Qu’est-ce qu’un transpalette à conducteur porté?
Un transpalette à conducteur porté est comme un transpalette électrique à conducteur porté dans l’aspect qu’il est alimenté par une batterie industrielle embarquée. Cependant, le transpalette à conducteur porté possède une caractéristique supplémentaire, à savoir une plateforme de conduite. Cette caractéristique permet à l’opérateur de monter sur la plate-forme du transpalette au lieu de marcher derrière ou à côté. Ainsi, les opérateurs ont une vue claire de ce qui se trouve devant eux, ce qui permet une meilleure visibilité. En retour, cela réduit les accidents, et cela permet également de localiser et d’obtenir une palette de marchandises dans un entrepôt plus rapidement.
Caractéristiques du transpalette à conducteur porté
Il a moins de commandes, ce qui facilite le travail de l’opérateur. Ce type de transpalette peut facilement passer par chaque allée de l’entrepôt, ce qui rend le processus de préparation des commandes plus efficace.
Les caractéristiques de ce transpalette comprennent un pare-chocs qui est assez haut pour empêcher les quais de s’accrocher et assez bas pour éviter que les palettes ne chevauchent.
L’une des options qui peuvent être achetées pour le transpalette cavalier est une poignée de commande d’assistance au prélèvement qui améliore la productivité et les performances tout en augmentant l’efficacité de la préparation des commandes de bas niveau. Cette fonction permet à l’opérateur de se déplacer dans l’allée tout en prélevant une charge sans avoir à monter et descendre du chariot.
Une autre option est un ensemble de dossier avec un coussin dorsal de 3 pouces d’épaisseur avec un accoudoir intégré et un bac de rangement. Une barre de torsion avec des roulettes à réglage rapide peut également être ajoutée. Cet accessoire en option améliore la stabilité du chariot et de la charge lors du déplacement de charges lourdes. D’autres transpalettes à conducteur porté peuvent être équipés d’un chargeur embarqué pour plus de commodité. Cela évite également de devoir retirer la batterie du camion de temps en temps pour qu’elle se recharge.
Il existe un système de décélération automatique qui minimise le besoin d’appliquer un frein de service pour qu’il ralentisse fait. Pour une décélération contrôlée, l’opérateur doit juste ramener la commande de l’accélérateur en position neutre. Le freinage à deux niveaux peut être activé en serrant les leviers de frein qui sont placés sur la poignée de commande. Le fait d’avoir ce système de décélération automatique diminue la fatigue de l’opérateur tout en augmentant la productivité.
Le transpalette cavalier est garanti durable. Son couvercle de compartiment électrique est fabriqué à partir d’un matériau thermoplastique et est fixé avec des clips à ressort qui peuvent être retirés facilement sans outils. Il y a également un système de tringlerie de levage robuste qui a des tiges de traction surdimensionnées qui diminuent les chances de devoir remplacer ces pièces.
Avantages et inconvénients des transpalettes à conducteur porté
Un inconvénient du transpalette à conducteur porté est son manque de protection de l’opérateur. En raison de sa conception, l’opérateur aurait une position inconfortable et serait plus exposé aux dangers. Il est également lourd, il pourrait donc se briser des os ou endommager les structures qui l’entourent.
Les transpalettes cavaliers sont une alternative rentable aux chariots élévateurs à fourche traditionnels. Pour déplacer des charges sur de longues distances, les transpalettes cavaliers doivent être utilisés à la place des transpalettes manuels ou des transpalettes électriques à conducteur accompagnant. Les transpalettes cavaliers sont généralement destinés à la fabrication générale, à l’entrepôt général et aux industries des boissons.
Fabricants de transpalettes cavaliers
Transpalettes cavaliers Raymond
| Modèle | 8900 Transpalette cavalier |
| Capacité (lbs) | 6000 ou 8000 |
| Batterie (volt) | 24 |
| Longueur de la fourche (in) | 36/ 48/ 84/ 96/ 144 |
| Vitesse de déplacement en charge (mph) | 6.5 et 6.2 |
| Vitesse de déplacement à vide (mph) | 9 |
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Tracteur Walkie Rider haute performance
| Modèle | MPC080VG | MPC060VG |
| Capacité de charge (lbs) | 8000 | 6000 |
| Batterie (volt) | 24 | 24 |
| Vitesse maximale de déplacement (mph) | 7.8 | 8,1 |
| Vitesse de levage maximale (ft/min) | 3.7 | 3.3 |
| Vitesse de levage inférieure (ft/ min) | 6.4 | 1.9 |
| Longueur de la fourche | 36/ 48/ 84 | 36/ 48/ 60 |
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Camion Walkie End Rider
| Modèle | MPE060-F |
| Capacité de charge (lbs) | 6000 |
| Batterie (volt) | 24 |
| Vitesse maximale de déplacement (mph) | 9 |
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Camion de tête
| Modèle | MPE060-VG | MPE080-VG | MPE080-VG Entraîné par Balyo |
| Capacité de charge (lbs) | 6000 | 8000 | 8000 |
| Batterie | 24 | 24 | 24 |
| Vitesse maximale de déplacement (mph) | 9 | 9 | 4.5 |
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Transpalettes Crown Rider
SérieRT
| Modèle | Stand-debout | Sit-down |
| Capacité de charge (kg) | 2000 | 2000 |
| Hauteur maximale de levée (mm) | 211 | 211 |
| Puissance (Volt) | 24 | 24 |
| Longueur de tête (mm) | 876 | 906 |
| La largeur hors tout (780 mm) | 780 | 950 |
| La longueur de la fourche (mm) | 1000 – 2400 | 1000 – 2400 |
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Vidéo pour Stand-Up Série RT Modèle :
Vidéo pour le modèle assis de la série RT :
Série RP
| Modèle | Transpalette à conducteur porté |
| Capacité de charge (kg) | 3000 |
| Hauteur maximale de levée (mm) | 235 |
| Puissance (V) | 24 |
| Longueur de la tête (mm) | 970 – 1135 |
| Largeur hors tout (mm) | 965 |
| Longueur de la fourche (mm) | 795 – 2320 |
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