Pressroom United States

Cadillacin sähköisen tuotevalikoiman esittely aloitetaan tänään debytoimalla LYRIQ-näyttelyautolla – dynaamisella, uudenaikaisella ja täysin sähköllä toimivalla ylellisyyscrossoverilla.

Kuljetusjärjestelmän ja sitä tukevien teknologioiden ansiosta Cadillac on johtava sähköistämisen, liitettävyyden ja automatisoidun ajamisen alalla, ja kaikki tämä tapahtuu jännittävällä suorituskyvyllä ja teknologiaintegraation uudella kynnyksellä.

”LYRIQ:n johdolla Cadillac määrittelee amerikkalaisen ylellisyyden uudelleen seuraavan vuosikymmenen aikana uudella transformatiivisten sähköajoneuvojen tuotevalikoimalla”, sanoo Steve Carlisle, varatoimitusjohtaja ja toimitusjohtaja (Executive Vice President and President), GM North America. ”Tarjoamme elämyksiä, jotka puhuttelevat aisteja, ennakoivat toiveita ja mahdollistavat asiakkaillemme poikkeuksellisia matkoja.”

LYRIQ perustuu GM:n seuraavan sukupolven modulaariseen sähköajoneuvoalustaan, ja sen käyttövoimana on Ultium-ajovoimansiirtojärjestelmä, jonka ansiosta Cadillac voi tarjota asiakkailleen erilaisia toimintasäde- ja suorituskykyvaihtoehtoja. Koska toimintasäde on yksi tärkeimmistä tekijöistä sähköauton valinnassa, suunnittelemme LYRIQin siten, että se tarjoaa sisäisten testien1 perusteella yli 300 kilometrin toimintasäteen täydellä latauksella. Suorituskyvyn ja teknologian kohokohtia ovat mm:

• Latausvaihtoehdot, jotka sopivat erilaisiin mieltymyksiin kotona, työpaikalla ja tien päällä – mukaan lukien yli 150 kilowatin DC-pikalatausnopeudet ja jopa 19 kW:n tason 2 latausnopeudet2
• Takaveto ja suorituskykyiset nelivetokokoonpanot
• LYRIQ tarjoaa parannetun version Super Cruisesta3, alan ensimmäinen aidosti handsfree-kuljettajan apuominaisuus, joka on saatavilla yli 200 000 kilometrin käytössä olevilla teillä ja joka on hiljattain päivitetty sisältämään kaistanvaihdon pyynnöstä
• Uudet teknologiat, kuten kaksitasoinen lisätyn todellisuuden tehostettu head-up-näyttö ja etä-itsepysäköinti
• Merkin saumattomin ja mukautuvin teknologinen vuorovaikutus kuljettajan ja matkustajien kanssa, mukaan lukien uusin Cadillac-käyttäjäkokemus, joka esitellään 33 tuuman lävistäjässä kehittyneessä LED-näytössä, joka kattaa kuljettajan koko katselualueen

”LYRIQ suunniteltiin tekemään jokaisesta matkasta innostava, ja se hyödyntää yli vuosisadan innovaatiotoimintaa, jotta brändi siirtyy uuteen aikakauteen ja palkitsee matkustajat henkilökohtaisemmalla, verkottuneemmalla ja mukaansatempaavammalla elämyksellisellä elämyksellisyydellä”, sanoo Cadillac LYRIQ:n yli-insinööri Jamie Brewer. ”Tätä varten kehitimme arkkitehtuurin erityisesti sähköautoja varten. Se ei ole vain poikkeuksellinen EV, vaan ennen kaikkea Cadillac.”

LIBERATIIVINEN SUORITUSKYKY

Joidenkin luksusluokan EV:iden arkkitehtuuria on nykyään mukautettu perinteiseen polttomoottoriarkkitehtuuriin, mutta näin ei ole LYRIQin kohdalla. Cadillacin täysin uusi, modulaarinen EV-alusta, johon LYRIQ perustuu, on sen vapauttavan suorituskyvyn perusta. Erityisen EV-arkkitehtuurin ansiosta sen suunnittelu poistaa merkittävät fyysiset rajoitteet, jotka liittyvät sähköisen käyttövoiman sovittamiseen perinteiseen ajoneuvoarkkitehtuuriin, ja näin saadaan aikaan optimoitu muotoilu, joka tukee suurempaa toimintasädettä, mukaansatempaavaa ajokokemusta ja uudenlaista tulkintaa matkustajatilasta.

LYRIQ:ssa Ultium-akkujärjestelmä on arkkitehtuurin rakenteellinen elementti, ja se on integroitu tavoilla, jotka edistävät ajettavuutta ja käsiteltävyyttä sekä turvallisuutta. Itse asiassa akkupaketin sijoittelun mahdollistama matalampi painopiste ja lähes 50/50-painojakauma johtavat ajoneuvoon, joka on urheilullinen, reagoiva ja mahdollistaa vauhdikkaan ajamisen.

LYRIQin voimansiirto tapahtuu ensisijaisesti takapyörillä, ja saatavilla on myös suorituskykyinen nelivetovaihtoehto. Vetomoottorin sijoittaminen auton takaosaan lisää entisestään tasapainon ja ketteryyden tunnetta – ominaisuuksia, jotka vahvistavat Cadillacin pitkäaikaista sitoutumista tyydyttävään suorituskykyyn. Se mahdollistaa myös sen, että järjestelmä voi kanavoida enemmän vääntömomenttia päällysteelle ilman pyörien pyörimistä, mikä takaa riemastuttavan kiihtyvyyden ja paremmat kaarreajo-ominaisuudet. Suorituskykyisellä nelivedolla varustetuissa ajoneuvoissa mennään vielä askeleen pidemmälle, sillä toinen voimansiirtoyksikkö on sijoitettu ajoneuvon etuosaan, mikä mahdollistaa huomattavan paljon viritysjoustavuutta, mikä parantaa ajoneuvon dynamiikkaa ja suorituskykyä kuljettajien kannalta.

Aivan uusi ULTIUM-AKKUJÄRJESTELMÄ

Cadillac LYRIQ -mallin voimanlähteenä toimii GM:n uusi Ultium-akkujärjestelmä, joka tarjoaa noin 100 kilowattitunnin energiamäärän sekoittavan suorituskyvyn aikaansaamiseksi.

Ultiumin huipputekninen NCMA (nikkeli-koboltti-mangaani-alumiini)-Kemia käyttää katodissa alumiinia, mikä auttaa vähentämään harvinaisten maametallien, kuten koboltin, tarvetta. GM:n insinöörit vähensivät kobolttipitoisuutta yli 70 prosenttia nykyisiin GM-akkuihin verrattuna.

Edistyksellinen akkukemia on pakattu suuriin, litteisiin pussikennoihin, jotka mahdollistavat älykkään moduulirakentamisen monimutkaisuuden vähentämiseksi ja jäähdytystarpeiden yksinkertaistamiseksi. Lisäksi akkuelektroniikka on sisällytetty suoraan moduuleihin, jolloin lähes 90 prosenttia akkupaketin johdoista jää pois verrattuna GM:n nykyisiin sähköajoneuvoihin.

Latauksen osalta LYRIQ tarjoaa nopeita ja käteviä latausvaihtoehtoja niin kotona kuin matkalla. DC-pikalatauksen avulla LYRIQ voi ladata yli 150 kW:n teholla.

TÄYSIN INTEGROITU TEKNOLOGIA

LYRIQ on suunniteltu tekemään vuorovaikutuksesta teknologioidensa kanssa intuitiivisempaa ja palkitsevampaa, ja LYRIQin kumppanuus kuljettajan ja matkustajien kanssa on yhtä aikaa energisoivaa ja taidokasta.

Lähestyessään LYRIQ tunnistaa kuljettajan ja aloittaa ”tervehdyksen” koreografioidulla valaistussekvenssillä sekä valmistelee samalla matkustamon matkaa varten, mukaan lukien istuimen-, peilien- ja ilmastointijärjestelmän säädöt. Sisälle päästyään LYRIQ tarjoaa Cadillacin korkeatasoisimmat kuljettajan tiedot, infotainment- ja liitettävyysintegraatiot, jotka takaavat saumattoman ja palkitsevan ajokokemuksen.

Edistyneen LED-näytön 33-tuumainen diagonaalinäyttö integroi taidokkaasti yhden ainoan suuren näytön, joka kattaa kuljettajan katselualueen ja sisältää kuljettajan tietoihin liittyvät yksityiskohdat, infotainment-ohjaimet ja kameranäkymät. Tässä uudessa näytössä on suurin tällä hetkellä autoteollisuudessa saatavilla oleva pikselitiheys, ja se pystyy näyttämään yli miljardi väriä, mikä on 64 kertaa enemmän kuin missään muussa autoteollisuuden ajoneuvossa, ja se tarjoaa häikäisevän ajoneuvokokemuksen, jollaista ei ole ennen nähty Cadillacillacilta.

Lisäteknologiaa ja vuorovaikutteisia kohokohtia ovat muun muassa:

• Akun ja latauksen seuranta välittyy helppojen, yhdellä silmäyksellä nähtävissä olevien grafiikoiden avulla. Järjestelmä tunnistaa ajoneuvon energiantarpeet kotona ja liikkeellä omistajan mieltymysten mukaan, samalla kun se tarkkailee ja ennustaa energiankulutusta ja antaa latausehdotuksia.
• Uusi lisätyn todellisuuden tehostettu kaksitasoinen head-up-näyttö käyttää kahta tasoa: lähitaso näyttää nopeuden, suunnan ja muut tiedot, ja kaukotasolla näkyvät läpinäkyvät navigointisignaalit ja muut tärkeät varoitukset.
• Super Cruise. LYRIQ tarjoaa parannetun version handsfree-ohjausominaisuudesta, johon sisältyy kaistanvaihto pyynnöstä.3
• Valvottu etäpysäköinti, joka käyttää ultraääniantureita auttaakseen LYRIQia pysäköimään itsensä yhdensuuntaiseen tai kohtisuoraan pysäköintiruutuun – riippumatta siitä, onko kuljettaja ajoneuvon sisällä vai sen ulkopuolella.4

AJONEUVON TUNNISTAMINEN

LYRIQin teknologia huomioi myös äänen kahdella tärkeällä tavalla: Estäen ei-toivotut äänet ja hyödyntäen ääniä, jotka matkustajat haluavat kuulla.

Ensimmäistä kertaa Cadillac esittelee uuden tiemelunvaimennustekniikan, joka vie aktiivisen melunvaimennuksen seuraavalle tasolle ottamalla käyttöön useampia mikrofoneja ja kiihtyvyysantureita, jotka parantavat melunvaimennuskykyä. Tämän uuden järjestelmän avulla Cadillacin suorituskyky- ja äänitekniikan insinöörit voivat kohdentaa renkaiden ontelomelun taajuusalueelle, mikä vähentää ajoneuvon melutasoa ja mahdollistaa hiljaisemman kokemuksen matkustamossa.

Cadillac LYRIQ perustuu merkin yksinoikeudelliseen kumppanuuteen AKG:n kanssa. ”LYRIQin avulla halusimme tarjota äänikokemuksen, joka siirtää kuljettajan autosta äänitysstudioon”, sanoo Hussein Khalil, Cadillacin johtava audiosuunnittelun julkaisuinsinööri. ”AKG:n äänentoistojärjestelmän avulla pystymme tarjoamaan tämän kokemuksen yhdessä luksusasiakkaiden odottaman laadun ja luotettavuuden kanssa.”

Lähdössä LYRIQ tarjoaa 19 kaiuttimen AKG Studio -äänentoistojärjestelmän, joka tarjoaa poikkeuksellisen terävän ja tarkan äänentoiston, jonka avulla kuljettajat ja matkustajat voivat nauttia suosikkimusiikistaan.

CADILLACIN UUDET KASVOT

Cadillacin ensimmäinen sähköinen katumaasturi tekee rohkean muotoilullisen kannanoton, joka esittelee uudet kasvot, mittasuhteet ja läsnäolon merkin uuden sukupolven sähköautoille. Se on tulevaisuuteen suuntautuva visio, jota eivät rajoita perinteisen polttomoottorin ja voimansiirron tarpeet.

”LYRIQ edustaa ikonisen brändin muotoilun seuraavaa iteraatiota, jonka sähköistyminen mahdollistaa, niin kuin vain Cadillac osaa ilmaista”, sanoo Andrew Smith, Global Cadillac Design -yksikön johtaja. ”Sisältä ja ulkoa LYRIQ on muotoilun ja teknologian harkittu yhdistelmä, ja sen tarkoituksena on tehdä jokaisesta ajosta tilaisuus.”

Kireiden linjojen ja puhtaiden pintojen määrittelemä LYRIQ on itsevarma ja moderni, ja sille on ominaista matala, nopea kattolinja ja leveä asento, jotka korostavat ketteryyttä ja viestivät itsevarmuutta. Täydentävät yksityiskohdat, kuten läpivirtaava kattospoileri, ilmentävät aerodynamiikkaan kiinnitettyä huolellista huomiota tehokkuuden optimoimiseksi maantiellä.

Edessä sijaitseva erottuva ”musta kristalli” -säleikkö on yksi LYRIQin ainutlaatuisimmista ja ilmeikkäimmistä muotoiluelementeistä. Se on myös dynaaminen piirre, sillä se on osa dramaattista valaistuskoreografiaa, joka – yhdessä rohkean pystysuoran, ohuen LED-merkkivalon kanssa – tervehtii omistajaa lähestyttäessä. Takaosassa jaettu takavalojen muotoilu sisältää ohuita LED-valoja, jotka on myös integroitu valaistuskoreografiaan.

Sisätiloissa LYRIQin uusi sähköauton arkkitehtuuri avaa mahdollisuuksia ajoneuvon tilavuuteen ja muotoiluun, ja Cadillacin muotoilijat käyttivät tätä tilaisuutena miettiä uudelleen, miten tilaa käytetään ja minne sisätilojen eri elementit sijoitetaan.

Lopputuloksena on ilmavampi, minimalistisempi muotoilu, joka osallistaa kuljettajan ja matkustajat entistä enemmän ajoelämykseen, ja samalla se tarjoaa poikkeuksellista toiminnallisuutta säilytystilojen ratkaisujen saralla. Se on myös täynnä hienovaraisia mutta pakkomielteisiä yksityiskohtia, kuten taustavalaistuja kaiuttimien säleikköjä, kaarevia näyttöjä, joissa on piilotettuja säilytystiloja, ja ulkoasun tapaan orkestroituja valaistusominaisuuksia.

# # # #

1 Perustuu Cadillacin alustaviin testeihin. Virallisia EPA-arvioita ei ole vielä saatavilla. Todellinen toimintasäde voi vaihdella useiden tekijöiden, kuten lämpötilan, maaston, akun iän sekä ajoneuvon käyttö- ja huoltotavan mukaan.

2Todelliset latausajat vaihtelevat akun kunnon, laturin tehon, ajoneuvon asetusten ja ulkolämpötilan mukaan.

3Kaikkakin käyttäessäsi kuljettajan apuominaisuutta SUPER CRUISE, ole aina tarkkaavainen ajon aikana, äläkä käytä kädessä pidettävää laitetta. Käy osoitteessa cadillacsupercruise.com saadaksesi yhteensopivia moottoriteitä ja lisätietoja. Edellyttää asianmukaisesti varusteltua ajoneuvoa, aktiivista Super Cruise -tilausta, toimivaa sähköjärjestelmää, matkapuhelinvastaanottoa ja GPS-signaalia.

4Turvallisuus- tai kuljettajan apuominaisuudet eivät korvaa kuljettajan vastuuta käyttää ajoneuvoa turvallisesti. Kuljettajan on aina oltava tarkkaavainen liikenteen, ympäristön ja tieolosuhteiden suhteen. Näkyvyys, sää- ja tieolosuhteet voivat vaikuttaa ominaisuuksien toimintaan. Lue ajoneuvon omistajan käsikirjasta lisää tärkeitä turvallisuusrajoituksia ja -tietoja.