1837年にロングアイランド鉄道がこの地域を通るようになったが、1845年まで駅は建設されていなかった。 当初は「ハイドパーク」駅と名付けられ、1870年に改築された。 ハイドパークは1871年3月にダッチェス郡にある別のハイドパークとの混同を避けるために「ニューハイドパーク」に改名したにもかかわらず、LIRRは1904年9月まで元の駅名を維持していました。 1870年に建設された駅は、東行き線路沿いにあり、西行き線路沿いには木製のオープンシェルター小屋があった。 この駅には、同時期のヤファンク駅と同様に、精巧なジンジャーブレッドの木工細工が施されていた。 1947年、駅舎はより小さく、より精巧でないレンガ造りに改築され、西行き線路沿いに移設され、東行き線路沿いにマッチしたレンガ造りのオープンシェルターが設置された。 1960年代には高架式ホームが設置され、ホームと駅舎の間の白い漆喰の壁には、上部に「LONG ISLAND RAIL ROAD」、下部に「NEW HYDE PARK VILLAGE」と白い文字で書かれた青い標識が設置された。
駅の拡張工事 編集
本線3番線計画の一環として、ニューハイドパーク駅が改良され、Bプラットホームが移設されることになった。 2つのプラットフォームは取り壊され、12両編成の列車に対応できる幅8フィート（2.4m）のプラットフォームに変更される。 キャノピー、ベンチ、サイン、セキュリティーカメラも設置される予定です。 新しいプラットフォームは除雪を容易にするため、暖房が設置される予定です。 各プラットフォームに2つのスロープを設置し、1990年米国障害者法（American with Disabilities Act of 1990）に準拠した駅とする。 また、西行きホームには新たに4つの階段が、東行きホームには新たに5つの階段が設置され、駅に陸橋または地下道が建設される予定です。 Wi-Fi、USB充電ステーション、アート作品、デジタル情報ディスプレイなどのアメニティも改修に含まれる予定です。
さらに、New Hyde Park Road の踏切が廃止され、車両用のアンダーパスに変更される予定です。 この道路は2020年2月3日に閉鎖され、踏切は2020年の夏にかけて廃止され、2020年8月24日に再び開通した。 Plaza AvenuesとSecond Avenuesの間に新しいパーク＆ライド施設が建設されることになった
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