Vous entendrez souvent les experts automobiles affirmer que les nouvelles voitures deviennent trop chères. Il y a quelques décennies, l’une des tâches les plus importantes des constructeurs automobiles était de produire des voitures que chaque famille moyenne pouvait se permettre. Cependant, il semble qu’aujourd’hui, un nombre croissant de constructeurs s’en prennent à la partie la plus riche des consommateurs.
Peut-être, l’une des raisons pour lesquelles les nouvelles voitures sont si chères réside dans le nombre de fonctionnalités qu’elles offrent. Les voitures ne sont plus de simples moyens de transport conçus pour vous amener d’un point A à un point B ; les véhicules modernes sont confortables, rapides et bourrés de technologies conçues pour vous faciliter la vie. Et des constructeurs comme Tesla offrent également un moyen de transport plus durable (pour beaucoup plus d’argent).
Pour autant, rien de tout cela n’explique les prix ridicules de ces 10 voitures grand public, surtout si l’on considère l’accessibilité de leurs concurrentes. Ce qui est encore plus déroutant, c’est le fait que les gens les achètent. Donc, si vous cherchez une excellente voiture pour votre argent, restez à l’écart de ces 10 nouveaux modèles hors de prix.
9 Fiat 500L – 22 500 $
La nouvelle version de la Fiat 500 est sortie en 2007. C’était une voiture révolutionnaire et l’une des tentatives les plus réussies de récupérer un design rétro et de le combiner avec des caractéristiques et des exigences de sécurité modernes.
Aujourd’hui, il existe également d’autres versions, l’une d’entre elles étant la 500L. C’est une version 4 portes, qui est presque identique à la 500 en termes de performances et de choses techniques. Cependant, ce n’est pas un très bon choix pour 22 500 $.
8 Maserati Ghibli – 75 500 $
Il est triste que Maserati pense encore qu’ils produisent des voitures, qui sont équivalentes à Ferrari ou Aston Martin. Ils ont juste fait trop d’erreurs pour se relever. La Quattroporte était terriblement peu fiable et sa qualité intérieure était médiocre, les Maserati des années 80 et 90 étaient très dépassées, et maintenant ils proposent une Ghibli à 75 000 $, qui semble presque identique au modèle 2013. Maserati a fabriqué des voitures de sport étonnantes au cours de la dernière décennie, mais ce n’est plus le cas maintenant.
Cadillac Escalade – 75 195 $
Grand, luxueux, impressionnant et cher – on dirait que tout ce qui se trouve dans ce VUS est démesuré. Cadillac Escalade est rempli de fonctionnalités modernes, les sièges peuvent être comparés so canapés et le design est « deluxe ». Cependant, si vous l’emmenez faire un tour, testez diverses fonctionnalités, etc., vous remarquerez qu’il vaut la moitié du prix demandé. Impressionnant au début, boxy, ennuyeux et peu fiable par la suite. L’Escalade a toujours été l’icône des SUV de luxe et de nombreuses superstars les ont conduits au cours des années 2000 – c’est ce qui maintient le prix élevé.
7 Honda NSX – 147 425 $
Tout le monde se souvient de la NSX originale. Les gens l’adoraient et elle figurait dans presque tous les jeux de course, divers films de course, etc. Au début des années 2010, Honda/Acura a présenté la toute nouvelle NSX. Elle était équipée d’un moteur V6 3,5 qui produisait près de 600 chevaux. Même si tout cela semble bien, il s’agit toujours d’une Honda et son prix de 147 425 $ est beaucoup trop élevé pour elle. Vous pouvez acheter une grande maison ou une nouvelle Aston Martin Vantage pour cette somme. Allez-vous vraiment les dépenser pour une Honda ?
Tout ce que Acura a eu tort avec la nouvelle NSX
6 Toyota Land Cruiser – 85 415 $
Commençons par le design. Un Land Cruiser de 20 ans ressemble beaucoup au nouveau modèle. Le nombre d’équipements ici n’est pas non plus aussi élevé que ce que beaucoup attendraient d’un SUV avec une telle étiquette de prix. De plus, le Toyota Land Cruiser n’est pas très bon sur les routes pavées, car l’isolation sonore pourrait vraiment être améliorée et les sièges sont beaucoup trop fermes. Mais quand il s’agit de faire du tout-terrain, le Land Cruiser est le roi. Donc, il est très fiable et très bon en tout-terrain, mais tout cela vaut-il 85 000 $ ?
5 Toyota Mirai – 58 550 $
La Toyota Mirai est alimentée par des piles à hydrogène. Vous vous souvenez que les premières voitures électriques étaient laides ? Alors les premières voitures à pile à hydrogène doivent aussi être laides ? La Mirai est connue pour être la Toyota la plus laide jamais fabriquée. De plus, elle est ennuyeuse, n’a pas beaucoup de caractéristiques de haute technologie et, à cause de cette technologie à hydrogène, elle est très chère.
4 Tesla Model X – 99 800 $
Tesla est et a toujours été trop chère. Presque tous les modèles Tesla ont le même design depuis des années, la qualité intérieure est du mauvais côté et il y avait des tas de problèmes avec ceux-ci comme des pare-chocs qui tombent, un pilote automatique sujet aux erreurs, etc.
Il y avait beaucoup de voitures électriques avant aussi, mais celles-ci étaient très gênantes à regarder. Tesla était révolutionnaire et maintenant les gens paient des sommes ridicules pour ces voitures, même si elles sont loin de la perfection.
3 Smart Fortwo – 16 850 $
Il n’y a que deux raisons d’envisager d’acheter la nouvelle Smart Fortwo – la première est le besoin d’une très petite voiture de ville et la seconde est un petit budget. Mais bon… il semble qu’elle coûte près de 17 000 $, alors quel est l’intérêt d’acheter une telle voiture miniature, si elle coûte aussi cher qu’une nouvelle voiture normale ?
Smart sait que les gens aiment ces voitures pour leur caractère unique et sont prêts à payer un peu plus pour en posséder une. Cependant, vous devriez également vérifier d’autres voitures comme la Nissan Versa, la Toyota Yaris, la Kia Rio, la Honda Fit, etc – qui coûtent toutes à peu près la même chose.
2 Porsche 718 Boxster – 60 000 $
Oui, c’est une Porsche, mais compte tenu du fait que la première Boxster était peu fiable et mauvaise, les gens s’attendraient à un prix un peu plus bas pour la nouvelle Boxster. Il est assez rapide, il ressemble à une vraie Porsche et l’intérieur est très agréable. Cependant, la pire chose à son sujet est le choix du moteur – seuls les moteurs à 4 cylindres sont disponibles et ils sonnent très mal. De plus, vous voudrez dépenser un peu d’argent pour les options, car la version standard n’a pas de rétroviseurs rabattables électriquement, de régulateur de vitesse ou même de climatisation.
1 Chevrolet Suburban – 51 700 $
Le Suburban est une « voiture de travailleur ». Il n’est pas fantaisiste ou très confortable. Il a de grands moteurs et beaucoup d’espace cependant, mais pas grand chose d’autre. De plus, le design est sévèrement dépassé, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Une version redessinée est prévue pour 2021, mais n’oubliez pas qu’elle sera encore plus chère que celle-ci. Donc, comme plus d’un camion utilitaire, Suburban est assez cher.