P2 —-> PPG2
Bozeman Paragliding adopte une approche différente de la formation paramoteur – nous emmenons l’étudiant à travers la certification P2 complète avant d’ajouter le poids et les complexités du moteur. Cela encourage le gonflage, le lancement, le vol et la technique d’atterrissage avant même d’attacher le moteur. La transition ultérieure vers le vol motorisé vers la fin du cours se fait en douceur et facilement. Les frais de 2000 $ sont pour la certification P2, donc le total pour une qualification P2 et PPG2 est de 2000 $.
En ce qui concerne l’équipement, nous avons fait équipe avec Parajet USA. Leurs cadres sont proposés avec plusieurs options de moteur, notamment Polini, Vitorazzi et Top 80. Nous avons trouvé que les produits de Parajet sont bien faits, facilement réparables et leur service client est excellent. Parajet USA est situé dans l’état de Washington et ils ont souvent du matériel de remplacement en stock et prêt à être expédié.
Nous avons accès à une piste d’atterrissage privée en herbe à une ou deux minutes de la ville où nous faisons la plupart de nos décollages et atterrissages locaux (Bozeman), mais nous aimons aussi aller à l’ouest de la ville à Amsterdam pour le vol motorisé. Il n’y a pas de clôtures ou de lignes électriques, mais beaucoup d’espace ouvert et de champs de blé et de pommes de terre, parfaits pour jouer et apprendre avec un moteur dans n’importe quelle direction du vent. Nous n’allons à Amsterdam qu’avec la dépanneuse, donc entre le remorquage et le vol motorisé, cela donne une belle soirée. Nous sommes généralement en train d’ouvrir une boisson fraîche et de donner des high-fives alors que le soleil s’enfonce dans l’horizon du Montana.
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