Kuala Lumpurin ulkopuolella sijaitsevan Sepang International Circuitin suunnitteli Hermann Tilke, ja se rakennettiin isännöimään Malesian ensimmäistä Grand Prix -kilpailua vuonna 1999.
Radan pääkatsomo on suunnattu vastakkaisiin suuntiin kahdelle pitkälle suoralle, jotka yhdistyvät hiusneulalla, joka muodostaa radan viimeisen mutkan. Pitkien suorien ja vaihtelevien matalien, keskinopeiden ja nopeiden mutkien yhdistelmä vaatii tiimejä tekemään kompromissin kaarreajosuorituskykyä parantavan suuren downforce-voiman ja suoranopeutta parantavan alhaisen ilmanvastuksen välillä.
Olosuhteet radalla ovat luotettavasti kuumat ja kosteat, ja myöhään iltapäivällä ukkosmyrskyt ovat yleisiä ilmiöitä. Ne ovat vaikuttaneet useisiin kisoihin ja karsintoihin radalla, erityisesti vuonna 2009, jolloin kisa keskeytettiin ja jaettiin puoli pistettä kaatosateen jälkeen.
Radan tiedot
Kierrostiedot | |
Kierroksen pituus | 5.543km (3.444 mailia) |
Kilpailukierrokset | 56 |
Kilpailumatka | 310.408km (192.879 mailia) |
Paalupaikka | Radan oikea puoli |
Kierrosennätys* | 1’34.223 (Juan Pablo Montoya, 2004) |
Nopein kierros | 1’32.582 (Fernando Alonso, 2005, ensimmäinen karsintakierros) |
Maksiminopeus | 329 km/h (204.431 mph) |
DRS-vyöhyke/s (kisa) | varikkosuoralla ja loppusuoralla |
Matka lähtöruudusta kaarteeseen. yksi | 683m |
Auton suorituskyky | |
Täyskaasu | 45% |
Pisin tasainen-out section | 1029m |
Downforce level | High |
Gear Vaihdot kierrosta kohden | 40 |
Strategia | |
Pit-kaistan aikahäviö | 18.95s |
Renkaat: | Kuljettajien rengasvalinnat |
*Nopein Grand Prix’n aikana ajettu kierros
Tietolähteet: FIA, Williams, Mercedes
Video-opas Sepang International Circuitista
Sepang International Circuitin ratakartta
Sepang International Circuitin ilmakuvakartta
Sepang International Circuitin kuvagalleria
Sepang International Circuit artikkelit
- Malesia ei jatka F1-sopimusta, ministeri vahvistaa
- Side-by-side: Miten Sepang on muuttunut vuodelle 2016
- Sepangin rata saa hitaamman loppukierroksen
- Sepang jatkaa Malesian GP-sopimusta vuoteen 2018
- Malesian huuhtoutuminen oli 09:n rakkain osakilpailu
- Malesian Grand Prix kuvat
- F1:n uhriksi omasta ahneudestaan, kun myöhäisen lähdön jälkeen Malesian GP epäonnistui
- Malesian GP:n myöhäisstartti: Ajatuksia startista
- Button ottaa vuoden 2009 toisen paalupaikan (Malesian Grand Prix:n aika-ajot)
- Malesian Grand Prix:n lähtöruudukko