オメガ・エア・リフューエル・サービス

Omega Air Refuelingは、軍事顧客向けに空中給油サービスを提供する企業である。 同社のウェブサイトによると、オメガは1999年に最初の商業用空中給油機を開発し、2001年からはアメリカ海軍と契約して空中給油サービスを提供しているとのことです。 また、KC-30Aタンカーの納入が遅れているため、オーストラリア空軍の訓練支援も請け負っている。 さらに、オメガ・エア・リフューリングは、英国空軍とカナダ空軍の配備を支援する契約を結んでいるとしています。

Omega Aerial Refueling Services

IATA ICAO Callsign -の項参照。- OME OMEGA
本社	San Antonio, テキサス州 USA
ウェブサイト

2011年5月18日に同社のKC-707タンカー1台が登場。 (N707AR）は、カリフォルニア州ベンチュラ郡海軍基地から離陸する際に墜落し、破壊されました。

2011年10月、同社はオーストラリア空軍からボーイング707-338Cを3機追加で引き渡した。

2015年4月22日、オメガエアのKC-707の1機がノースロップグラマンX-47Bに燃料を補給した。 米海軍は、これは無人航空機が飛行中に給油された最初のものであるとメディアに語った。

2019年11月には、オランダ空軍のKDC-10タンカー2機を取得し、そのため既存の艦隊の「ホースとドローグ」に加えて、「ブーム能力」を含む追加容量を追加すると発表された。 この機体は、1995年にオランダ空軍がマーティンエアーから購入した民間のDC-10型旅客機である。 この飛行機をタンカー機に改造した。 機体が古くなったことと、RNLAFがエアバス社から2機のA330 MRTTを購入したため、古いタンカーをオメガ・エア・リフューリング社に売却したのです。

売却された2機のタンカーのうち、最初のT-264 Prins Bernardは2019年11月4日（月）にオランダのアイントホーヘン空軍基地から出発しています。