Cela fait quelques mois que vous avez posté, mais je pensais jeter mes deux cents dans si vous êtes toujours intéressé par MOValley. Je suis actuellement un apprenti de première étape au Northwest Line JATC.
Pardon si vous savez déjà certaines de ces choses, mais je ne savais rien en entrant dans l’industrie moi-même, et c’est certaines des choses que j’aurais aimé comprendre plus tôt.
La réponse courte est que de nos jours pour devenir un monteur de lignes, vous devez d’abord aller à une école de lignes. Je suis allé au Northwest Lineman College à Meridian, Idaho. Je recommande cette école (et plus particulièrement leur campus de l’Idaho) parce qu’elle est très respectée dans le secteur et que vous y obtiendrez également votre permis de conduire commercial. Il y a d’autres bonnes écoles, j’en suis sûr, mais assurez-vous d’obtenir votre permis de conduire commercial, car sans lui, bonne chance pour être embauché n’importe où dans l’industrie. Le Northwest Lineman College dure 4 mois et vous coûtera environ 15 000 $ en frais de scolarité et de subsistance. Cela peut sembler cher, mais croyez-le ou non, j’ai gagné plus que cela en trois mois avec mon premier emploi dans l’industrie (j’ai eu de la chance et j’ai été embauché sur un projet syndical avec une tonne d’heures supplémentaires). La bonne nouvelle est qu’il n’est pas difficile d’entrer dans l’école.
Après l’école de ligne, vous devrez entrer dans un apprentissage. C’est ce qu’est le Missouri Valley JATC. C’est un apprentissage de plus de 7 000 heures avec 3 ans d’école obligatoire/de devoirs/de tests sur deux samedis par mois de novembre à mai. Si vous obtenez ce diplôme, félicitations, vous êtes un Journeyman Lineman, et vous pouvez trouver du travail partout dans le pays (pas de conneries).
Les JATC sont répartis en régions dans tout le pays. Ils sont tous légèrement différents, mais tous impliquent les heures de travail rémunérées + la formation en classe. Consultez les sites Web du Missouri Valley JATC, du Northwest Line JATC, du CalNevada JATC, de l’ALBAT JATC, du Southwest Line JATC, du Mountain States JATC, du Northeast JATC, etc.
Les JATC sont des apprentissages exceptionnels, bien arrondis et très respectés. Je les appelle la Blue Collar Ivy League. Cependant, vous devez être prêt à déménager – beaucoup. Je connais deux apprentis dans MOValley, et combinés, ils ont travaillé dans le Dakota du Nord, à Kansas City, à St Louis, au Minnesota et ils déménageront tous les deux plusieurs fois encore.
Tout cela se passe du côté des entrepreneurs de travaux de ligne. Vous travaillerez pour des entreprises que les compagnies d’électricité engagent pour faire le travail excédentaire pour lequel elles n’ont pas la main d’œuvre. Il y a une quantité hallucinante de wirk d’entrepreneur dans l’industrie en ce moment, et il semble que c’est de plus en plus occupé chaque année.
Mais, si vous ne voulez pas déménager, le vous devrez regarder dans votre service public local. La plupart des services publics ont leur propre apprentissage où vous travaillez dans leur zone de service, mais tous les services publics font leur propre chose, et je ne sais rien des services publics dans votre région. Consultez leur site Web, ou mieux encore, entrez en contact avec quelqu’un (de préférence un monteur de lignes) dans cette entreprise de services publics et déterminez leurs exigences minimales, leur processus d’embauche, etc.
Si vous voulez vous fixer pour objectif de devenir un monteur de lignes, vous pouvez en faire une carrière excellente et enrichissante. Sachez simplement que vous devez vous y consacrer entièrement. Il y a beaucoup, beaucoup de risques dans ce cheminement de carrière, et les personnes qui sont déjà dans le métier NE SUPPRIMERONT PAS QUICONQUE qui « bâcle » son apprentissage. Vous devrez avoir la peau dure, mais je pense que cela en vaudra la peine à long terme.
WOW, ça a été long. Si vous avez d’autres questions, faites-le moi savoir. Je vais essayer de répondre du mieux que je peux.