Nota lukemat ylös ja tarkkaile elektrolyytin väriä. Jos elektrolyytin väri näyttää ruskeaa tai harmaata osoittaa, että, akun käyttöikä on melkein lopussa. Lue golfkärryn akun jännite pitämällä hydrometriä pystysuoraan silmien korkeudella. Lukeman pitäisi näkyä kohdassa, jossa elektrolyytti ja kelluke kohtaavat.

Kirjoita kaikkien akkukennojen lukematulokset ylös ja vertaa niitä, kun olet valmis. Jos näytön lukema näyttää 50 pisteen eron kahden kennon välillä, sinun kannattaa varautua vaihtoon, koska se on merkki lähes kuolevista akkukennoista.

Miten golfkärryn akkuja testataan purkaustestauksella

Purkaustestaus on yksi kalleimmista tavoista testata golfin akkua, ellet pidä kaupallista korjaamoa. Purkaustestauslaite kytketään kaikkien akkujen yli asettamalla ne vastuskuormitukseen, joka näyttää hajoamisnopeuden ja -asteen muutaman minuutin kuluttua. Testausmenetelmä auttaa määrittämään, kuinka kauan kärry toimii, ennen kuin kolme neljäsosaa akun varauksesta tyhjenee.

Mitä golfkärryjen akkujen vaihtaminen maksaa?

Golfkärryjä on joko sähkö- tai kaasukäyttöisiä malleja. Mallista riippumatta ne kaikki tarvitsevat akkuja moottorin käynnistämiseen. Kaasukäyttöisen golfkärryn akku on pienempi kuin sähkömallin, mutta kaikki akut kuluvat lopulta loppuun. Akkujen kuluminen tarkoittaa, että niiden vaihtaminen on asia, joka sinun on otettava huomioon ennen kuin investoit golfkärryyn.

Akkujen vaihtaminen ei ole halpaa, koska sinun on myös otettava huomioon muun muassa asennuskustannukset. Sinun on myös otettava huomioon, että golfkärrysi tarvitsee aina viiden-seitsemän vuoden välein akun vaihdon, jotta se toimisi edelleen tehokkaasti. Golfkärryjen akut eivät ole yksityyppisiä, sillä niitä on erityyppisiä ja niiden kustannukset vaihtelevat.

Golfkärryn akun vaihtamisen arvio vaihtelee 750 ja 2500 dollarin välillä useista tekijöistä riippuen. Näitä tekijöitä ovat akun jännite, asennuskustannukset, toimituskulut, akkulaturin kustannukset ja akun merkki. Kaksi yleisintä akkumerkkiä ovat Trojan Batteries ja US Battery.

Kalleimmat golfkärryjen tyypit ovat Trojan Batteries. Ne ovat tehokkaita, ja niissä on neljän vuoden rajoitetun takuun ohella kahden vuoden täyttövaihtotakuu. Toisaalta US Battery on hieman halvempi, ja sen laatu on yhtä luotettava kuin Trojanin akkujen. Toinen tunnettu tuotemerkki on Crown Batteries, joka on Trojania edullisempi, mutta teholtaan vähemmän vaikuttava.

Joitakin TROJAN BATTERY -tuotteita voit ostaa:

KYSYMYKSIÄ

Miten tiedän, onko golfkärryn akku huono?

Golfkärryn akkujen vaihtaminen on kallista, mutta sinun on pakko tehdä se jossain vaiheessa. Merkittävimmät etsimäsi merkit, jotka antavat sinulle viitteitä siitä, että golfkärrysi akut on vaihdettava, ovat seuraavat: –

Toisin kuin uudet akut, vanhemmat akut menettävät vuosien mittaan kyvyn säilyttää paljon varausta. Jos huomaat, että niiden lataaminen kestää kaksi kertaa kauemmin, on aika vaihtaa ne uusiin.

Toinen merkki siitä, että golfkärryn akut on vaihdettava, on, jos ne alkavat menettää tehoaan melko nopeasti.

Pullistuvat akut, joissa on vuotavaa happoa, ovat huononemisen merkkejä, mikä tarkoittaa, että niistä on päästävä eroon.

Jos golfkärryn kiihtyvyys laskee, se voi olla toinen merkki siitä, että akku on vajaakäytössä. Sähkökäyttöisissä golfkärryissä on nopea kiihtyvyys, mutta huono akku hidastaa liikettä, mikä on hälytys siitä, että sinun on alettava miettiä akun vaihtoa. Yksittäisten akkukennojen heikko jännite on myös merkki siitä, että ne on vaihdettava.

Pitäisikö minun jättää golfkärryni kytkettynä verkkovirtaan koko ajan?

On oikein jättää golfkärrysi kytkettynä verkkovirtaan koko ajan, koska siten vähennät golfkärryn akun tehokkuutta. Joissakin golf-akkulatureissa on automaattiset sulkemisominaisuudet, kun taas toisissa ei. Irrota golfkärry heti, kun sinulla on täyteen ladattu akku, koska golfkärryn jättäminen kytkettynä koko ajan vähentää akun käyttöikää ja suorituskykyä.

Miten pitkälle 48 voltin golfkärryllä pääsee?

48 voltin golfkärry tarjoaa sinulle paljon enemmän etuja kuin 36 voltin malli. Kärryt sopivat erinomaisesti mäkisiin ja epätasaisiin maastoihin, ja niillä voi kulkea 40-45 mailin matkan, koska niissä on enemmän tehoa ja ne ottavat nopeammin vauhtia kuin 35 voltin golfkärryt.

Pakkaaminen

Jos haluat saada golfkärrystäsi kaiken mahdollisen irti, sinun on syytä varmistaa, että akku on parhaimmillaan, koska vaihtaminen ei ole halpaa. Kun sinulla on hyvät akut, voit kulkea viheriöitä tai muita matkoja ilman, että sinun tarvitsee huolehtia siitä, että akku kuolee. Yllä olevat ohjeet golfkärryn akkujen testaamisesta auttavat sinua varmistamaan, että akut antavat sinulle pidemmän käyttöiän ja paremman suorituskyvyn.