2018年4月現在、SNCRRの運行は無期限に延期されています。
このユニークな鉄道は、サラトガスプリングスとノースクリークの間で旅客サービスを提供し、その間に7つの駅があることが特徴です。 以前は、アッパー・ハドソン鉄道がノース・クリークから遊覧列車を運行していました。 サラトガ & ノース・クリーク鉄道の開業により、サラトガ・スプリングスまでサービスが延長され、ナショナル・レール・ネットワークとの接続が可能になりました。 全長のドーム型車両はキッチンを備えており、注文を受けてから調理する特別なオンボードダイニングを楽しむことができます。 この旅客サービスは、列車の旅が洗練され優雅であった時代を思い起こさせます。 冬の間、サラトガ & ノース・クリーク鉄道は、ノース・クリークへの歴史的なルート、「スノー・トレイン」を運行しています。 2011年に復活したスノートレインは、70年以上の歴史があります。 スノートレインは、暖房の効いた車両、車内での食事、道具置き場、ゴアマウンテンへの無料シャトルサービスなど、昔ながらのノースカントリーの楽しさを体験できる新しい方法なのです。
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DEC Lands, Trails and Points of Interest Disclaimer New York State
Department of Environmental Conservation (NYS DEC) has a understanding that geographic data, including land boundaries as represented, and are intended for broad scale planning, inventory, mapping and analysis activities.This geographic data distributed with the understanding of the activities is a approximate, and is intended for the broad scale planning and inventory and mapping activities. 測量レベルの正確さを伝えるものではありません。 土地の所有権を証明するものではありません。 NYS DEC は、地理データに含まれる情報の正確さについて、いかなる保証も行わない。 データの品質を向上させるため、ユーザはエラーを発見した場合、Division of Lands and Forestsに書面で報告するよう求められている。 土地データは一般的な情報提供のために使用されるべきであり、土地の境界を決定するために使用されるべきではありません。 多くの場合、国有地およびその他のデータ層は、航空写真と正確に一致していません。 地上に存在する可能性のある特定のトレイルや観光スポットは、現在このマッパーでは表示されていません。 これらのデータセットは進行中であり、継続的に改善される予定です。