Chantier naval de Long Beach

Le chantier naval de Long Beach, qui a fermé en 1997, était situé à Terminal Island entre la ville de Long Beach et le district de San Pedro de Los Angeles et à environ 23 miles au sud de l’aéroport international de Los Angeles.

La zone industrielle de Long Beach NSY englobait 119 acres (48 ha) sur le total de 214 acres (87 ha) détenus. Il y avait 120 bâtiments permanents, 39 semi-permanents et 6 temporaires, soit un total de 165 bâtiments. Il y avait 17 zones de travail d’atelier différentes et 2 400 000 pieds carrés (220 000 m2) d’espace de construction couvert. Le chantier naval comptait trois cales de radoub et cinq jetées industrielles. Il y avait 12 307 pieds (3 751 m) d’espace d’accostage pour les navires (3,8 km). La capacité des grues allait de 25 tonnes courtes (23 t) à 67 tonnes courtes (61 t) (portique) et de 25 tonnes courtes (23 t) à 112 tonnes courtes (102 t) (flottant).

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les cales sèches navales ont assuré les réparations de routine et les réparations des dommages de combat à un défilé de pétroliers, de cargos, de transports de troupes, de destroyers et de croiseurs. Le pic d’emploi de 16 091 employés civils a été atteint en août 1945.

Le 9 février 1943, le secrétaire de la Marine a créé les installations sous le nom de US Naval Dry Docks, Roosevelt Base, California. Le nom de cette installation a été changé en Terminal Island Naval Shipyard le 30 novembre 1945. Le nom est devenu Long Beach Naval Shipyard (NSY) en mars 1948.

Le Long Beach NSY était équipé d’installations et de compétences pour effectuer tous les travaux non nucléaires de structure, de tôlerie, de chaudière, de gréement, d’électronique, d’électricité, d’isolation, de calorifugeage, d’armement, de sablage, de soudage, d’usinage, de travail du bois, de peinture, de tuyauterie et autres travaux relatifs à la révision et à la réparation des navires de surface. Le chantier naval possédait des capacités complètes de conception, d’ingénierie, de systèmes de combat, d’assurance de la qualité, de planification et de travaux publics pour soutenir son travail industriel. La cale sèche n° 1 a été désignée comme la cale sèche d’urgence du porte-avions à propulsion nucléaire (CVN) de la côte ouest.

Le chantier naval de Long Beach a été placé en état d’inactivité le 1er juin 1950. La guerre de Corée a commencé moins d’un mois plus tard. La réactivation du chantier naval a été ordonnée le 4 janvier 1951.

Au fil des ans, le chantier naval a accompli plusieurs projets spéciaux en plus de sa mission principale. Il s’agissait notamment de projets de soutien ou de projets scientifiques en conjonction avec des programmes comme POLARIS, POSEIDON et SEALAB.

Fermeture

Le chantier naval a reçu l’ordre de fermer en 1995 par la Commission de fermeture et de réalignement des bases de défense (BRAC), et la fermeture a été achevée le 30 septembre 1997. En 2004, 72% du terrain avait été remis à la ville de Long Beach par l’armée.

En 1997, COSCO (The China Ocean Shipping Company) voulait louer l’espace à la ville, notamment pour construire un terminal de fret de 400 millions de dollars. Ce projet a fait l’objet d’une opposition de la part de Rush Limbaugh et de la Société Audubon, pour n’en nommer que quelques-uns, et a été examiné pour des raisons de sécurité nationale par le Pentagone.

Après examen par le DoD et la CIA, le bail est passé, avec un paiement convenu de 14,5 millions de dollars par an de la part des Chinois, avec un renouvellement prévu après dix ans. Cependant, la controverse continue et l’opposition des législateurs républicains ont entraîné l’annulation du bail, et le nouveau terminal de fret, qui a en fait été construit par le Long Beach Harbor Department (Port of Long Beach), a été loué à la Hanjin Shipping Company, une entreprise sud-coréenne, qui continue d’être le principal client et partenaire majeur du terminal.

• Lieu : 33°45′26″N 118°13′52″W / 33.75722°N 118.23111°WCoordonnées : 33°45′26″N 118°13′52″W / 33.75722°N 118.23111°W
• Station navale de Long Beach à globalsecurity.org (comprend le chantier naval de Long Beach)

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• Long Beach

• Coronado
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• San Diego
• Comté de Ventura (composé de NAS Point Mugu, NCBC Point Hueneme)

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