Poids distal. Vous en avez entendu parler ? En gros, il s’agit du poids pendulaire de votre membre inférieur. Plus le poids suspendu à votre genou – dans ce cas, votre chaussure – est lourd, plus la force nécessaire pour le faire bouger est importante. C’est donc un argument de poids pour choisir des chaussures de course légères plutôt que des chaussures d’entraînement légèrement plus lourdes. Selon une étude menée par Jack Daniels, ancien entraîneur de Nike, ajouter 100 g à une chaussure augmente de 1 % la demande aérobique de la course. Cela, a-t-il calculé, équivaut à environ une minute sur un marathon de 26,2 miles.
Ceux d’entre vous qui ont lu le brillant Sports Gene de David Epstein seront déjà au courant de ce concept de poids distal. C’est pourquoi, argumente Epstein, la tribu Kalenjin du Kenya a produit des coureurs du calibre de Wilson Kipsang.
La tribu Kalenjin a des chevilles et des mollets particulièrement fins, ergo un poids distal plus faible et un roulement de jambe plus rapide et plus durable.
C’est pourquoi le poids d’une chaussure de course est important mais ce n’est pas tout. D’après notre expérience, vous recherchez toujours une chaussure avec un peu de pétillant, une chaussure qui fournit un retour sain sur votre force d’atterrissage. Nous recherchons donc la propulsion. Et la stabilité. Un pied qui glisse fait perdre de l’énergie et augmente le risque de blessure. Comme notre amphithéâtre de course démarre avec la transition, nous recherchons également une entrée du pied rapide et stable. Bien, à la recherche de
la vitesse de la troisième discipline…
Les chaussures de course peuvent-elles vous rendre plus rapide ?
Guide d’achat des chaussures de course : ce qu’il faut rechercher
ZOOT ULTRA TT
£140
Zoot a produit des équipements de tri de qualité depuis les années 1980 et c’est encore le cas avec l’Ultra TT, construit en collaboration avec le cofondateur de Newton. Les caractéristiques du tri commencent par les lacets élastiques, qui fonctionnent bien, mais qui donnent une impression de clocher par rapport au système Boa de New Balance. Les trous de drainage dans la semelle extérieure permettent à l’eau de s’échapper, ce qui aide à réduire le poids et les ampoules, et il y a une boucle au talon. L’ajustement est confortable. Tout comme votre démarche de course, avec un dénivelé de 3 mm du talon à l’orteil qui cache une semelle intermédiaire avec un amorti progressif et des implants sous le pied. Le drop minimal ne semble pas plat mais il a fallu quelques courses pour s’y habituer. Le poids est un faible 266g. zootsports.com
Verdict : un effort solide mais coûteux avec des motifs spectaculaires 77%
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NEWTON DISTANCE ELITE
£150
La promesse de Newton de courir avec l’avant-pied, et les avantages d’efficacité et de prévention des blessures que cela apporte, leur a taillé une niche rentable avant que les ventes ne commencent à souffrir. Aujourd’hui, ils se sont stabilisés et ont construit une chaussure solide, la 253g Distance Elite. Elle utilise la plateforme classique à quatre crampons de Newton à l’avant, mais elle présente également un amorti surélevé au niveau du talon, reconnaissant que le talon des coureurs à l’avant du pied embrasse souvent le sol. Elles sont confortables mais il faut un peu de temps pour s’habituer à ces crampons. La préoccupation principale, cependant, est la tige. Elle est légère et respirante, mais elle est délicate et bouge trop latéralement pour nous. newtonrunning.com
Verdict : fait le travail mais coûteux et nous avons des préoccupations concernant la tige 73%
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ON CLOUDFLOW
£130
Les Cloudflow sont portées par l’Ironman britannique Tim Don, ce qui montre leur terrain clé ; cocher 70.3 ou Ironman avec aplomb. Remarquez, à 266g, de nombreux athlètes de parcours courts les apprécieront. Pourquoi ? Tout d’abord, il y a la force de rebond de On. Dans le cas de la Cloudflow, 18 crampons sur la semelle extérieure se compriment à l’atterrissage avant de se décharger pour un décollage en force. Historiquement, nous nous plaignions que cela conduisait à une foulée plate. Plus maintenant, car la semelle intermédiaire en mousse Helion de On améliore le confort. Tout comme la tige respirante. Nos craintes que la languette soit fragile se sont avérées infondées, mais on se plaint de la tiédeur de la palette de couleurs.
Verdict :Une autre chaussure On impressionnante, surtout pour le fer 83%
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SAUCONY TYPE A9
£100
La Type A9 est une racer à part entière. Et un sacrément bon. C’est le plus léger du test avec 197g et l’un des plus bruyants. C’est une bonne chose car la course n’est pas un endroit pour les cœurs sensibles. Le confort est élevé pour une chaussure aussi dépouillée, mais les 4 mm de dénivelé laissent entrevoir un minimum d’amorti grâce à la semelle intermédiaire Super Lite EVA. Cela dit, ce n’est pas assez pour nous faire glisser dans ces chaussures pour les 70.3 et plus. L’ajustement est excellent. Nous mettons cela sur le compte d’un squelette en tissu fin à l’intérieur de la chaussure qui s’accroche à vos pieds lorsque vous serrez vos lacets. C’est une idée simple mais qui fonctionne bien. La tige respire bien, également.
Verdict : Vitesse et confort pour la distance olympique et en dessous 89%
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HOKA ONE ONE CARBON X
£160
Nous sommes entrés dans la fabrication de la Carbon X de Hoka sur dans le numéro 374, mais une chose est claire : ceux-ci ne sont pas aussi rapides que la Vaporfly 4% de Nike. Mais c’est un sacrément bon effort. Comme pour la Vaporfly, sa plaque de carbone emmagasine et relâche la tension, exagérant le mouvement Meta-Rocker de la société et, à son tour, créant une poussée avant impressionnante. Malgré cela, nous pensons que son poids de 270g – environ 50g de plus que la Vaporfly – en fait plus une chaussure polyvalente qu’une chaussure de course. Une boucle de talon, une languette cousue et extensible, et un intérieur confortable font un clin d’œil aux transitions rapides et à la course pieds nus. hokaoneone.eu
Verdict:Les athlètes impressionnants mais plus légers pourraient préférer la rehi de Hoka 81%
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361° CHASER 2
£99.99
La Chaser 2 de 361° pèse un poids modéré de 268 g et ressemble à une chaussure d’entraînement, mais elle est en réalité performante et offre une conduite beaucoup plus ferme qu’un numéro amorti. Mais la forme de la semelle et son confort intérieur rappellent son lieu de prédilection pour les longs séjours. Comme la Carbon X de Hoka, la Chaser 2 dispose d’une bande de carbone dans la semelle intermédiaire, bien qu’elle soit plus destinée à la stabilité qu’à la propulsion. La tige est raisonnablement ajustée – plus que la Chaser originale – et vos pieds sont bien serrés grâce à une technologie de tension de fil. Cela dit, la taille globale se révèle un peu petite.
Verdict: Une offre solide mais attention au dimensionnement 78%
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BROOKS HYPERION
£90
Une chaussure de course à pied à moins de £100 ? Sois tranquille mon coeur qui bat. La logique veut que les chaussures de course soient moins chères que les chaussures d’entraînement rembourrées, mais celles-ci valent-elles le coup ? C’est possible. C’est une chaussure de course à 100 %, qui pèse 204 g et ressemble à une chaussure d’athlétisme sans les crampons. À la place, la semelle extérieure comprend des » Pods de propulsion » qui visent à renvoyer la force de rebond. C’est un truc de princesse et de pois s’il y a une réalité derrière la rhétorique, mais elles sont rapides. Et comme pour les coureurs purs, cela se traduit souvent par des jambes battues, et nos membres étaient en lambeaux après des fartleks rapides. Le confort est bon grâce à la tige tissée en stretch. brooksrunning.com
Verdict : une pour les entraînements rapides et le sprint jusqu’à la distance olympique 79%
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<strong » style= »display:none » notre guide des chaussures de course de cette année pour les hommes (3/3)
ASICS GEL-DS 24
£120
Les DS en sont maintenant au chapitre 24. Mais s’améliorent-elles avec l’âge ? Elles sont les plus confortables ici, avec un solide contrefort talon stabilisant vos pieds qui est ensuite bercé par un sockliner EVA. La semelle intermédiaire est constituée de deux densités différentes de matériaux qui amortissent l’impact de l’atterrissage et atténuent les problèmes de pronation. La transition entre l’atterrissage et le décollage des orteils est efficace et optimisée par une bande sous la semelle intermédiaire qui empêche les torsions. Vous vous sentez vraiment rapide dans la DS, mais pas autant que dans la Saucony, ce qui est dû au poids. A 282g, elles sont plus de 90g plus lourdes que la Type A9. asics.com
Verdict : une chaussure confortable et rapide pour le triathlète plus lourd 81%
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NEW BALANCE 1500T2 BOA
£110
La 1500T2 est une bête effrontée – sa couleur et son système de fermeture Boa crient jour de course de tri. Pourtant, il y a de la substance derrière les cris, car c’est une excellente chaussure. NB s’est accommodé du système Boa. Les points chauds ont disparu ; au lieu de cela, votre pied se serre confortablement en place, tout cela à la vitesse de transition. Et tout cela sans poids car, malgré le mécanisme circulaire ajouté, il ne pèse que 232g. Malgré une construction minimale, le confort est au rendez-vous grâce à la semelle intermédiaire REVlite, qui serait 30 % plus légère que les autres mousses, sans perdre en stabilité. L’empeigne en tricot ajoute de la respirabilité, tandis qu’une boucle de talon ajoute plus d’attrait tri.
Verdict : Les transitions – et votre dernière étape – viennent de devenir plus brillantes 92%
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TOPO ATHLETIC FLI-LYTE 3
£110
Topo se targue d’un poids léger, d’une boîte à orteils spacieuse et d’un faible drop. Et ils ont atteint ces trois objectifs avec la Fli-Lyte 3, qui pèse 277g. Comme pour la Lyte 2, la boîte à orteils – conçue pour que vos orteils puissent s’écarter comme la nature l’a prévu – a de nouveau inquiété ce testeur aux pieds fins. Une fois de plus, cette appréhension s’est avérée infondée car ils ont confortablement enveloppé nos pieds sans que les ampoules ne glissent. En ce qui concerne la légèreté, 277g n’est pas léger pour une chaussure de course, et ces chaussures nous ont semblé plus adaptées à la course de fond qu’à la course de vitesse. Le drop de 3 mm a encouragé la rapidité, cependant, bien que nous soutiendrions qu’ils ont l’air plutôt laid.
Verdict:La substance de la vitesse derrière le manque de style, 83%
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Le verdict global
Heureusement, les extérieurs flashs vus ici ne compensent pas les technologies inférieures en dessous. En toute honnêteté, il n’y a pas une mauvaise chaussure ici, bien que certaines cochent clairement la case de la vitesse de course avec plus d’élan que d’autres.
La Saucony Type A9 est estampillée pur-sang. C’est un coureur dans la meilleure tradition, et c’est la seule chaussure qui passe sous la barre des 200g. Impressionnante, elle offre un amorti suffisant pour ne pas laisser vos jambes en lambeaux pendant des jours. Cependant, nous ne les recommandons que pour les courses de courte distance. Mentions spéciales à la Cloudflow de On, qui poursuit la maîtrise du fabricant suisse des crampons récupérateurs d’énergie, et à la Fli-Lyte 3 de Topo Athletic qui est bien plus que son apparence modérée.
Mais le titre de meilleure racer légère du test revient à la 1500T2 BOA de New Balance. Oui, c’est la chaussure la plus adaptée au triathlon ici, cet impressionnant système de fermeture et cette boucle de talon vous suppliant de faire une transition rapide. Mais c’est bien plus que cela, elle offre une foulée rapide et confortable pour un poids remarquablement bas. C’est une chaussure qui va illuminer le circuit du triathlon en 2020.