FAQs
Voiko lukkoseppä availla sytytyssylinterit uudelleen?
Kyllä. Sytytyssylinterit ovat pelkkiä lukkoja, ja ne voidaan irrottaa toisistaan ja koota uudestaan yhteen erilaisilla sisäisillä osilla. Kuka tahansa kokenut autolukkoseppä pystyy avaamaan uudelleen autosi sytytyssylinterin nykyisen tai uuden sylinterin. Kun haluat avata sytytyssylinterin uudelleen, valitse kokeneet ammattilaiset. Saadaksesi parasta palvelua valitse ammattitaitoinen lukkoseppä, jolla on vuosikausia huippulaadukkaita tuloksia.
Kuinka kauan sytytyssylinterien uudelleenavaaminen kestää?
Sytytyssylinterin uudelleenavaaminen on usein osa vanhan sylinterin vaihtoprosessia. Kun nämä kaksi palvelua yhdistetään, prosessi kestää noin kaksikymmentä minuuttia, jos komplikaatioita ei esiinny. Jos se on mahdollista ja asiakas haluaa, olemassa oleva sylinteri voidaan avata uudelleen ilman, että sitä vaihdetaan. Tämä vie mahdollisesti vähemmän aikaa kuin yhdistetyt palvelut.
Miksi avaisin sytytykseni uudelleen?
Yleisin syy sytytyksen uudelleen avaamiseen on se, että sytytyksen vaihdon jälkeen asiakas haluaa käyttää autonsa lukkoja yhdellä avaimella. Uuden sytytyssylinterin, jonka saisit vaihdossa, mukana ei tule auton avaimia. Jokaisen laadukkaan vaihtosylinterin mukana tulee avaimet, jotka on jo koodattu siihen.
Tässä uudessa sylinterissä on olemassa olevat kiekot tyhjennetty. Vanha sylinteri puretaan, jotta se voidaan dekoodata. Sitten uudessa sylinterissä voi olla sama avainkoodi kuin vanhassa. Jos tätä ei tehtäisi, sinulla olisi avain, joka toimii sytytysvirrassa, mutta ei ovissa, ja päinvastoin. Voit teettää sytytyslukolle uuden avaimen, joka sopii alkuperäiseen avaimeen, tai teettää kaikille muille lukoille uuden avaimen, joka sopii uuteen avaimeen. Kaiken uudelleenavaaminen vie enemmän aikaa, mutta se on ehdottomasti yksi vaihtoehto.
Voiko sytytysvirran avaimen vaihtaa uudelleen sen sijaan, että vaihtaisi sen?
Tietyissä tapauksissa kyllä. Jos ongelma sytytyksessäsi on se, että sen sisäiset komponentit, kuten kiekot tai nastat, ovat ainoa viallinen osa, ne voidaan vaihtaa. Todennäköisesti haluat sylinterin olevan avaimeltaan samanlainen kuin ovien ja tavaratilan lukot, joten kyseessä ei olisi perinteinen uudelleenavaus. Uudelleen avaaminen tarkoittaa, että lukko saatetaan toimimaan uudella avaimella.
Mutta semantiikalla ei ole väliä tälle lukkosepälle. Niin kauan kuin olet tyytyväinen saamaasi palveluun ja olet turvallisempi kuin aiemmin, olemme tehneet työmme. On joitakin tapauksia, joissa on liian paljon vaurioita sytytyssylinterien uudelleenavaamiseen. Silloin korvaava sytytyslukko voidaan silti avata uudelleen.
Miksi avaimeni ei toimi sytytyslukossa?
Sytytyslukossa on jonkinlainen ongelma. Kyse voi olla siitä, miten sylinteri lukee avainta, tai ongelmasta sytytyskytkimessä. Jos ongelma on sytytyssylinterissä, se on ehkä vaihdettava. Kun se vaihdetaan, on tavallista, että sytytyssylinterin vaihto tehdään uudelleen avaimella vanhalle avainkoodille.
Jos sylinterin vaurio kohdistuu erityisesti lukon kiekkoihin tai nastoihin, voit ehkä vain avata sytytyksen uudelleen avaimella koko sylinterin vaihtamisen sijasta. Tämä voi olla yksi monista syistä, joiden vuoksi autosi ei käynnisty.
Tuleeko lukkoseppä luokseni?
Yhdistynyt lukkosepänliike käyttää alan parhaita liikkuvia teknikoita tarjotakseen nopeaa ja avuliasta palvelua sinne, missä sitä tarvitset. Tämä kyky ulottuu kaikkiin palveluihin, myös sytytyssylinterien uudelleenavauksen tarpeeseen. Kun sytytysvirta aiheuttaa sinulle ongelmia, voi olla mahdotonta siirtää autoa ilman hinauspalvelun käyttöä.
Siitä huolimatta sinun on maksettava huollosta. Älykkäin ratkaisu on, että teknikko tulee luoksesi. Kun käytät United Locksmithia, saat mobiilipalvelumme toimitettuna ajanvarauksella tai heti 24/7-lukkosepän hätäpalvelumme avulla.
Sytytyksen uudelleenavaus
Lukkosepät ovat availleet lukkoja uudelleen siitä lähtien, kun lukkoja on voitu availla uudelleen. Olipa kyseessä minkä tyyppinen lukko tahansa, jos se voidaan koota uudelleen, se voidaan availla uudelleen. Se, että lukko voidaan koota uudelleen, on erittäin tärkeä osa uudelleen avaamista, sillä melkein mitä tahansa voidaan purkaa. Saadaksemme selville, miksi uudelleen kokoaminen on niin tärkeää uudelleen avaamisessa, meidän on puhuttava siitä, mitä uudelleen avaaminen tarkalleen ottaen tarkoittaa.
Kuten olet ehkä arvannut nimestä, ”uudelleen avaaminen” on prosessi, jossa vaihdetaan avain, joka toimii olemassa olevaan lukkoon. Erona uudelleen avaamisen ja vaihtamisen välillä on se, että käytössä olevaa lukkoa ei poisteta pysyvästi. Sytytyssylinterien uudelleenavausta varten sylinteri on vain irrotettava, jotta sisäisiin osiin päästään käsiksi. Auton lukkojen ja sytytyslukkojen tapauksessa nämä komponentit ovat todennäköisesti kiekkoja.
Kun avain työnnetään sytytyslukkoon, se siirtää kaikki nämä kiekot tasaiselle korkeudelle. Tätä ”yhtenäistä korkeutta” kutsutaan lukon leikkauslinjaksi. Kun kaikki lukon sisäiset komponentit lepäävät leikkauslinjalla, laitteen tulppa on vapaa kääntymään. Ilman oikeaa avainta kaikki kiekot ovat eri etäisyydellä leikkauslinjasta.
Syy tähän liittyy avaimesi leikkauksiin. Autolukoissa avaimessa on todennäköisesti kaksipuolinen kiekkoliitäntä tai liukuleikkaus. Lukon tyylistä riippumatta teknikko pystyy vaihtamaan pienet lukituslaitteet. Sytytyssylinterien uudelleenavaamiseksi on ensin päästävä käsiksi sylinteriin.
Sytytyssylinteriin pääsemiseksi lukkoseppä aloittaa kojelaudan paneelien poistamisen. Ennen tätä auton akku on irrotettava. Näin estetään sähköisku ja estetään avaimen manipulointia käynnistämästä moottoria tai käynnistämästä elektronisia järjestelmiä. Nämä ovat muovisia kappaleita, jotka vaativat erilaisia lukituksen avausmenetelmiä ja erillistä purkamisjärjestystä.
Jos yrität suorittaa tämän prosessin itse, tiedä, että useimmissa autoissa käytetään peukaloituja ruuveja, ja tarvitset erikoistyökaluja tämäntyyppiseen työhön. Ruuvit irrotetaan ja salvat on irrotettava. Snap-salvat voivat olla hyvin hankalia. Ammattilaisen suurin näyttö on, että hän pystyy avaamaan nämä salvat rikkomatta niitä.
Tämä vaatii taidokkuutta, jonka voi hankkia vain kokemuksen kautta. Joskus näitä salpoja on käsiteltävä, koska se on osa niiden suunnittelua, ja toisinaan karkea käsittely johtaa salvan rikkoutumiseen. Vain ammattilainen pystyy todella erottamaan eron.
Kun kaikki tarvittavat paneelit on irrotettu kojelaudasta, sytytyskotelo paljastuu. Tässä vaiheessa sytytyssylinterien uudelleen avaamista sylinteri poistetaan väliaikaisesti. Avain asetetaan sytytysvirtaan ja käännetään tiettyyn asentoon. Tämä asento vaihtelee ajoneuvon merkin ja mallin mukaan.
Useimmissa tapauksissa se on lisävarusteasento, mutta se voi olla myös ”ON”-asento, lisävaruste ”ON-asentoon tai jopa ”ON käynnistysasentoon. Kun sylinteri on viallinen, et välttämättä saa avainta itse asentoon, ja tässä tilanteessa lukkosepän apu tulee todella tarpeeseen. Kun avain on siirretty oikeaan asentoon, on ainakin yksi turvatappi, joka on painettava alas.
Tälle pääsee käsiksi pienestä reiästä jossain sylinterin kotelossa. Tähän työkaluun pääsyyn tarvitaan oikean kokoinen työkalu. Jos sylinteri on jumissa, avain voidaan ratkaista heiluttamalla sitä edestakaisin, kun sivutappia painetaan. Jos sylinteri on todella jumissa, siinä voi olla jonkinlainen lisäsuojaus, kuten ylimääräinen tappi tai ruuvi.
Sylinterin ollessa kotelon ulkopuolella on vielä joitakin metalliosia, jotka on irrotettava. Tarkka paikka sylinterissä riippuu autotyypistä. Usein siellä on useita klipsejä ja linnakkeita. Kun kaikki nämä ylimääräiset osat on irrotettu, lukko voidaan nyt avata uudelleen. Kun avain poistetaan, kaikki kiekot tai nastat vapautuvat. Jos on nastoja/levyjä, jotka on sidottu paikalleen, ne on irrotettava voimakkaammin.
Lukkoseppäsi asettaa uuden avaimen koodin avulla uudet lukitusosat, jotka vastaavat eri avainleikkauksia. Sylinteri on koottava takaisin, minkä jälkeen avain siirretään samaan asentoon, joka vaaditaan sen irrottamiseen, jotta se voidaan asentaa takaisin koteloon. Autopurkin akku on kytkettävä uudelleen, jotta nähdään, toimiiko avain oikein. Sitten paneelit voidaan koota takaisin yhteen. Tämä on se, mitä tarvitaan sytytyssylinterien uudelleenavaamiseen.
DIY-ongelmat
Monet asiat voivat mennä pieleen, kun tekee tällaista työtä itse. Paneelit voivat rikkoutua, ja silloin autoosi jää paljaita johtoja. Salvat voivat rikkoutua, ja se aiheuttaa hankaluuksia uudelleenkokoamisessa, ja voi vaatia pysyvää uudelleen kiinnittämistä. Kun paneelit ovat irti sytytyssylinterien uudelleenavaamiseen tarvittavan prosessin aikana, paljaat johdot voivat vaurioitua tai irrota pistokkeen. Työkalujen käyttäminen sytytyskotelon häiritsemiseen voi myös vahingoittaa autoa.
Kokoonpanon tökkiminen ja tökkiminen voi sotkea kytkentöjä, joita käytetään ajoneuvon käynnistämiseen, ja se edellyttää lisäkorjauksia. Kun sylinterin tulppa on paljastunut ja kiekkoja irrotetaan, osia on hyvin helppo menettää. Pienien jousien kaltaisia asioita on vaikea löytää, jos ne putoavat maahan, mutta ne ovat lukolle uskomattoman tarpeellisia. Jotta et tekisi virhettä, joka voi vahingoittaa autoasi, on aina parasta antaa ohjat koulutetulle ammattilaiselle.