Yksi 2018-2019 ATS, CTS, CT6, Corvette; 2018-2020 Express; 2018-2021 Camaro, Colorado, Silverado, Canyon, Savana, Sierra; ja 2021 CT4-malleissa, jotka on varustettu 8L45- tai 8L90-kahdeksanvaihteisella automaattivaihteistolla (RPO M5T, M5N, M5U, M5X, MQD, MQE), saattaa esiintyä kytkeytymisviive, kun vaihteisto vaihdetaan pysäköintiasennosta peruutusasentoon tai pysäköintiasennosta ajoasentoon sen jälkeen, kun ajoneuvo on ollut paikallaan moottori sammutettuna. (Kuva 12) Viivästynyt kytkeytyminen tapahtuu tyypillisesti useiden tuntien jälkeen tai yleisemmin yön yli.
Kuva 12
Tila voi vaikuttaa viivästyneeltä vaihteen kytkeytymiseltä, vaihteiston luistamiselta tai viivästyneeltä kytkeytymiseltä, jota seuraa kova kytkeytyminen.
Vaihteisto on suunniteltu niin, että se antaa kolme sekuntia aikaa korjaamovaihteen siirtämiseen (pysäköinnistä peruutusvaihteeseen tai pysäköintipaikalta ajoon). Jos moottorin kierroslukua nostetaan ennen kuin vaihteisto on kytkeytynyt, pysäköintivaihde voi olla jyrkkä.
Ensimmäisen vaihteen vaihdon jälkeen vaihteiston toiminta on normaalia seuraavien kytkentöjen ajan. Tilanne ilmenee uudelleen vasta, kun ajoneuvo seisoo jälleen moottori sammutettuna useita tunteja tai yön yli.
Hidastetun kytkennän testi
Käytä GDS2:ta moottorin kierrosluvun ja vaihteiston tulonopeusanturin (ISS) seurantaan ennen moottorin käynnistämistä. Käynnistä moottori vaihteiston ollessa pysäköintiasennossa ja siirrä ajoneuvo pysäköintiasennosta ajoasentoon tai pysäköintiasennosta peruutusasentoon käyttöjarru kytkettynä. ISS:n pitäisi laskea nollaan kolmen sekunnin kuluessa, mikä on kytkimen kytkeytymisaika. (Kuva 13)
Kuva 13
Useimmissa tapauksissa vaihteisto kytkeytyy sisään kolmessa sekunnissa tai sitä lyhyemmässä ajassa, mitä pidetään hyväksyttävänä kytkeytymisaikana, eikä korjauksia pidä yrittää.
TIP: Ajoneuvo on arvioitava vasta sen jälkeen, kun se on ollut paikallaan vähintään kahdeksan tuntia, mutta alle 24 tuntia, ja ympäristön lämpötilan on oltava vähintään 10 °C (50°F).
Jos kytkeytymisaika ylittää kolme sekuntia, yritä opetella C3 – Veto ja C5 Peruutus – Kytkin seuraavien vaiheiden avulla:
- Anna vaihteiston öljypohjan lämpötilan nousta 20° ja 30° C (68° ja 86° F) välille. Älä käytä kaasupoljinta.
- Toteuta 20 pysäköinti-peruutusvaihdetta tai 20 pysäköinti-ajovaihdetta vapauttamalla jarrupoljin jokaisella vaihdekerralla ja antamalla ajoneuvon rullata 5-10 jalkaa (1,5-3,0 m) vaihteen kytkemistä kohden.
Jos oppimismenetelmä ei korjaa tilannetta, pura vaihteisto ja tarkasta 1-3-5-6-7 kytkin (C3) sen varalta, että se on myöhässä vaihteeseen Drive ja tarkasta 4-5-6-7-8 peruutuskytkin (C5) sen varalta, että se on myöhässä vaihteeseen Reverse. Kytkinlevyt ja tiivisteet on tarkastettava kulumisen ja vaurioiden varalta ja korjattava vastaavasti.
Jos ajoneuvolla on ajettu alle 4 000 km (2 500 mailia), vaihdelaatikko tai venttiilirunko on vaihdettu tai kytkin on korjattu, noudata tiedotteessa #16-NA-019 esitettyä kytkimen opettelumenettelyä C5-peruutuskytkimen ja C3-ajokytkimen opettelemiseksi.
Lisätietoa vaihdelaatikon kytkeytymisen viivästymisestä löydät tiedotteesta #20-NA-187.