34 tunnin uudelleenkäynnistyssäännön ansiosta kuljettajat voivat nollata 60 tai 70 tunnin kellonsa pidettyään 34 tuntia peräkkäin vapaata. Mutta mitä tämä tarkoittaa? Käymme läpi, mitä sinun on tiedettävä, jotta pysyt sääntöjen mukaisena.
34 tunnin uudelleenkäynnistystä koskevaan sääntöön on tehty niin monta muutosta, että voi olla melko vaikea pysyä kärryillä siitä, miten sääntö oikeastaan toimii.
Tämä viesti auttaa selventämään asioita.
Mikä on 34 tunnin uudelleenkäynnistämissääntö?
Työtuntisääntöjen mukaan 34 tunnin uudelleenkäynnistämissääntö antaa hyötyajoneuvonkuljettajille mahdollisuuden nollata 60 tunnin tai 70 tunnin kellonsa. Joissakin tilanteissa kuljettajat pääsevät näin nopeasti takaisin tien päälle. Kuljettajat voivat hyödyntää sääntöä viettämällä vähintään 34 tuntia yhtäjaksoisesti makuupaikalla, työvuoron ulkopuolella tai molempien yhdistelmällä.
34 tunnin uudelleenkäynnistyssääntö: Muutokset ja päivitykset
34 tunnin uudelleenkäynnistyssääntö on kokenut muutamia muutoksia. Se on yksi syy siihen, miksi voi olla hieman vaikeaa pitää kirjaa kaikesta.
Kongressi keskeytti 1. heinäkuuta 2013 voimaan tulleet säännökset vuoden 2015 Omnibus Appropriations Bill -säädöksessä.
Vuoden 2013 versiossa oli kaksi säännöstä, joita ei enää sovelleta:
- Näiden säännösten mukaan 34 tunnin jakson on sisällettävä kaksi jaksoa kello 1:n ja 5:n välisenä aikana, jotta se olisi pätevä.
- Vanha sääntö mahdollisti myös vain yhden 34 tunnin uudelleenkäynnistyksen 168 tunnin välein.
Nykymuotoisessa 34 tunnin uudelleenkäynnistyssäännössä ei ole kumpaakaan näistä kahdesta vaatimuksesta.
DOT tutki myöhemmin myös lähes 250 kuljettajaa ja totesi, että tutkimuksessa ”ei nimenomaisesti havaittu nettohyötyjä, joita uudelleenkäynnistyssäännön kahden lykätyn säännöksen käytöstä saataisiin kuljettajien toimintaan, turvallisuuteen, väsymykseen ja terveyteen.”.”
Onko kuljettajien pidettävä 34 tunnin tauko kotona?
Ei, kuljettaja voi pitää 34 tunnin tauon missä tahansa. Sen ei tarvitse olla hänen kotonaan.
Aika on kuitenkin kirjattava saman aikanormin perusteella, joka on voimassa kuljettajan kotiterminaalissa.
Onko 34 tunnin taukosääntö pakollinen?
Ei, 34 tunnin tauko ei ole pakollinen. Se on vapaaehtoinen.
Joskus 34 tunnin taukoa koskeva säännös on nopein tapa virkistää ajosykliä ja päästä takaisin tien päälle. Kaikki riippuu kuljettajan erityistilanteesta ja hänen harkintakyvystään.
How to track the 34 hour break with the KeepTruckin App
The KeepTruckin App makes it simple for drivers to take the 34 hour break. Se on yksinkertainen kaksivaiheinen prosessi.
Vaihe nro 1: Mene kohtaan Valikko > Asetukset > Lokit. Varmista sitten, että 34 tunnin uudelleenkäynnistysvaihtoehto on valittuna.
Vaihe nro 2: Kun olet suorittanut työvuoron, odota vain 34 peräkkäistä tuntia.
Kun 34 tuntia on kulunut, KeepTruckin-sovellus nollaa syklisi automaattisesti, ja 34 tunnin uudelleenkäynnistys näkyy pystysuorana viivana:
Voit myös poistaa 34 tunnin uudelleenkäynnistystauot. Napauta vain ”34 Hour Restart” (34 tunnin uudelleenkäynnistys) -painiketta, ja vaihtoehto ”Reject” (Hylkää) tauko liukuu näkyviin.
Mahdolliset muutokset 34 tunnin uudelleenkäynnistyssääntöön?
Uusi FMCSA:n hallintovirkamies Ray Martinez on avoin muuttamaan työtuntisäännöksiä turvallisuuden lisäämiseksi ja kuljettajaystävällisemmiksi tekemiseksi.
”Sanon, että kun otetaan huomioon toimialalta, sidosryhmiltä ja turvallisuuden puolestapuhujilta saatu hyvä palaute ja laadukkaat kommentit, olemme hyvin, hyvin innoissamme mahdollisuuksista edetä eteenpäin”, Martinez sanoi.
Haittaako mikään näistä muutoksista 34 tunnin uudelleenkäynnistämissääntöä, on arvailujen varassa.
34 tunnin uudelleenkäynnistämissääntö: Jos sinulla on kysyttävää säännöstä tai siitä, miten KeepTruckin-sovellus toimii, soita numeroon (844) 257-6396 tai lähetä sähköpostia osoitteeseen [email protected].
Huomautuslauseke: Tämä tieto on tarkoitettu vain tiedotustarkoituksiin, eikä se muodosta oikeudellista tai muuta ammatillista neuvontaa, eikä siihen pidä luottaa. Sinun ei pidä toimia tai pidättäytyä toimimasta KeepTruckinin esittämän tai saataville asettaman materiaalin perusteella hankkimatta ensin neuvoja laillistetulta asianajajalta.