Riley Whitelum ja Elayna Carausu Sailing La Vagabondesta ovat saavuttaneet monien kaksi kertaa vanhempiensa liveaboard-risteilijöiden unelman – haluamansa jahdin ja luotettavan tulovirran, jonka turvin he voivat jatkossakin purjehtia.
Pariskunta pyörittää yhtä YouTuben suosituimmista purjehduskanavista Purjehdus La Vagabonde -kanavalla.
”Riley oli ostanut uuden kameran, jota hän ei käyttänyt paljon, joten otin sen käteeni ja aloin kuvata lyhyitä videopätkiä. Jonkin ajan kuluttua editoin kuvamateriaalin tarinaksi. Se oli muutaman minuutin mittainen, eikä siinä ollut mitään monimutkaista; vain me ja tilannekuva elämästä, jota elimme kelluvalla. Näin Sailing La Vagabonde sai alkunsa”, Elayna selitti, kun häneltä kysyttiin, miten heidän maailmanlaajuinen ilmiönsä sai alkunsa.
Tämä ensimmäinen kokeilu videobloggaamiseen eli ”vloggaamiseen”, joka on paikoin epätarkkaa, on yhä nähtävissä heidän kanavallaan.
Video numero yksi sisältää kierroksen heidän ensimmäisellä jahdillaan – kaukana heidän Outremer 45 -katamaraanistaan, jolla he nyt purjehtivat.
Riley ja Elayna saivat sopimuksen Outremeristään alle kolme vuotta ensimmäisen videonsa jälkeen. Luotto: Robin Christol
”Se oli väsynyt Beneteau Cyclades, jonka ostin kolmelta riitaisalta italialaiselta”, Riley selittää kaihoisasti.
Materiaali on oivallus siitä, mitä budjettiristeilyllä on tarjottavanaan, kun oppii mielellään matkan varrella.
He menettävät tenderinsä, ajavat La Vagabonden karille ja juhlivat sen jälkeen vapaana ajelehtimista jälleen pullon paikallisen viinin äärellä ja auringonlaskun aikaan ankkurissa.
Purjehduksen kasvu La Vagabonde
Katso muutama jakso lisää, ja elokuvantekoon syntyy omaleimainen tyyli.
Jokainen osoittaa mekanismin, jonka jahti tarjoaa, jotta maailmaa voi nähdä vaihtoehtoisesta näkökulmasta.
Outremeria voi ohjata sekä molemmissa rungoissa olevilla peräsimillä että konsoliin kiinnitetyllä ratilla. Luotto: Robin Christol
10-20 minuuttia teräväpiirtoista eskapismia, joka pakottaa katsojat klikkaamaan tilausta, purjehtivatpa he tai eivät.
Vaikka viimeisimmät inkarnaatiot ovat tyylikkäitä tuotantoja, joissa on drone-kuvauksia ja jotka on kuvattu kalliimmilla kameralaitteilla, raakojen löytöretkien teema purjehduksen alla kulkee kanavan läpi.
Purjehdus La Vagabonden vaikutuksen osoittaminen internetin ulkopuolella on helpompaa kuin luulisi.
Ei ole kauaakaan siitä, kun sain sähköpostiviestin eräältä charter-vierailta, jonka kipparina toimin.
Ei hän ole purjehtija, hän on nelikymppinen ja työskentelee finanssialalla.
Hän meni suoraan asiaan. ”Olen katsonut liikaa näitä SLV:n YouTube-videoita ja päättänyt, että haluan ostaa veneen, opetella purjehtimaan ja ottaa muutaman vuoden vapaata.”
Hän on, melko loistavasti, melko tosissaan.
YouTube-kanavat ovat stimuloineet tätä elämää mullistavaa kehotusta toimia ja päätöstä olla lykkäämättä seikkailua eläkkeelle siirtymiseen asti.
Kysymys kuuluu, kuinka moni muu on ryhtynyt toimeen eskapististen purjehdushaaveidensa toteuttamiseksi katsottuaan jotain YouTubesta?
Voimapariskunta
Tapaamme Rileyn ja Elaynan purjehdusjärjestöstä Sailing La Vagabonde kotonaan Outremerissä, La Grande Motte -nimisellä paikkakunnalla, etelärannikolla Ranskassa loppuvuodesta 2017.
He valmistautuivat lähtemään Atlantin yli Kanariansaarten kautta shakedown-risteilyn jälkeen, jonka aikana he olivat käyneet suuressa osassa läntistä Välimerta.
Se on alku 10 000 meripeninkulman kierrokselle, joka vie heidät Kuubaan ja Amerikan itärannikolle, sitten takaisin Atlantin yli Huippuvuorille Napapiirille, armottomaan aikatauluun, jota heidän erittäin nopea veneensä auttaa heitä saavuttamaan.
La Vagabonde on rakennettu nopeaan, kevyeen risteilyyn. Credit: Sailing La Vagabonde
”Halusimme vakavan haasteen, ja korkeilla leveysasteilla purjehtiminen on juuri sitä. Olisi aivan liian helppoa palata takaisin vastatuuleen ja pysyä lämpimänä”, Elayna selittää.
Lämmitysjärjestelmän asentaminen on seuraavaksi pariskunnan työlistalla, kun taas Riley lueskelee ennen heitä menneistä tutkimusmatkoista.
Kunnianhimoisten suunnitelmien puheeksi ottaminen on paljastavaa.
Kummatkin ovat kieltämättä hyvännäköisiä, nuoruus on heidän puolellaan, ja heidän verkossa julkaisemansa auringonpaisteinen näkymä La Vagabondesta on piristysruiske aikapulasta kärsiville maamiehille, purjehtivatpa he tai eivät.
Kulissien takana ovat kuitenkin haasteet, jotka liittyvät purjehtimiseen ja purjeveneen ylläpitoon, parisuhteeseen (ja maaliskuussa 2019 heidän ensimmäiseen poikaansa Lennoniin) sekä epäilemättä kasvavaan liiketoimintaan.
Kumpikin kertoo avoimesti elämänsä jakamisen realiteeteista maailmanlaajuiselle yleisölle.
Riley käyttää lennokkia ilmakuvien ottamiseen. Luotto: Sailing La Vagabonde
”Voi olla vaikeaa löytää tasapaino sen välillä, mitä pitäisi ja mitä ei pitäisi sisällyttää kuviin”, Riley selittää.
”Itse asiassa teimme siitä yhden jakson. Keskitymme luonnollisesti positiivisiin kokemuksiin, mutta myös erilaiset loukkaantumiset ja onnettomuudet ovat vahvasti osa tarinaa.”
Katsojien kritiikkiin pariskunta on tottunut.”
Selailu suosituilla purjehdusfoorumeilla paljastaa useita teorioita siitä, mikä ”äidin ja isän pankki” maksaa heidän seikkailunsa.
Hämärä alku ja projektin pyörittäminen alun perin kaikkein niukimmalla budjetilla on edistänyt kekseliästä lähestymistapaa, johon useimmat risteilijät voisivat samaistua.
Pariskunta eroaa keskimääräisestä liveaboard-pariskunnasta ehkä siinä, miten he ovat hyödyntäneet internetin voimaa ja yleisöään imiäkseen mahdollisimman paljon purjehdusviisautta.
Outremer tarjoaa tarpeeksi tilaa mukavaan asumiseen vesillä. Luotto: Robin Christol
”Jotkut katsojista ovat hyvin kokeneita purjehtijoita, ja kuten risteily-yhteisö vesillä, he ovat todella avokätisiä tietämyksellään. Se on vain uskomattoman positiivista, ja olemme huomanneet, että se, että on nuorempi kuin useimmat pitkäaikaisesti risteilevät ihmiset, on suurelta osin merkityksetöntä”, Riley selittää.
La Vagabonde -hankkeen ympärillä on ylivoimaisesti suurin kysymys, miten he saivat tuon veneen?
Laituria lähestyttäessä he ovat epätavallisen nuorekas näky. Elayna tarttuu ruoriin.
Aamuna, jolloin tapaan heidät, ranskalaiset kalastajat istuvat hämmentyneinä sataman seinustalla, kun Elayna manööveröi näppärästi 45-jalkaista katamaraania kahden paalukiinnityspaikan välistä.
Riley käsittelee fendereitä ja köysiä ja hyppii rungosta toiseen katamaraanin trampoliinin yli.
”Outremer ehdottaa, että pariskunnat käyttäisivät tätä systeemiä, kun he kiinnittyvät kaksin käsin, ja se hyödyttää molempien vahvuuksia. Opettelemme toki vielä, mutta kiinnitys on meillä aika hyvin hanskassa. Kahden moottorin käyttäminen vaatii hieman totuttelua.”
Meidät vastaanottaa aluksella lähes tuulettomana sunnuntaiaamuna Matthieu Rougevin-Baville, Outremerin kaupallinen johtaja ja mies, joka on epäsovinnaisen ranskalaisen venevalmistajan ja La Vagabonden välisen sopimuksen takana.
Hän saapuu paikalle vauhdilla moottoroidulla yksipyöräisellä polkupyörällään.
Riley ja Elayna aloittivat You Tube -kanavansa viisi vuotta sitten. Luotto: Robin Christol
Parin ja tämän monirunkoisen viisauden lähteen välille muodostunut ystävyys käy nopeasti selväksi.
Matthieu on innostunut kaikesta La Vagabonde -asioista ja videon voimasta, jonka avulla hän onnistui myymään kevytrakenteisen Outremer-konseptin mahdollisuuden epätodennäköiselle kuulijakunnalle.
”Alunperin minulla oli ajatus siitä, että voisimme kenties lainata Outremerin jollekulle yhdeksi vuodeksi osana isoa kilpailua. Tämä oli aika monta vuotta sitten. Sinänsä sille ei ollut oikein liiketoiminnallisia perusteita, joten minun oli vaikea vakuuttaa ketään siitä, että sillä olisi pitkäikäisyyttä”, Matthieu kertoo.
”Purjehdusvlogien kasvaessa suuremmaksi uusi mahdollisuus tuli kuitenkin esiin nopeammin kuin kukaan muu reagoi siihen. Riley otti yhteyttä juuri oikeaan aikaan, ja olen todella iloinen siitä!”, hän lisää.
Jatkuu alla…
Oletko koskaan haaveillut luopuvasi rottinkielämästä ja tekeväsi töitä etätyönä jahtisi kannelta käsin? Elena Manighetti ja…
Mikä on pitkäaikaisen risteilyn todellinen hinta? Kirjanpitäjät Christine Muir ja Keith Hunt paljastavat huolellisesti pidetyn 12 vuoden taseensa,…
Riley muistelee elävästi, kuinka hän näki ensimmäisen kerran Outremerin Venezuelassa.
”Kaiken, mitä olimme oppineet purjehtimisesta, olimme oppineet Beneteaussa. Mutta meidät oli myös kutsuttu monille suurille ja pienille jahdille eri puolilla maailmaa.
”Olimme oppineet, mistä pidimme ja mistä emme. Monirunkoisen veneen tarjoama mahdollisuus nopeuteen yhdistettynä tilaan ja asuttavuuteen vetosi paljon. Se vain näytti oikealta, kun näin sellaisen ensimmäistä kertaa”, Riley selittää.
”Kävin sen ohi hyvin hitaasti jollalla ja roikuin sen ympärillä toivoen hiljaa, että minut kutsuttaisiin kyytiin!”, hän lisää.
Riley otti aluksi yhteyttä Outremeriin ja pyysi lisätietoja heidän mallistostaan, ennen kuin veneenvalmistaja palasi tarjouksen kanssa. Luotto: Robin Christol
Hän oli, ja ilmoitti Elaynalle lähettävänsä sähköpostia Outremerille ”vain saadakseen lisätietoja.”
Se oli viesti, jota Matthieu oli odottanut.
”Heidän seuraajakuntansa verkossa oli kasvussa, samoin kuin fanikuntansa, mutta sen perusteleminen liiketoimintapäätökseksi oli vielä vaikeaa. Miten voisimme perustella sen? Avoimin mielin kutsuin heidät molemmat Outremer Cupiin, vuosittaiseen omistajaregattaamme, jossa todellisuus siitä, mitä he olivat tekemässä, tuli paljon selvemmäksi.
”Olin ehkä naiivisti luullut, että he olivat vain kaksi nuorta, jotka olivat pärjänneet huomattavan hyvin YouTubessa ja tulleet taloudellisesti toimeen taustalla. Tarjosimme heille Outremerin käyttöä vuodeksi, ja yllätyksekseni he sanoivat heti ei. He halusivat sopimuksen, joka kestäisi paljon pidempään. Kun kävi selväksi, että heillä oli varaa vuokrasopimukseen, teimme sopimuksen, joka sopi meille kaikille.”
Viikonloppuna Outremer Cupissa sovittiin La Vagabonde -hankkeen jatkamisesta seuraavien 10 vuoden ajan ja mahdollisuudesta ostaa purjevene sen päätyttyä – ja kaikki tämä alle kolme vuotta sen jälkeen, kun ensimmäinen video julkaistiin verkossa.
Videoiden tekeminen Sailing La Vagabondelle
Kun astuu uuden La Vagabonden kyytiin, käy heti selväksi, miten jahti toimii paitsi heidän kotinaan ja kulkuvälineenä, myös elokuvatuotannon välineenä.
Ympäri ohjaamoa on asennettu lisäkiskoja GoPro-kameroille sekä 12 V:n pistorasioita niiden virransyöttöä varten.
Salongissa Elaynalla on nauhoituslaitteita, joiden avulla hän voi lisätä kuvamateriaaliin puheääniä, kun taas seinällä on ylpeydenaiheena YouTuben myöntämä palkinto siitä, että se on saavuttanut yli 100 000 tilaajaa.
Elayna, joka tekee suurimman osan editoinnista, on selvästi tosissaan hyvien videoiden tuottamisessa.
”Kun teen töitä, teen töitä; vaatii täydellistä keskittymistä tehdä tämä asia hyvin. Sanoisin, että keskimääräinen video on neljän päivän vankka työ läppärin ääressä, ja enemmänkin, kun kokeilemme jotain uutta tai otamme käyttöön uudenlaisen kuvaustavan.
”Katamaraanilla oleminen tuo myös oman lisänsä – olemme kulkuväylillä tuottavampia kuin vanhalla laivalla, lähinnä siksi, että meillä ei ole kallistuksia!’
Projektin jatkuvaa menestystä auttavat ”patronit”, kanavan fanit, jotka sponsoroivat jokaista heidän julkaisemaansa videota.
Elayna editoi suurimman osan pariskunnan suosituista You Tube -videoista. Luotto: Sailing La Vagabonde
He tekevät tämän Patreon-sivuston kautta, joka on alusta riippumattomien sisällöntuottajien tukemiseen.
Se on linkitetty Sailing La Vagabonden YouTube-kanavaan, ja mesenaatit lahjoittavat tietyn summan videota kohden, muutamissa tapauksissa lahjoittaen yli 200 puntaa jaksoa kohden.
Kokonaisuudessaan he tienaavat tällä hetkellä yli 9000 Yhdysvaltain dollaria per video.
Vastineeksi mesenaatit saavat yksinoikeuden; ylimääräistä videosisältöä ja kutsuja tukijoiden tapaamisiin La Vagabonde -aluksella.
Veneen yksi runko on varattu vierasmajoitukseen, ja mesenaattien kesken arvotaan usein viikon purjehdusmatka.
”Saamamme tuki ei koskaan lakkaa hämmästyttämästä minua”, Riley kertoo. ”Se on hyvin monipuolista, aina niistä, joiden mielestä se on vain loistavaa viihdettä, vanhempiin pariskuntiin, jotka rakastavat purjehtia kanssamme.”
”Tapaamiset ovat parasta antia. Aina vain mahtava joukko positiivisia ihmisiä kaikilta elämänaloilta.”
Merelle päin mentäessä on helppo nähdä, miksi molemmat ovat niin ihastuneita Outremeriin.
Alituulessa purjeet nostetaan ylös trampoliinille, ja viidessä minuutissa risteilemme erittäin mukavasti myötätuulessa saavuttaen 5 solmun nopeuden yli maanpinnan reilun 5 solmun tosituulella.
Jopa paatuneimmallekin yksirunkoiselle purjehtijalle Outremer tarjoaa upeat näkymät olosuhteissa, jotka yleensä merkitsisivät moottorilla ajamista.
Elayna työskenteli matkailuyrityksen palveluksessa Kreikassa, kun hän tapasi Rileyn ja aloitti heidän yhteiset purjehdusseikkailunsa. Luotto: Robin Christol
Syömme lounasta salongissa, josta selviää, miten he purjehtivat, editoivat videoita ja asuvat aluksella ympäri vuoden.
Se on mukava ja Outremer voi olla aidosti leppoisa tai äärimmäinen riippuen mielialasta.
Riley ja Matthieu laukaisevat lennokin, kun toinen Outremer liittyy mukaan epäviralliseen kilpailuun, kun autopilotti pitää meidät kurssilla.
Mutta entä pitkällä aikavälillä? Aikovatko he jatkaa tätä ikuisesti?
En ole yllättynyt heidän vastauksestaan. ’Puhumme aina siitä, mitä seuraavaksi. Vielä on niin paljon purjehdittavaa, mutta olemme oppineet, että ei ole mitään väärää ajatella suuressa mittakaavassa tulevia hankkeita suunnitellessa. Jatkakaa seuraamista, niin saatte tietää!”
Filmaa oma seikkailusi
Digby Fox on toiminut Volvo Ocean Race -kilpailun live-tuottajana, kuvannut ja editoinut CNN:lle, tehnyt dokumentteja BBC:lle ja hänellä on vuosien kokemus vesillä kuvaamisesta.
”Ajattele ruoanlaittoa: kuvaamasi videoleikkeet ovat aineksesi, sitten taika tapahtuu keittiössä, joka on valitsemasi videoeditointiohjelmiston aikajana.”
”Kolmas keskeinen elementtisi on ääni, joka voi olla ruokalajisi esittely, ruokailuvälineiden ja ruokailuvälineiden tekstuurin tuntu, huoneen tunnelma, tunnelmamusiikki jne.”. Puolet televisiosta on ääntä.
’Kun aloitat kuvaamisen, ajattele jokaista otosta ainesosana, jota voit käyttää aikajanalla haluamallasi tavalla. Saatat haluta establishmentin, laajakuvan, joka sijoittaa sinut paikalle, kyltin, koko veneesi, suuren laajakuvan jostain paikasta, jossa olet käymässä.
’Kuvaa puoli tusinaa establishmentia, tai GV:tä, kuten me kutsumme niitä alalla – yleisnäkymiä. Nämä ovat kuin postikortteja, ja niiden sommittelu ja kehystys ovat puhtaasti valokuvauksellisia.
”Yksi parhaista minulle annetuista vinkeistä oli se, että kehystä laukaus, paina tallennusnäppäintä ja anna sen jälkeen tapahtua mitä tahansa tuossa kehyksessä 10-20 sekunnin ajan tai pidempäänkin. Sitten kehystää ja toistaa. Sitten editoidessasi sinulla on puhtaat kiinteät otokset, jotka voit yhdistää toisiinsa miellyttäväksi sekvenssiksi. Tämä on ”totuudenmukaista” cinéma vérité -kuvaamista, ja se on loistava alusta aloittaa työskentely.
Digby Foxilla on vuosien kokemus vesillä kuvaamisesta
’Kun keräät ”aineksia”, sekoita niitä. Tee lähikuvia: käsiä, kasvoja, kylttejä. Tee pitkiä otoksia – zoomaa johonkin vähän kauempana olevaan.
’Laita ihmiset puhumaan. Haastattelu. Etsi jokin vähän hiljaisempi paikka, jossa ei tuule (joka puhaltaa ääntäsi), ja kehystä kuvauskohteesi niin, että hän ei ole sokeutunut tai taustavalossa pilkkopimeäksi, ja ota vähän aikaa tätä tehdessäsi. Ihmiset ovat kärsivällisiä. Vähän jutustelua prosessin aikana auttaa. Ja vaikka kuinka protestoisimme, useimmat ihmiset ovat imarreltuina, kun heitä haastatellaan… Joten he työskentelevät kanssasi.
’Nyt ollaan kokkaamassa, eikö niin? Mutta mikä on ruokalajin konsepti? Kuinka pitkästä leikkauksestamme halutaan tulevan? Ja pohjimmiltaan, mikä on tarina, jonka yritämme kertoa? Mitä parempi käsitys sinulla on tästä ennen kuin edes tartut kameraan, sitä sujuvammin ja tehokkaammin koko prosessi sujuu.”
”Jos esimerkiksi kuvaat vain kolmen minuutin Facebook-kohokohtia Englannin kanaalin ylittävästä matkastasi, ei tarvitse kuvata sitä tuntikausia. Teet kaikki hulluiksi! Kuvaa vähän tärkeimpiä vaiheita – pakkaamista, koko venettäsi laiturissa, kun kaverisi ovat rivissä, päästät irti, vähän karttaa, josta näkyy reittisi, muutama keskustelu miehistökavereiden kanssa, tärkeimmät maamerkit, kääntömerkit, oluen nauttiminen, perille pääseminen, kolme hurraa-huutoa, kaikki pubissa.”
”Nyt sinulla on tarinasi valmiina. Olet kerännyt ainekset. Seuraava askel? No, totta puhuen, tässä kohtaa sisäinen videokokkisi pääsee liikkeelle. Valitsisin editointipaketin, kuten Adobe Premiere Elements 2018. Se maksaa 86 puntaa verkossa. Se on pienennetty, käyttäjäystävällinen versio heidän Pro-ohjelmistostaan, jota käytämme Volvo Ocean Racessa. Jos käytät Mac-tietokonetta, voit käyttää iMovieta ilmaiseksi, ja se on hyvä, vaikka henkilökohtaisesti pidänkin sitä mielettömänä ja epätarkkana.
’Editointi pähkinänkuoressa: laita klipit loogiseen ja miellyttävään järjestykseen, leikkaa ne sopiviksi, säädä äänitasot niin, että kuulet haastattelusi selvästi, ja laita sitten kenties kevyt musiikkiraita alle jostain maksuttomasta nettikirjastosta. Sitten vie, lataa ja nauti ystäviesi ja perheesi arvostuksesta, aivan kuin olisit nähnyt vaivaa raaka-aineiden hankkimisessa, kokkaillut myrskyn ja toimittanut luomuksesi upeassa ja ihastuttavassa miljöössä. Se on hauskaa.”
www.digbyfox.tv
Tämä artikkeli on julkaistu alun perin Yachting Monthly -lehdessä helmikuussa 2018
YouTube Sailing Channels – Ones To Watch
RAN Sailing
Boat: Beason 40 LS
Tilaajat: Beason 40 LS
Subscribers: 101k
Ruotsalainen pariskunta Malin ja Johan purjehtivat uniikkia alumiinislooppia.
Ennalta puuseppänä ja sosiaalityöntekijänä työskentelevät pariskunnan videoilla sekä matkakohteita että jahdin kunnossapitoa.
SV Delos
Vene: Amel Super Marimu
Tilaajat: 536k
Delosin miehistö on ollut vesillä jo vuosikymmenen ajan ja jakanut seikkailujaan suositulla You Tube -kanavallaan.
Alunperin Seattlesta kotoisin, he vievät Super Marimunsa maailman syrjäisimpiin ankkuripaikkoihin.
Follow the Boat
Vene: 48.5k
Brittipariskunta Jamie ja Liz purjehtivat Oysterillaan täysipäiväisesti, ja heidän kanavallaan käsitellään monia käytännön ongelmia, joita he kohtaavat vesillä.
He kirjoittavat säännöllisesti sisarsivustollemme YBW.com:iin ja ovat jakaneet seikkailujaan Yachting Monthly -lehden lukijoiden kanssa.
Elämää vuoroveden mukana
Vene: Morna, vuonna 1920 rakennettu Dickies of Tarbert Gaff Ketch
Tilaajat:
Matt ja Paige aloittivat purjehdusseikkailunsa alun perin Contest 41 -aluksella toukokuussa 2017.
Nyt he ovat palanneet Isoon-Britanniaan ja kunnostavat Mornaa entiseen loistoonsa
Kaikkea viimeisintä purjehdusmaailmasta saat seuraamalla sosiaalisen median kanaviamme Facebookissa, Twitterissä ja Instagramissa.
Oletko harkinnut Yachting Monthly -lehden tilaamista?
Tilaukset ovat saatavilla sekä painettuna että digitaalisena versiona virallisen Magazines Direct -verkkokauppamme kautta, ja kaikki posti- ja toimituskulut sisältyvät hintaan.
- Yachting Monthly on täynnä kaikkea tarvitsemaasi tietoa, joka auttaa sinua saamaan kaiken irti ajasta vesillä.
- Nosta merimiestaitosi seuraavalle tasolle asiantuntijakippareidemme ja -purjehtijoidemme vinkkien, neuvojen ja taitojen avulla
- Uusimpien jahdien ja varusteiden puolueettomat perusteelliset arvostelut varmistavat, että ostat parhaan, olipa budjettisi mikä tahansa
- Jos haluat lähteä risteilemään pois ystävien kanssa, Yachting Monthly -lehti antaa sinulle runsaasti ideoita siitä, missä purjehtia ja missä ankkuroitua