Peter Lobner
Higginsin maihinnousualukset ovat yleisiä, matalapohjaisia, matalasyväyksisiä, proomun kaltaisia veneitä, joita käytettiin laajalti koko toisen maailmansodan ajan toimittamaan joukkoja, ajoneuvoja ja tarvikkeita offshore-laivasta rantaan vastakkaisten maihinnousujen (vihollinen ammuskeli takaisin) aikana. Andrew Jackson Higginsin suunnittelemia veneitä rakennettiin suuria määriä Higgins Industriesin telakalla New Orleansissa, Los Angelesissa, käyttäen monipuolista työvoimaa.
The Higgins Memorial Project tarjoaa A. J. Higginsin elämäkerran seuraavassa linkissä:
http://www.higginsmemorial.com/higgins.asp
Biografi toteaa: ”Vuonna 1964 Dwight D. Eisenhower kutsui Andrew Jackson Higginsiä ’mieheksi, joka voitti sodan meille’. Ilman Higginsin kuuluisia maihinnousualuksia (LCP:t, LCPL:t, LCVP:t, LCM:t) toisen maailmansodan strategia olisi ollut paljon erilainen ja sodan voittaminen paljon vaikeampaa.”
Lähde: Higgins Memorial Project
Higgins suunnitteli yli 60 erilaista maihinnousualusta, jotka kaikki rakennettiin suurelta osin mahonkivanerista (sama kuin Higginsin ja muiden toisen maailmansodan aikaisten PT-veneiden) ja joissa oli vahva sisäinen puurunkorakenne ja joissa käytettiin vain vähän terästä. Toisen maailmansodan loppuun mennessä Higgins Industries oli rakentanut yli 20 000 venettä, joista 12 500 oli LCVP-veneitä.
Ensimmäiset käytettävät Higginsin veneet olivat LCP:t (Landing Craft, Personnel) ja LCP(L)s (Landing Craft, Personnel, Large), joissa ei ollut keulan lastausramppia. Miehet joutuivat hyppäämään keulan yli veneen rantauduttua rannalle.
Higgins LCVP:t (Landing Craft, Vehicle, Personnel) olivat ensisijainen tapa, jolla sotilaat, merimiehet, merijalkaväki ja tarvikkeet pääsivät Normandian rannoille D-päivänä. LCVP:ssä on teräksinen keulakuormausramppi ja rungon ulkopintaan lisätty teräspanssarilevy. Ne pystyivät kuljettamaan 36 sotilaan vahvuisen joukkueen varusteineen rannalle 9 solmun (17 km/h) nopeudella. LCM-alukset (Landing Craft, Mechanized) kuljettivat suurempia ajoneuvoja, myös panssarivaunuja, maihin.
Oheisesta linkistä voit lukea David Kindyn 3.6.2019 kirjoittaman artikkelin ”The Invention That Won World War II – The Invention That Won II – Patented in 1944, the Higgins boat gave the Allies the advantage in amphibious assaults”.
https://www.smithsonianmag.com/innovation/invention-won-world-war-ii-180972327/
Tässä artikkelissa todetaan, että yksi harvoista säilyneistä LCVP-veneistä on nyt esillä Yhdysvaltain patentti- ja tavaramerkkiviraston päämajan ja National Inventors Hall of Fame -museon ulkopuolella Alexandriassa, Virginiassa.
Lähde: https://www.smithsonianmag.com/
Higginin LCVP:n jäljennös on National WW II Museumissa New Orleansissa.
Voit katsoa 10 minuutin YouTube-videon Higginsin veneiden historiasta täältä:
Miehet, jotka ratsastivat taisteluihin toisen maailmansodan aikana näillä pienillä aluksilla, olivat hyvin rohkeita miehiä. Olemme heille kiitollisuudenvelassa siitä, että he onnistuivat kalliilla menestyksellä rynnäköimään Normandian rannoille 75 vuotta sitten ja kääntämään toisen maailmansodan kulun.