ハブベアリングの外し方

ノンショルダー:


ノンショルダーアクスルは、軸の長さが滑らかなので、ベアリングを通して完全にスライドできるようにします。 9716>

ショルダード:


ショルダード・アクスルには、ベアリングを通して完全にスライドするのを防ぐためのショルダー(停止部)があります。

オープン・ボア・アダプタ:


オープン・ボア・アダプタの外径は、プレスするベアリングの外径と一致しています。 アダプタは、ベアリングの内径に一致するように段差があります。

ほとんどすべてのハブアプリケーションで、少なくとも1つのオープンボアアダプタが必要です。 ノン・ショルダー・アクスルでのベアリング交換は、かなり単純で簡単なプロセスで、2つのオープン・ボア・アダプタを使用する必要があります。

IMPORTANT: Bearing identification

ベアリングが見えたら、ベアリングのIDコードを読めるようにクリーニングして、適切なサイズの交換用ベアリングがあることを確認します。 ベアリングの識別は正確に行いましょう!

常に一度に1つのベアリングをプレスしてください。

常に一度に1つのベアリングを押す。押すベアリングに1つのアダプタを使用し、シェルまたはフレームに直接反対側に1つのアダプタを使用する。 おそらく、反対側に入るベアリングの外径よりわずかに大きいアダプタが必要でしょう。 または、シェルのベアリング穴と一致する段差のあるアダプタを使用して、すべての中心を保ち、整列させます。

Over Axle Adapters

Over Axleアダプタは、肩付き車軸、またはベアリングを押し込む前にまず車軸をスライドさせる場所で使用するために意図されています。 オーバーアクスルアダプタは、ベアリングのインナーレースとアウターレースの両方を押さえます。 ショルダーアクスルでは、オープンボアアダプターを使用して、上記の手順で最初のベアリングをハブまたはフレームの片側に押し込み、次にハブの反対側から、下の写真に見られるように、ベアリングボアに車軸を挿入します。

車軸の外径と同じ内径のスピードスペーサーを使用します。
車軸に10mm以上の穴がある場合、ベアリングを押し込むためにプレス1ハンドルを使用することができます。 アクスルがクイックレリーズ用または10mmより小さい場合は、プレス2または他のQR用アクスルをプレスとして使用できます。 また、プレス1ロッドの片側にはドリルやタップが付いているので、軸に串を通し、ロッドにねじ込んでプレス機構として使用することもできます

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