Les 10 principaux faits sur Ferdinand Magellan
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Ferdinand Magellan était un explorateur et navigateur portugais qui a mené la première circumnavigation réussie autour du monde. Malheureusement, il n’a pas terminé le voyage mais ses membres d’équipage survivants ont réussi à terminer ce voyage historique.
Malgré le fait qu’il n’ait pas terminé le voyage, il a tout de même vécu des moments épiques au cours de son périple en étant le premier observateur d’une espèce de pingouins inconnue jusqu’alors, en repérant certaines galaxies et en étant le premier Européen à traverser le grand océan Pacifique.
Fernão de Magalhães en portugais est né vers 1480 et en 1519, il a entrepris le voyage historique qui a contribué à réfuter la théorie selon laquelle le monde était plat. Voici le top 10 des faits qui vous aideront à refaire connaissance avec Ferdinand Magellan.
1. Ses parents sont morts quand il était jeune.
Monument de Fernando de Magallanes – Wikimedia Commons
Ferdinand est né vers 1480 à Sabrosa dans le district de Vila Real, de Rodrigo de Magalhães et de sa femme Alda de Mesquita. Son père était le maire de la ville, et ils étaient membres de la petite noblesse portugaise. Alors qu’il n’avait que dix ans, ses parents sont morts.
Deux ans plus tard, Ferdinand s’installe à Lisbonne, la capitale du Portugal, pour servir comme page à la cour de la reine Leonor, épouse du roi Jean II du Portugal. Il a fait ses études à l’école des pages de la reine. Il a développé un intérêt pour la cartographie, l’astronomie et l’exploration maritime alors qu’il était à la cour.
2. Avant d’être un capitaine de mer, il a combattu dans l’armée.
Ferdinand Magellan – Flickr
Avant de conquérir le grand océan Pacifique, il a d’abord conquis l’océan Indien en s’enrôlant en mars 1505 dans une flotte militaire portugaise de 22 navires en direction de l’Inde. Il n’a que 25 ans lorsqu’il goûte pour la première fois à la mer. C’est à cette époque qu’il apprend la voile et la navigation.
Tout n’était pas rose pour le jeune Ferdinand puisqu’il a également participé à des guerres navales critiques en faveur du Portugal qui contrôlait le commerce mondial entre l’Est et l’Ouest. Il a participé à la guerre contre le roi indien en 1506, la bataille de Cannanore et 1509, la bataille de Diu.
Il a également fait partie de la flotte de navires qui s’est dirigée vers Malacca, l’actuelle Malaisie, où il a joué le rôle critique d’avertir le commandant de l’imminence d’attraits par les Malais. En 1511, il participa à la conquête de Malacca par le général portugais Afonso de Albuquerque.
3. Le Portugal le considérait comme un traître.
Roi Manuel I – Wikipédia
Ferdinand avait connu une bonne carrière militaire avant de venir dans la cité-état du Maroc qui a grandement impacté sa vie. Cet état qui a changé sa vie n’a pas seulement blessé sa jambe le laissant avec une boiterie permanente pour le reste de sa vie dans la bataille du Maroc en août 1513. Plus tard, il a été accusé de conduite irrégulière de sa part et de commerce illégal avec les Maures, ce qui lui a valu de tomber en disgrâce auprès du roi Manuel I.
Avec son nom maintenant terni, il avait du mal à décrocher un emploi chez lui. Le roi a rejeté à trois reprises la proposition de Ferdinand de trouver une nouvelle route maritime vers Maluku, la capitale des épices de l’Indonésie actuelle. Lassé des querelles constantes avec le roi, Ferdinand quitte le Portugal et se rend en Espagne, où il arrive à Séville le 20 octobre 1517. Le Portugal considéra cet acte comme une trahison car Ferdinand avait changé d’allégeance pour le rival acharné du Portugal, l’Espagne.
4. Son voyage fut financé par Charles Ier, le futur empereur romain germanique Charles Quint.
Charles V Empereur romain germanique – Wikipédia
À son arrivée en Espagne, Ferdinand demande une audience au roi d’Espagne, Charles Ier, âgé de 18 ans, pour lui faire part de la proposition de trouver une route maritime vers l’ouest, vers les îles aux épices. Le roi Charles Ier a approuvé la demande en mars 1518 car il avait désespérément besoin d’une nouvelle route commerciale vers les îles aux épices.
C’est parce que le traité de Tordesillas de 1494 entre le Portugal et l’Espagne a divisé les terres nouvellement découvertes en dehors de l’Europe entre les deux pays ; l’est appartenait au Portugal tandis que l’ouest appartenait à l’Espagne.
Le voyage de Ferdinand était principalement financé par Charles Ier et compromettait une flotte de cinq navires, transportant deux ans de provisions alimentaires et 270 membres d’équipage. La flotte a quitté l’Espagne le 20 septembre 1519.
5. À la fin du voyage, Ferdinand aurait été un homme très riche.
Le roi Charles de 18 ans – Wikipédia
Lors de la finalisation sur la proposition approuvée, le roi Charles Ier a offert à Ferdinand un certain nombre de pics qui auraient grandement changé sa vie et celle de son partenaire, Rui Faleiro. Le pic le plus intéressant était qu’il obtiendrait la propriété de sa propre île.
Entre autres choses, le roi promettait à l’explorateur le monopole de la route découverte pendant 10 ans, il avait le droit de prélever des droits pour tout voyage à venir et un cinquième des richesses obtenues lors du voyage.
6. Le roi Manuel Ier envoya des navires pour le capturer au début de son expédition.
Carte d’Ortelius – Le navire Victoria de Magellan – Wikimedia Commons
Le navire de la 5 flotte de Ferdinand parti nommé Trinidad quitta l’Espagne sous le commandement de Magellan. Soupçonnant Ferdinand, les autorités espagnoles ont remplacé ses 270 membres d’équipage par des citoyens espagnols pour la plupart, seuls une quarantaine de membres étant portugais.
Etant considéré comme un traître au Portugal, le roi Manuel Ier a tenté de saboter ses préparatifs et est même allé jusqu’à ordonner à une marine portugaise de purger la flotte de Magellan et de capturer le navigateur. Heureusement, Ferdinand put échapper à ses poursuivants.
7. Il mourut d’une mort atroce.
Magellans mort – Wikipédia
Etant un chrétien dévoué, Ferdinand trouvait toujours le temps de convertir les gens qu’il rencontrait au cours de son voyage. En mars 1521, il accoste aux Philippines. Après plusieurs semaines sur place, il avait converti au christianisme de nombreux indigènes locaux, dont le roi Rajah Humabon de Cebu.
Il a ensuite essayé de convertir le souverain de Mactan, Datu Lapu-Lapu qui a refusé. Le 27 avril 1521, Ferdinand avec une petite force a attaqué Mactan et a tué leur chef. Alors qu’ils tentaient de s’échapper, les soldats de Mactan les attaquèrent et une lance en bambou frappa le visage de Ferdinand. Il fut capturé et achevé de très mauvaise manière avec diverses autres armes.
8. Son expédition prouva que la Terre n’était pas plate.
Terre – Wikimedia Commons
Le voyage de circumnavigation de Magellan, extrêmement dangereux et mettant sa vie en danger, réfuta la théorie à long terme selon laquelle la Terre était plate. La circumnavigation seule n’a pas prouvé que la terre était sphérique mais aussi la possibilité de pouvoir naviguer autour du monde.
9. Il a nommé le monde le plus grand Océan.
Océan Pacifique – Wikimedia Commons
Alors qu’ils naviguent à travers l’océan Atlantique pour chercher une route occidentale vers les îles des épices, Ferdinand et son équipage rencontrent un plan d’eau inconnu en novembre 1520. Le plan d’eau était calme, contrairement aux autres mers agitées qu’il a rencontrées, et il a nommé ce nouveau plan d’eau Mar Pacifico, ce qui signifie mer paisible. C’est ainsi que l’océan Pacifique a reçu son nom et qu’au 18e siècle, on l’appelait parfois la mer de Magellan.
10. Il n’a pas achevé le voyage de circumnavigation.
Juan Sebastian Elcano -Wikipedia
Beaucoup de gens créditent Ferdinand Magellan comme étant le premier homme à avoir achevé avec succès un tour complet du monde, mais il ne l’a pas fait. En réalité, il est la première personne à avoir été capitaine d’une flotte de navires qui a effectué un tour complet du monde. Ferdinand est mort en mars 1521 avant d’avoir pu terminer le voyage.
Après la mort de Ferdinand Juan Sebastian Elcano, un marin de Bosque a repris les pieds du navire Trinidad et a accosté de nouveau en Espagne en septembre 1522 avec seulement 18 survivants de l’équipage initial de 270 personnes. Faisant ainsi d’Elcano le premier humain à faire le tour du monde avec succès
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